笙ノ岩山・蕎麦粒山・有間山・蕨山(川乗橋バス停から名郷バス停)
- GPS
- 10:29
- 距離
- 16.6km
- 登り
- 1,598m
- 下り
- 1,679m
コースタイム
- 山行
- 9:22
- 休憩
- 1:21
- 合計
- 10:43
天候 | 晴れ時々曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
最寄り駅→5:24立川駅5:28→6:01青梅駅6:04→6:51奥多摩駅7:06→7:19川乗橋 (帰り) 名郷19:22→20:07東飯能→拝島→青梅→立川→最寄り駅 |
その他周辺情報 | 多摩百山 コース NO.05川乗橋から鳥屋戸尾根を登り蕎麦粒山、棒杭尾根 https://jacttm.parasite.jp/oldarchive/tama100.jac-tama.or.jp/course/course_05.html |
写真
感想
最近、短めのピークハントが多かったので、少し長めの縦走コースを選択、多摩100/百山の笙ノ岩山・蕎麦粒山を登ることを目標として、滅多に来られない有間山を加えて川乗橋バス停から歩くこととした。下山は蕨山から名郷バス停とし、最後は林道歩きなので、疲れて遅くなっても何とか歩けるものとした。ただしヤマレコのコースタイムは12:38となっており、日没前どころか最終バスの時間19:22にも間に合わない。このため、笙ノ岩山・蕎麦粒山の通過時間を確認して、時間によってはピストンもしくは川乗林道経由の川乗橋バス停への周回コースを予定した。
歩いてみて笙ノ岩山・蕎麦粒山の通過時間を短縮出来たので、有間山方面に下山したが、有間山稜のアップダウンで時間がかかったこと、蕨山の下山で岩場があり、思ったほど短縮出来なかったため、林道終点から30分ほど手前の屈曲点で日没となってしまった。森の中なので真っ暗、ヘッドライトを点けて下山、しかも林道終点直前に徒渉が3回もあり、さすがに暗闇の中でヘッドライトを点けての徒渉はやりたくなかった。
長い山行の中で、初めてかもしれない日没でのヘッドライトを点けての下山、秋の季節の日照時間を舐めていた。おおいに反省です。
(皇海山や鋸岳でも遅くなったことはあるが、夏至の頃で林道歩きだったので特にヘッドライトは点けていなかった。)
笙ノ岩山:多摩百山、東京百名山
蕎麦粒山:多摩百山、多摩100山、大多摩30座、奥多摩・多摩の百山、東京百名山
有間山:埼玉県の山(分県登山ガイド)、埼玉県の山50
蕨山:関東百山、 埼玉県の山(分県登山ガイド)
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録する
いいねした人