又見山 - 地元に愛されていることが感じられる里山でした。

2024年11月04日(月) [日帰り]

• GPS: 05:23
• 距離: 10.2km
• 登り: 712m
• 下り: 724m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:54
• 休憩: 1:29
• 合計: 5:23

距離 10.9km 登り 778m 下り 789m

9:06 スタート地点
10:00 10:08 休憩
10:15 P760.6
10:56 11:13 又見山
11:31 11:32 P941
11:54 又見山
12:22 13:18 P774
13:41 廃林道出合い
13:59 14:06 自転車回収
14:29 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

下郷町民体育館の駐車場(?)を利用させていただきました。
下山後、予め置いておいた自転車で下郷町民体育館まで戻りました。

コース状況／危険箇所等

一部を除き、地元の方々が整備された登山道です。
ルート内に案内板はありませんが、テープ類は十分なので道迷いの心配は少ないでしょう。とは言え、リスキーな場所もありハイキング気分では登れません。

林道出合いからP760.6手前まで、プチゴーロ帯の急登です。落ち葉が岩を隠しているので慎重に足を置く必要があります。
プチゴーロ帯を過ぎれば概ね山頂まで穏やかですが、手前の880m級ピークでの分岐だけ注意です。（注意喚起の封鎖ロープあり）
又見山からP941のピストンは、ヤブなどもなくバリ経験者であれば問題ありません。
又見山からP774との鞍部までは急な下りで、下草が少ないこともあり滑ります。ロープに頼りましょう。
P774もP941同様に踏み跡などありませんが難なく登れます。ただ下山は登ったルートを降りるのが正解です。
鞍部から廃林道までは意外と急で、水を含んだ土ごと滑るし岩場もあって、本ルート最大の難所かもしれません。細心の注意を払いましょう。
廃林道から町道までですが、当初は廃林道をそのまま進むものと思っていたのですが、廃林道途中から鉄塔巡視路で降りるルートが正解のようです。廃林道途中にある赤テープを見落とさないようにしましょう。

