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Yamareco

記録ID: 7453130
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
御在所・鎌ヶ岳

鈴鹿300座2nd 22日目 釈迦ヶ岳周回ルート ルート変更は入念にチェックが必要

2024年11月06日(水) [日帰り]
情報量の目安: B
都道府県 三重県 滋賀県
 - 拍手
体力度
7
1~2泊以上が適当
GPS
12:00
距離
29.8km
登り
2,595m
下り
2,597m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
11:27
休憩
0:27
合計
11:54
距離 29.8km 登り 2,595m 下り 2,597m
6:04
5
6:14
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52
7:23
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2
7:25
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6
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18:04
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ゴール地点
過去天気図(気象庁) 2024年11月の天気図
アクセス
今日はここから取り付きます
2024年11月06日 06:08撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 6:08
今日はここから取り付きます
凄く目立つ入口です
2024年11月06日 06:13撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 6:13
凄く目立つ入口です
朝日が出てきました。
既に汗だく状態
2024年11月06日 06:28撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 6:28
朝日が出てきました。
既に汗だく状態
池とは呼べないレベル。水たまりですね
2024年11月06日 07:10撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 7:10
池とは呼べないレベル。水たまりですね
三角点通過
2024年11月06日 07:23撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 7:23
三角点通過
本日一座目の登頂
2024年11月06日 07:25撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 7:25
本日一座目の登頂
ガスが出てきて風が強い
2024年11月06日 07:25撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 7:25
ガスが出てきて風が強い
ここは初めて訪れるお山
2024年11月06日 07:45撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 7:45
ここは初めて訪れるお山
予定通りのコースタイム
2024年11月06日 07:50撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 7:50
予定通りのコースタイム
ここから段木に降下します
2024年11月06日 08:06撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 8:06
ここから段木に降下します
東側は天気良いですが西側はガスガスです。
2024年11月06日 08:08撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 8:08
東側は天気良いですが西側はガスガスです。
段木に到着
2024年11月06日 08:17撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 8:17
段木に到着
今から向かう岩ケ峰
2024年11月06日 08:48撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 8:48
今から向かう岩ケ峰
ここから岩ケ峰に降下します。
最初は急勾配です
2024年11月06日 08:55撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 8:55
ここから岩ケ峰に降下します。
最初は急勾配です
岩ケ峰に到着
2024年11月06日 09:09撮影 by  SH-51D, SHARP
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岩ケ峰に到着
稜線は風が強くて結構冷えます。
2024年11月06日 09:30撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 9:30
稜線は風が強くて結構冷えます。
300座は5座目。ほぼ予定通りに釈迦ヶ岳通過
2024年11月06日 09:38撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 9:38
300座は5座目。ほぼ予定通りに釈迦ヶ岳通過
良い感じに晴れてきました
2024年11月06日 09:42撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 9:42
良い感じに晴れてきました
猫岳通過
2024年11月06日 10:05撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 10:05
猫岳通過
ハライド方面を目視
2024年11月06日 10:22撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 10:22
ハライド方面を目視
ここからニ小山へ向かえます。
2024年11月06日 10:36撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 10:36
ここからニ小山へ向かえます。
羽鳥峰で小休憩
2024年11月06日 10:43撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 10:43
羽鳥峰で小休憩
地上絵が有名なのに、禁止って書いてましたね
2024年11月06日 10:52撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 10:52
地上絵が有名なのに、禁止って書いてましたね
金山通過
2024年11月06日 11:17撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 11:17
金山通過
釈迦ヶ岳からだいぶ来ました。
スタート地点はだいぶ向こうですね
2024年11月06日 11:17撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 11:17
釈迦ヶ岳からだいぶ来ました。
スタート地点はだいぶ向こうですね
意外と木はしっかりしてるので渡れます
2024年11月06日 11:39撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 11:39
意外と木はしっかりしてるので渡れます
水晶岳通過
2024年11月06日 11:47撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 11:47
水晶岳通過
この時点で青岳に寄っていれば次回だいぶ楽に行けるはずだったのに素通りです
2024年11月06日 12:43撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 12:43
この時点で青岳に寄っていれば次回だいぶ楽に行けるはずだったのに素通りです
ハライド前のガレ場
2024年11月06日 13:15撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 13:15
ハライド前のガレ場
ハライド通過
日の入迄後4時間
2024年11月06日 13:24撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 13:24
ハライド通過
日の入迄後4時間
本日初の鎌ヶ岳目視
2024年11月06日 13:25撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 13:25
本日初の鎌ヶ岳目視
神懸は意外と下っていきます
2024年11月06日 14:03撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 14:03
神懸は意外と下っていきます
南コブ通過
2024年11月06日 14:48撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 14:48
南コブ通過
距離にして1km意外と短い
2024年11月06日 15:02撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 15:02
距離にして1km意外と短い
ここの渡渉は靴を脱げは直ぐなのに、だいぶ上流まで粘って岩飛びで渡りました
2024年11月06日 15:26撮影 by  SH-51D, SHARP
1
11/6 15:26
ここの渡渉は靴を脱げは直ぐなのに、だいぶ上流まで粘って岩飛びで渡りました
丸倉の名盤は消えてます
2024年11月06日 15:57撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 15:57
丸倉の名盤は消えてます
最後の渡渉は直ぐに渡れました
2024年11月06日 16:32撮影 by  SH-51D, SHARP
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11/6 16:32
最後の渡渉は直ぐに渡れました
撮影機器:

