川上新道（昭和山 - 槌ノ子峠）四石山

2018年03月04日(日) [日帰り]

• GPS: 05:39
• 距離: 9.7km
• 登り: 752m
• 下り: 807m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:01
• 休憩: 0:37
• 合計: 5:38

9:36 つづら畑バス停
11:02 11:02 楠峠
11:21 11:30 昭和山
12:46 12:46 槌ノ子峠
13:04 13:32 四石山
14:56 14:56 四石山ハキングコース口
15:14 JR山中渓駅

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：南海本線・樽井駅→泉南市コミュニティバス・つづら畑
復路：JR阪和線・山中渓駅

コース状況／危険箇所等

テープ、境界石、見出標、人跡、山勘に加えて、スマホ必携。

写真

3/4 8:58

南海本線・樽井駅から泉南市コミュニティバスに乗車。金熊寺梅林の季節は、ここから乗らないと満杯になってしまいます。JR砂川駅から団体さんが合流しました。

3/4 9:36

つづら畑まで乗るのは、一人だけかと思いましたが、、、意外に団体さんも下車。ここからのルートはキツイよ〜。

3/4 9:37

お、巡視路がイイ感じ。この道は、「バス道を南へ少し行った右側に山へ登っていく道」と著書「日帰り縦走（以下、本書と言う）」で紹介されました。

3/4 9:40

木製のプレートは退色して文字が読めません。たぶん「川上新道」と書かれていたはず。

3/4 9:41

イノシシ避けのゲートです。右側から迂回して通過できました。田んぼは放棄されたのか。。。

3/4 9:46

「小さい谷川に沿って行くと峠に出る」とのこと。今日は晴れて暑いやん。手製のハッカ・オイル・スプレーを取り出す。調合比は「秘中の秘」なんです。

3/4 9:52

前回(2015)訪問時は、ここへ来るまでに2回のルートミスでロスタイム。今回は、どうでしょうか。

3/4 9:56

楠畑乗越の峠に出ました。「和泉山脈GOKM縦走」と本書に紹介された道標は健在。上にあった「川上新道」の標識はありません。ちなみに、GOKMは60KMの読み違いです。

3/4 9:57

北は前回歩いた四等三角点・楠畑への道（鉄塔巡視路）、南へ駆け上がる斜面の道が「川上新道」です。本書では、「最初の内はテープもない」とされています。（意外に明瞭でわかりやすい）

3/4 10:18

「左側は大きく切れ落ちる」と紹介された場所。ちょっと緊張が続きます。

3/4 10:19

ガレ場から見下ろすと、建設中の道路が見えました。採石場を出入りするダンプは見えませんね。日曜日だからでしょうか。

3/4 10:21

新風吹トンネルが木々の間から見える。通過する車はまるでおもちゃです。

3/4 10:23

このルートは4月がおススメ。ツツジロードになるでしょう。蕾がたくさん。

3/4 10:27

地形図に二重線で描かれた道が横断するポイントです。最初の道迷いポイント、踏み跡がちょっと不明瞭でした。

3/4 10:29

これは、境界石ではなく図根点です。

3/4 10:32

良い感じの歩きやすい道になりましたが、それも束の間、ここからアップダウンを繰り返す尾根道となり、ピークを左巻きで進むため、分岐モドキに注意です。

3/4 10:37

これが「境界見出標」です。文字が消えて読めない。。。本書では、テープや境界石、境界見出標がなくなった場合は、「引き返せ」と注意されています。

3/4 10:40

P346の次のピークで「川上新道」の木製プレートを確認。前回よりも、プレートの数は減っていました。

3/4 10:45

げろげろっ！　鞍部にイノシシのでっかいウ●コが！　夜はねぐらなのか？

3/4 10:47

登り返してまた「分岐モドキ」ここにも。かつては道標があったはず。。。

3/4 10:53

楠峠手前の最後のピークです。このプレートは、かろうじて命脈を保っていました。「まっすぐ北に向かう明るい尾根道を進まないように」と紹介された地点ですね。

3/4 10:59

「つづら折れ」のポイントです。確かに「道が判然としなくなり、、、」地図ロイドで進む方角を確かめました。

3/4 11:01

楠峠に到着。南へ向かう道は、以前ほど鬱蒼としてなくどうにか歩けそうです。かつての村道（楠畑〜奥安上村）との分岐が楠峠で、今回のルートで、唯一、古道の雰囲気を感じました。

