天ヶ岳・竜王岳(大原から市原)虫とヤマビルとの戦い
- GPS
- 07:13
- 距離
- 17.2km
- 登り
- 886m
- 下り
- 967m
コースタイム
天候 | 曇り |
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過去天気図(気象庁) | 2020年08月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス
京都バス 市原駅前乗車(市原駅から出町柳までは叡電が通じています) |
コース状況/ 危険箇所等 |
●大原から天ヶ岳を経て薬王坂までは案内表示も多く、よく整備されています。 ●竜王岳山頂までは問題なく、山頂から二ノ瀬に向かうルートも、非常時の消防通報番号が細かく設定されていて安心して進むことができます。しかし、最後の尾根上から二ノ瀬に降りるルートが「フェンスがあり、通行できません」とテープで封鎖されています(呆然として写真を撮り忘れました)。ここから引き返すのは、かなり距離があります。右手方向に、迂回ルートらしきものがあり進んでみました。そこそこの急傾斜で、道路まであと少しというところでかなり荒れた沢筋になってます。さらに困ったことに、道路との境にはフェンスがあり、どうやっても越えられそうにありません。高さは3mぐらいはありそうで、道路側から侵入できないように上部が折れ曲がってます。左手に100mぐらい進むとフェンスの切れ目があり、何とか道路に出ることができました。 |
その他周辺情報 | 大原バス停にはトイレ、自動販売機、飲食店があります。 寂光院の門前にもトイレ、自動販売機があります。 二ノ瀬駅の周辺には自動販売機がありません。 市原の交差点の200mぐらい手前にカフェがあり、食事もできました。 市原の交差点にはコンビニがあります。 |
写真
装備
個人装備 |
Tシャツ
靴下
グローブ
日よけ帽子
靴
サブザック
昼ご飯
行動食
飲料
地図(地形図)
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
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感想
kumakumoとのまったり山行シリーズ(のはずだった)
京都市民なら名前を知っている大文字山、愛宕山、比叡山の次に行く山としてはどこが適当なのでしょうか。東山も考えましたが、ちょっと手頃すぎ。小塩山、ポンポン山などの西山連峰は地元の山なので時間がないときに。というわけで、大原から天ヶ岳を経て鞍馬にいくことに。
行きの大原行きのバスの中で知った、鞍馬から市原までの叡電が不通の情報。呆然として、大原から比叡山に向かうルートに変更しようかとも思いましたが、鞍馬から代替バスが走っているだろうし、予定通り天ヶ岳に。
まったり山行シリーズのはずが、寂光院からしばらく林道を進み始めると虫だらけ。特に谷筋は急坂にもかかわらず、止まることもできずに追い立てられるように進んでいきました。途中からはポイズンリムーバーをポケットに入れて進みましたが、大活躍しました(笑)
薬王坂で、まだ1時だったので、叡電の動いている北端の市原駅まで竜王岳を経て行くことに。山頂からは、未踏のルートだったので不安でしたが、良く整備されてました。ところが、ガーミンのGPSに表示されている道路に着いたはずが、見当たらないどころか、まだ山の中。どうしたことかと地図を拡大すると、二ノ瀬トンネル内の道でした。心が折れそうになりました。その直後にはルートがテープで封鎖されていて呆然と。なんとか迂回路を降りて行くも、越えられそうにないフェンスにまたまた呆然。切れ目を発見するもヤマビルが靴の周辺に5匹も。kumakumoは初めてのヤマビル被害に。最後まで、波瀾万丈の山行きでした。
大原へ行くのは33年ぶり。学生時代に合宿で
泊まった民宿はいまも健在だった。
寂光院の西側を抜けて谷川沿いを上って行く道は、
虻蜂の類いが多く飛び交い、逃げるように天ヶ岳
頂上までひたすら進む。
植林の針葉樹が続く山道も、頂上からの眺めも
単調だが、これもまた山なのだと思う。
鞍馬駅をゴールとする計画だったが、叡山電鉄線は
先月の豪雨による土砂崩れのため、鞍馬駅から
駅3つ分ほど運行見合わせ中という。
そこで、薬王坂から竜王岳まで足を伸ばすことに。
すると、思いがけず竜王岳からの眺めが本日一番。
山の中腹に堂々構える鞍馬寺の、もう一つの魅力だ。
しかしながら二ノ瀬への下りは水気の多い山道で、
しばしば蛙が跳び出した。虻蜂に加えて蛭ヒルなどの
蟲も多く、払っても払っても小さな蛭が靴の中まで
入り込んでくる。
いっぽうで、飛び交うカラスアゲハやツクツクボウシの
鳴き声には、秋のかすかな足音を感じた。
山河の生々流転は止むことなし。
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