装備

個人装備
長袖シャツ Tシャツ タイツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 ゲイター 予備靴ひも ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 飲料 ハイドレーション コンパス ヘッドランプ 予備電池 GPS 常備薬 ロールペーパー 保険証 携帯 タオル ストック

感想

八風キャンプ場付近に車を止めて水晶岳まで進み戻って来るルートを作成したのは初夏の頃。
やらかしました。今は日照時間が11時間しかないのです。17時には日が落ちるんです。
日の出と共に三池岳から段木や岩ケ峰をピストンし順調に進んでいるとポツポツと雨が落ちてきてテンションダウン。直ぐに上がったので順調にスタート地点からどんどん遠くまで進み水晶岳まで来ました。ここで朝明に下り丸倉・尾高山を経由して戻る計画だったんです。このまま進めば予測通りのコースタイムで下山だったんです。
標準コースタイムが15時間を9〜10時間でゴール計算はちゃんと出来ていたのに、ここからハライド方面の300座を回収して戻る計画に何故か変わりました。
ここからが問題です。頭の中でルートの時間を計算したら行けると勘違いしちゃいまして、どんなに巻いても時間が作れない。
当然です。計画自体が既に巻いて計算しているので区間5分〜10分しか調整できないんですよね。
神懸のピストンも歩きっぱなしで登りの時間も巻けずネコには到底向かう事も出来ませんでした。
風越峠からの東海自然歩道は巻けると思っていたらあちこち土砂で崩れて道を見失うと有様。
渡渉は水かさがありなかなか渡れず時間ロス。
丸倉の取次を通り越して予定ルートからそれ時間ロス。
丸倉から尾高山への最短ルートは他の方にはおすすめ出来ない悪路&急勾配。沢まで降りてからもルート不明瞭でだいぶ時間と体力を削り、尾高山取り付きに着いた時には丁度日の入時刻30分前。
尾高山自体はルート明瞭なのでヘッテンで行こうとしたら家族からはNG!当然ですよね。日の入から山に入るなんて。
あの時は変なテンションにスイッチが入っていたのを帰り道に反省です。
この後八風キャンプ場まで80分近い時間を夜道をトボトボと歩いて戻りました。駐車地まで標高200m程上げるので地味に辛い…。

鈴鹿300座 22日目 本日13座 169/300 残り131座

あとがき
急遽予定変更したらミスだらけでした。
青岳もデータ上立ち寄った事になってましたが数分な場所なのに素通りしてしまい、次回の回収対象になってしまいました。
1日の獲得標高が2600mは多分人生初です。
ろくに休憩や食べ物を取らずに歩いたので足の疲労がハンパない状態です。明日の仕事に影響出ない事を祈って…

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コメント

雨が止んで良かったですが
八風キャンプ場から水晶まででも
かなりの距離やな、と思ったら
ハライド周辺までも⁉️
12時間⁉️
軌跡を見て目が回りそうです💦
2024/11/11 6:40
KOMI1さんコメントありがとうございます。
今回はやはりちょっと無理がありましたね。水晶岳辺りまで来ると釈迦ヶ岳がだいぶ遠くに見えだして、帰りはあの裏側なのでちょっとやり過ぎた感出ちゃいました。
2024/11/11 20:33
プロフィール画像
ニッ にっこり シュン エッ!? ん? フフッ げらげら むぅ べー はー しくしく カーッ ふんふん ウィンク これだっ! 車 カメラ 鉛筆 消しゴム ビール 若葉マーク 音符 ハートマーク 電球/アイデア 星 パソコン メール 電話 晴れ 曇り時々晴れ 曇り 雨 雪 温泉 木 花 山 おにぎり 汗 電車 お酒 急ぐ 富士山 ピース/チョキ パンチ happy01 angry despair sad wobbly think confident coldsweats01 coldsweats02 pout gawk lovely bleah wink happy02 bearing catface crying weep delicious smile shock up down shine flair annoy sleepy sign01 sweat01 sweat02 dash note notes spa kissmark heart01 heart02 heart03 heart04 bomb punch good rock scissors paper ear eye sun cloud rain snow thunder typhoon sprinkle wave night dog cat chick penguin fish horse pig aries taurus gemini cancer leo virgo libra scorpius sagittarius capricornus aquarius pisces heart spade diamond club pc mobilephone mail phoneto mailto faxto telephone loveletter memo xmas clover tulip apple bud maple cherryblossom id key sharp one two three four five six seven eight nine zero copyright tm r-mark dollar yen free search new ok secret danger upwardright downwardleft downwardright upwardleft signaler toilet restaurant wheelchair house building postoffice hospital bank atm hotel school fuji 24hours gasstation parking empty full smoking nosmoking run baseball golf tennis soccer ski basketball motorsports cafe bar beer fastfood boutique hairsalon karaoke movie music art drama ticket camera bag book ribbon present birthday cake wine bread riceball japanesetea bottle noodle tv cd foot shoe t-shirt rouge ring crown bell slate clock newmoon moon1 moon2 moon3 train subway bullettrain car rvcar bus ship airplane bicycle yacht

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