3/4 11:02

楠峠のプレートも健在。ここから北への谷道は、ヤブに沈んでいます。

3/4 11:18

昭和山への最後の登りです。立派ですねぇ、五本に株別れしてますよ。

3/4 11:19

昭和山（標高：374.6m）に到着。明るいです。

3/4 11:20

三等三角点（点名：靭峯（じんみね）、標高：374.56m）にタッチ。明治36年設置です。この陽当りのおかげで、柱石に腰を掛ける人がいないので、損傷が少なく綺麗な顔をしてますね。

3/4 11:20

山名プレートはどっちゃりついてます。今では人気のルートになったみたいですが、道迷いにはご注意を！

3/4 11:32

和泉山脈・紀泉アルプスのお楽しみは、紀ノ川の流れを眺めることですね〜。癒されます。

3/4 11:34

木製プレートが朽ちて落ちていました。恐らく「川上新道」と書かれていたはず。。。この先でルートは右にゆっくりカーブして、北上します。

3/4 11:38

植生が少し変わって明るい尾根道となりました。夏場はヤブ漕ぎ必死、秋は蜘蛛の巣だらけのルート。

3/4 11:44

シダシダしてきました。恐らくマツタケ山でしょう。縄張りロープが目につきます。今は採れないでしょうけど。

3/4 11:58

楠畑との分岐、鉄塔巡視路です。足元のプラスチック階段が目印。ここから急降下しますよ。

3/4 12:00

泉南岬線54号鉄塔に到着。本書では「階段を下って五五番の鉄塔に着く」と紹介されていますが、間違いではありません。

3/4 12:01

これがその証拠です。かつては多奈川泉南線55号鉄塔でした。鉄塔番線の編成替えがあり、名称と番号が変更となりました。

3/4 12:03

しばらくは鉄塔巡視路なので、「はぁ？」というようなルートです。

3/4 12:04

ココからは道が広くなります。この間は境界線上を九十九折れで上り下りするのが正解かも。ただし、かなり急勾配で倒木も多いので、巡視路を利用するのが吉でしょう。

3/4 12:05

げぽげぼっ！　道のど真ん中にイノシシのお風呂出現！

3/4 12:05

この分岐、境谷方向へ一度歩きたいと思ってるんですけどね〜。

3/4 12:16

ゆるやかなアップダウンを繰り返す尾根道となりました。かなり明瞭なピークに到着。

3/4 12:25

「こわれたプラスチックが松に打たれている」という場所でしょうか。確かにこのプレートの先に尾根道が続いています。これを見落とすと迷走します。ここから、一旦下ります。

3/4 12:32

この道標プレートも重要、ここから「比較的大きなピーク」を目指します。

3/4 12:37

ピークからの下りは要注意です。本書には「ピークの下降は赤テープがずっと、、、」ついてません！　シダの斜面に迷い込むと厄介ですよ。ポイントには黄色のテープをぶら下げておきました。

3/4 12:43

「尾根が明瞭になってから、道は二つに分かれる」地点に道標があり、示す方向に進んで斜面を下ります。谷筋を下って行くのも可能。

3/4 12:46

無事に「槌ノ子峠」に着地。「川上新道」の終了地点です。アップダウンがきついので、足に来てます。

3/4 12:46

関西山友会の道標がかなり痛んできましたね。ゆっくりする間もなく、四石山へアプローチします。

3/4 12:54

ハイキング道として整備が進められているようです。「北へ向けて登り続けると、ぽっかりと四石山の頂に着く」とのこと。

3/4 12:59

府県境の尾根道に出ると、カラフルにテープがどっさり。

3/4 13:02

いよいよ最後の登りです。足がもつれて来た〜。

3/4 13:04

四石山（標高：384.4m）に到着。山名板が新しくなってる。。。「北西が開け、関西国際空港から雲山峰周辺まで見渡せ」ません！　灌木が周囲の景観を奪っています。

3/4 13:25

二等三角点（点名：四ツ石（よついし）、標高：384.43m）、明治34年設置です。

3/4 13:29

414Kcalに恐れをなして、睨んでいる内に消費期限が過ぎた。。。意外にメロンパンは高カロリーですね。（帰りの電車で食べた）

3/4 13:30

先にベーコン＆チーズドーナツを頂きました。（これもカロリー高いやんけ〜）

つづら畑〜槌ノ子峠間の川上新道では、2015年の軌跡を登録して、SONY SW2にも転送しておきました。ウォッチのチラ見と、ポイントでは立ち止まって方位を確認。今回、道迷いはゼロでした。

