登り初めの阿蘇 南外輪山

2025年01月02日(木) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 41.9km
• 登り: 1,932m
• 下り: 2,113m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:30
• 休憩: 1:10
• 合計: 11:40

6:50 高森駅
7:50 7:55 九十九曲 高森自然公園 公衆トイレ
8:00 高森峠展望所
8:20 8:25 御成山
8:30 高森峠登山口
9:05 中坂峠
9:40 9:45 崩土峠
10:05 10:10 長谷峠
11:00 11:05 清水峠
11:50 高千穂野
12:00 12:05 天神峠
12:20 多津山峠
12:40 12:50 駒返峠
14:05 14:10 大矢野岳
14:20 14:25 大矢岳
14:35 14:40 地蔵峠
15:20 冠ヶ岳分岐
16:15 16:20 護王峠
16:40 16:45 俵山
17:15 17:20 俵山峠
18:30 加勢駅

18:48の電車で19:15頃に高森駅
19:50 火の山温泉 どんどこ湯 21:20

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

南阿蘇鉄道の高森駅からスタートしています。
高森駅は福岡方面からなら九州道の熊本ICから1時間弱といったところ。自分は今回も前日は北熊本SAの上り側で前泊していて、やはり1時間ちょっとでした。
高森駅にはけっこうな台数を停められそうな駐車場が併設されていて、この日6:30頃に到着した時点だとガラ空き、戻ってきたのは19:00過ぎでしたがやっぱりガラ空きでした。まぁ時間が時間なのはもちろんですが、高森駅にはカフェなども併設されており、それらが年末年始休みだったということもあって静かな状態だったのは確かだと思います。
高森駅舎はめちゃくちゃキレイでトイレや自動販売機なども備えています。24時間使用出来るのかはちょっと分からなかったのですが、到着時も帰還時も普通に使用出来た次第で助かりました。

コース状況／危険箇所等

今回高森駅から外輪山に上がって縦走、終端の俵山から加勢駅に降りて南阿蘇鉄道に乗って高森駅に戻っています。
本コースは自分の感じたところだとおおむね4区間に分類出来ると思いました。以下にそれぞれ紹介します。

■高森駅〜高森峠〜御成山
まずはしばらくの舗装路歩き。高森自然公園を頑張って上がっていきます。
上がったあたりから御成山まで、特に標識などもなくイマイチ道がはっきりせず。ちょっと怪しげな踏み跡で御成山に出ましたが、ここは少し苦労しました。

■御成山〜駒返峠
この区間が勝負の区間です。何しろアップダウンが続く区間なのでかなり消耗します。
若干道が分かりにくい箇所もあるので怪しげなところは要地図チェックです。自分は一箇所誤って10分程進んでしまった箇所があります。。（往復20分の損失）

■駒返峠〜俵山峠
駒返峠までとは雰囲気が変わって体力度は控えめになります。もちろん多少のアップダウンはあって、特に護王峠の手前などは割とキツいのですが・・・。
なおこの区間で南外輪山の最高峰になる大矢野岳を超えます。展望は少し先の大矢岳の方が優れています。

■俵山峠〜加勢駅
ここは下り舗装路区間です。割と気楽ではありますが、今回は日が暮れた時間になっていたので暗くて心細いところ。街灯などはほぼありません。
なお加勢駅は小さな駅舎ですがトイレはあります。

なお南阿蘇鉄道は加勢→高森であれば最終21:58までです。17時台から毎時1本は来るので、まぁだいたい1時間も待たずに乗れると思います。

その他周辺情報

この日も火の山温泉 どんどこ湯へ。高森駅からは30分といったところでした。冷え切っていたところだったので、超極楽の露天風呂でゆっくり過ごさせてもらいました。

なお高森駅のすぐそばに道の駅あそ望の郷くぎのがあります。ここは見事な阿蘇山の展望ポイントになっているというのもありますが、モンベルショップが併設していてなかなかイカした限定Tシャツを取り扱っています。オススメです！