ファイル

又見山.jpg

計画ルート図
（更新時刻：2024/11/04 21:30）

写真

11/4 9:06

下郷町民体育館からスタートです。
今日は文句なしの快晴で、背後の小野岳もクッキリ。

11/4 9:08

下郷町民体育館裏手の尾根末端にある登山口から入山です。

11/4 9:11

あっという間に鉄塔。

11/4 9:12

東側には大戸岳。

11/4 9:14

西側には・・・どこだろう。

11/4 9:31

林道出合い。

11/4 9:36

突然、岩ゴロゴロの急斜面になった。

11/4 9:42

大岩あり。
ルートは左から大巻きで。

11/4 9:50

整備用でしょうか、スコップが木に括り付けてあった。

11/4 9:53

落ち葉の下の岩に注意。

11/4 9:58

プチゴーロ帯を抜けると傾斜は穏やかになった。

11/4 10:15

P760.6通過。

11/4 10:17

木の間から見えたのは中山だろうか。

11/4 10:30

11/4 10:38

880m級ピークの分岐。
右はロープで封鎖されています。ルートは左です。

11/4 10:46

11/4 10:49

開けた場所から那須方面。

11/4 10:54

山頂はアソコか。

11/4 10:58

又見山山頂到着。
なるほど、ワラビの群生地みたいです。

11/4 11:12

南東方向にはピークが一つしか見えない二岐山から小白大白森山が見えた。

11/4 11:16

ザックをデポし、ちょっくら隣のP941に行ってみる。

11/4 11:21

鞍部と言うより渡り廊下のような尾根筋を通って行く。

11/4 11:30

又見山より高いP941、本日の最高峰ですが、ピークを示す標石すら見つからなかった。
祠とかあっても良さそうなのになぁ。

11/4 11:42

今日一の赤。
全体的に紅葉のピークは、あと一週間先かな。

11/4 11:50

又見山に戻ってきた。
空身の恩恵はそれほど感じなかったのに、改めてザックを背負ってみるとズッシリ。

11/4 11:54

では、ココから下山開始です。

11/4 12:02

11/4 12:04

急斜面にはロープあり。

11/4 12:07

誰の？

11/4 12:08

あれが次の目的地P774か。
ランチの予定なんだからヤブは勘弁ね。

11/4 12:10

鞍部から登山ルートは左なんだけど、直進してP774に向かう。

11/4 12:14

きれいな植生です。
那須の山もこんなだったらなぁ。

11/4 12:17

この辺りがP774のピークらしいが、な〜んも無し。
定番のカップヌードル（カレー）とコーヒーを食す。

11/4 13:19

少しだけショートカットしようと、登った支尾根の隣を降りて行ったが、

11/4 13:24

失敗。沢に降りて登り返さなければならなかった。

11/4 13:28

ルートに復帰した。

11/4 13:30

湿った土が滑ります。

11/4 13:33

沢を降りるのか？

11/4 13:36

11/4 13:36

初めて鹿角に出会ったが、小ぶりなのでスルー。

11/4 13:39

なかなか刺激的なルートです。（振り返って撮影）

11/4 13:41

ほどなく廃林道に出てしまった。
なんか、もう少し楽しみたかった感じ。

11/4 13:47

あ〜、今日も終わってしまったか、と思っていたら明らかにお誘いの赤テープを見つけた。

11/4 13:49

辿ってみると鉄塔。
う〜ん、鉄塔までの案内だったのか、はたまたその先があるのか。。。

11/4 13:50

無駄足覚悟で鉄塔まで降りていくと、鉄塔下にきれいな道が続いているじゃあ〜りませんか。

11/4 13:52

巡視路にしてはあまりに広いしきれいなので逆に心配なんだけど、進む方向は悪くない。

11/4 13:54

おぉ、こんなところに出るんですね。コッチが本来のルートなのかもしれません。

11/4 13:55

出てきた場所（登山口）は、上見沢川橋の手前（西）から左（北）に登っている道です。（案内などはありませんでした。）

11/4 13:56

ほんの100mほど歩けば、他の多くの方が登山口と認識している場所です。
あらかじめ置いておいた自転車で、下郷町民体育館に戻ります。

11/4 14:06

途中、誘導員がいる交互通行区間が3ヶ所あり、自分のせいで待たされている車に申し訳なかった。

11/4 14:10

車道から見えた又見山（右奥）。

11/4 14:29

帰って来ました〜。
里山にしては植林帯がほぼ無く、秋晴れの下ほどほどの刺激ある山行を楽しめました。良い山です。

撮影機器：

COOLPIX W300 NIKON CORPORATION

感想

kinoe

隠居してからの私は、混雑する休日（特に連休）に山に入ることは少ないのですが、天気予報が変わってしまい止む無く3連休最終日の出陣となりました。福島県下郷町の又見山です。
例年だと紅葉が見頃の時期だと思うのですが、今年は遅れているので予想通り色付き始めという感じでした。それでも、一部色付いた黄色やオレンジの葉を通過した淡い陽光がきれいで、立ち休憩の度に見上げては癒されました。

純粋にルートを歩くだけなら3時間程度なので追加でP941とP774に寄り道したのですが、3時間程度では物足りない人にはお勧めです。特に危険はないし、どちらのピークも又見山より下草がないのでランチするにも良い場所です。眺望という点ではP941の方が勝っているかな。P774に眺望はありませんでした。

下山終盤のルートはチョット珍しい感じで久しぶりにワクワクしました。沢筋なのか沢沿いのプチ岩尾根なのかそのミックスなのか、あまり他ではお目にかかれない気がします。あっという間に終わってしまったのが少し残念でした。

ヤマレコに又見山のレコはそれほど多く上がっていませんが、整備状況や踏み跡の様子を見ると意外と登られている山なのかもしれませんし、登られていて不思議がない山だと感じます。今日はタマタマ他のハイカーに会わなかっただけで、紅葉がピークになったら賑わうのかもしれませんね。

帰路、道の駅しもごうで手や顔を洗いたかったのですが駐車場が満車で入れず、更には自宅手前1kmで渋滞にはまりました。やっぱりね。

コメント

mame302

kinoeさん、こんにちは。
山中で人が一杯なのと道路が渋滞なのはほんとがっくりしますよね。
自分も昨日、連休最終日の晴天予報で奥多摩なんぞに車で行って大丈夫かいな、と不安に思いながら行ってみたところ、予想に反して、道路も駐車場も山中もガラガラでした。まぁ、朝早いというか深夜に移動して、15時過ぎには奥多摩を離れたので運よく混雑に巻き込まれなかっただけだと思います。ちょうど紅葉の時期だし、日原のバスは増便しても満員のようでしたので人出は多かったと思います。
マイカー登山は場所と時間を自由に決められて便利ですが、駐車場が開いてない、もしくはそもそもなかったりするのが気がかりですよねぇ
どうもお疲れさまでした〜。

kinoe

mame302さん、こんばんは。

少々の混雑程度でボヤいたりして申し訳ないです。
埼玉にいた頃と比べればな〜んてことないのでしょう、きっと。コッチに来て基準が変わってしまったようです。
ごく一部を除けば、山も道路も駐車場所も概ね問題なしなんですが、だからこそ、その一部がストレスになったりするんですね。北海道人が渋滞にはまるとすぐUターンするというアレですね。身勝手なもんです。
ちなみに当日の渋滞も、せいぜい20分余計にかかった程度でした。
どうですか？いずれ都会を離れてみるというのは。。。