3/4 14:11

山中渓へのルートで下山。山中川の支流の谷を横断するきついルートです。なぜなら、このルート鉄塔巡視路だからです。

3/4 14:14

谷底まで急降下して来ました。渡渉します。

3/4 14:15

新しい道標に落書き、ダメですよ！　でも、この指示は正しい。谷沿いに下山することをおススメ。

3/4 14:16

特に時間が遅い時は、登り返しを諦めてくださいね。

3/4 14:26

登り返しはホントにキツカッタ。。。心臓バクバク。足ガクガク。

3/4 14:28

本日、最初にして最後のアドベンチャー。「行き止まり」の指示を無視して鉄塔を目指す。

3/4 14:29

この急降下する尾根道はわんぱく公園に続いているのだろうか？　面白そうです。

3/4 14:34

あと。もうちょいで山頂。奇岩がむき出しの面白いルートだけど、体力的に限界を感じてます。

3/4 14:34

着いた〜。山名プレートはなし。マツタケ山みたいですね。

3/4 14:35

多奈二火力線47号鉄塔です。この送電線はかつては生駒山系まで続いていました。再編後に泉南東大阪線と分離しています。

3/4 14:35

惜しい！　もう少しで四石山が見えるのに。。。

3/4 14:48

尾根道はまだまだ続きますが、ここから「わんぱく王国」へ向かいます。

3/4 14:57

四石山ハイキングコースの登り口です。わんぱく王国が閉園後は通過できません。休園日も同じです。

3/4 15:00

暖かい休日なので、ファミリー客でいっぱいになってた。紀州街道をぶらりしようかと思ったけど、まっすぐ帰ることに。

3/4 15:13

一等水準点です。バールがないと持ち上がりません。見ても金属標だけど。

装備

個人装備

山旅ロガーGOLD（超精細モード6秒）＋地図ロイド＋SONY SmartWatch2 FUJIFILM Finepix XP120 グローブ 防寒着 雨具 行動食 非常食 レジャーシート ファーストエイドキット タオル ストック

感想

Ikoma Nature Walk

昨年(2017)、9月に中庄谷 直（なかしょうや ただし）氏がお亡くなりになりました。同氏は1963年に「大阪わらじの会」を創設したことで知られ、「近畿の山 日帰り沢登り」など、数々の名著を世に送り出された方です。今ほどインターネットが普及していなかった頃は、山歩きの情報はもっぱら書籍が中心でした。「山の良書」との巡りあわせは、山歩きのモチベーションとなり、山への憧れを一層強くしたものです。

同氏の著書は、当時としてはチャレンジングな内容で、冒険心をくすぐりました。同氏のヤブ漕ぎ突破力は尋常ではなく、「関西　山越の古道（上、中、下）」で紹介された「日下直越」では撤退者が続出したと云います。

当方が所有する同氏の著書は、「関西の山　日帰り縦走」（ナカニシヤ出版・平成10年）です。関西一円でたくさんのコースが紹介されている中で、最もお気に入りが「川上新道」です。今では「新道」と呼ぶにふさわしくなく「川上道」でイイかも知れません。

全編魅力的な表現がちりばめられており、とりわけ冒頭部の「動物的な山勘を頼りに、複雑に入り組んだ尾根を、たえず地形図とにらめっこしながら辿らねばならない」を何度も反芻し読み返したものです。「川上新道」が「和泉山脈全山縦走」の新ルートとして提案されてから、約10年後に本書を世に送り出されています。したがって、「川上新道」が開削されたのは、平成元年頃でしょう。「おのが実力を試す良い機会」と投げかけられては、歩かない理由が見つかりません。

と言うワケで、2015年に一度チャレンジしました。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-749658.html
（2015.10.24 川上新道）

「山旅ロガー+地図ロイド」という最新装備を活用したにもかかわらず、何度もルートミスを繰り返して「槌ノ子峠」でへとへとになりました。今回はなんとかミスなく歩けましたが、お風呂から上がってテレビを見ている時に、両足の内股が片方ずつ痙攣して動けなくなり、「68番」を3袋も呑みました。。。

そんなこんなで、今回も「おのが実力」の低さを認識した次第。「川上新道」以外にも魅力的なコースがありますので、機会を見て挑戦したいと思います。写真の説明文で「　」で括ったものは、本書からの引用部分です。本書の情景と変わっている部分、変わっていない部分をお楽しみください。多少風景は変わっても、山の魅力は変わらないことを実感頂けると思います。

最後に、中庄谷直氏のご冥福をお祈り申し上げます。

※「関西の山　日帰り縦走」（ナカニシヤ出版・平成10年）は、ナカニシヤ出版のサイトから入手可能、中古本で良ければアマゾンでも手に入ります。