写真

1/1 16:25

実際の登り初めは前日に観光で訪れた北外輪山の大観峰になります・・・いや、ほんとすごいところでした。オススメです！

1/2 6:52

薄暗い高森駅をスタートです。
ついにこの機会が来たかー！という期待と、今日は長いぞー・・・という不安の半々の気持ちで出発

1/2 6:53

まずはしばしの道路歩きです。地味登りが続きます

1/2 7:25

紅く染まる阿蘇

1/2 7:41

良い日になりそうです。頑張ろう

1/2 7:50

高森自然公園の上部まで歩いてきました。良い雰囲気なので一服

1/2 8:03

謎のトンネルを抜けて

1/2 8:06

このあたりから山に入りましたが、イマイチはっきりしませんでしたね。ちょっと違ったか

1/2 8:16

小綺麗な場所に出てきました

1/2 8:19

御成山でした

1/2 8:23

なかなかの好スポットです！

1/2 8:25

カタカナ一文字プレートのこれは九州電力

1/2 8:25

あちらは祖母・傾山かな

1/2 8:27

御成山周辺はいきなり雰囲気最高でしたねー

1/2 8:30

ようやくそれらしい看板がありました

1/2 8:41

どこがゴールなのかな。でかすぎる

1/2 8:45

こりゃ最高だなー！・・・まだこの時は余裕が感じられる

1/2 8:46

最初は中坂峠

1/2 8:48

どこが峠なのかというのは見た感じではよく分からなかったです

1/2 9:02

ゴヨウマツ？

1/2 9:07

唐突に中坂峠。ここは道路が通っていました

1/2 9:10

中坂峠周辺はソーラー発電地帯

1/2 9:41

次は崩土峠（くえんどとうげ）

1/2 10:03

爽やかな雰囲気の写真ばかりになっていますが、細かいアップダウンが続いていて体力ゲージはどんどん削られています・・・

1/2 10:07

長谷峠。このあたりの峠間の距離は短い

1/2 10:40

ここは道を間違えたポイント。
舗装路がそのまま左前の方に続いていたのでついそちらへ行ってしまったのですが、正解は右の柵の先です。そりゃそうだという見た目なのですが、下ばっか見て歩いていましたね・・・

1/2 11:02

少し時間がかかって清水峠

1/2 11:14

何やら開けたところを登ります

1/2 11:15

けっこう来たように見えるけど・・・いやまだまだ。
それにしても好天で良かった

1/2 11:25

階段？

1/2 11:47

鬼のような階段・・・

1/2 12:03

天神峠です。この手前キツかったー

1/2 12:20

すぐに多津山峠。
このたびたび出てくる稲生野という地名がどこなのかよく分からなかったのですが、あとで調べると山都町の方みたいですね

1/2 12:40

駒返峠に到着です。ここで一服

1/2 13:35

駒返峠からは比較的歩きやすくなる

1/2 13:38

これは、たろうが・・・ざこ？

1/2 14:08

間もなく大矢野岳です。南外輪山の最高峰ですが展望はイマイチ

1/2 14:19

ちょい雪

1/2 14:21

なんかある

1/2 14:23

こちらは大矢岳

1/2 14:23

居心地良し！お昼ご飯にするならこっちが良いですね

1/2 14:30

あれは俵山・・・ではない気がする。まだ遠いなー

1/2 14:35

地蔵峠。すぐ下まで車で来れる割にかなり良い場所です

1/2 14:40

見た感じはまだ2/3ぐらいなんだよなぁ

1/2 14:48

焦らずいきましょう。何しろ天気が良い

1/2 14:51

道路に出てきました。グリーンロード南阿蘇です

1/2 14:52

南阿蘇村は冬タイヤ必須

1/2 15:28

あの左奥がようやく俵山かな

1/2 15:35

ゴールが迫ってきて安心するやら楽しい時間の終わりを寂しく思うやら。複雑な気持ちでした。ともかく、阿蘇は雄大

1/2 16:01

俵山。立派な様相だった

1/2 16:15

護王峠。この手前も割としんどかった・・・

1/2 16:26

よく歩いてきたなー

1/2 16:40

本日最後のピーク、俵山に到着

1/2 16:41

俵山も展望は良好。居心地も良さげで朝活にも良さそう

1/2 16:43

峠までは2.7km、明るいうちに行けるかな

1/2 17:10

ここからはほとんど降りなので助かる。いやそれにしても正面が凄い！

1/2 17:12

夕暮れの阿蘇。キレイな時間でしたねー

1/2 17:18

俵山峠に到達。長かったー・・・けどまだ歩かないと

1/2 17:28

ここからは道路を更に下りていく

1/2 18:34

一時間ほど歩いて謎の建物に到着

1/2 18:35

加勢駅です。20分後ぐらいに電車が来るタイミングで割とちょうど良かった

1/2 19:14

高森駅に戻ってきました。疲れたー！風呂だー！

撮影機器：

TG-870 OLYMPUS CORPORATION

装備

個人装備

長袖シャツ 長袖インナー ジャケット ズボン タイツ 靴下 グローブ 日よけ帽子 ネックウォーマー 雨具 防寒具 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 日焼け止め 保険証 携帯 時計 タオル ツェルト カメラ

感想

moono

阿蘇の南外輪山については、いつの事だったかはもう覚えていないのですが、このHPを見かけたのですよね。
https://local-gain.com/minamiaso_trainic/
「南外輪山を走って鉄道に乗ろう！」

まぁ走るというのは自分は門外漢なのですが、なるほど、鉄道に乗ればいいのか！と。実際に時刻表やらを調べると確かにうまく収まりそうなので、長い事持っていたTODOだったのでした。今回阿蘇に来て最もやりたかった山行と言っても過言ではなかったです。
今回割とタイミングを見計らっていたので、最高の天気に恵まれて歩けたわけですが・・・いやー、実にしんどかった！！最初の感想がしんどい！になるのはやむを得ないですね。分かってはいましたが驚きの長さで、たるんでいた身体が引き締まりました。
でも、しんどいだけではなく見どころも多数。当たり前ですがところどころから望める阿蘇の峰々が本当に良い感じです。この感じは例えば富士山のそばの御坂山地を歩く感じに近いですかね。思えばそういうの大好きな実に僕らしい山行なわけで、登り初めに相応しいと思いました。今年も自分らしい山行をやるぞ！

何しろこれで阿蘇の峰々を歩き回って、北外輪山をドライブして、南外輪山を踏破。阿蘇の理解度はだいぶ上がった気がします。しかしそれでもまだ阿蘇には未知のスポットがいくつかあるというのが驚きです・・・また来ます！