丹沢主稜縦走(西丹沢-檜洞丸-蛭ヶ岳-丹沢山-塔ノ岳-大倉)
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- GPS
- 08:07
- 距離
- 20.5km
- 登り
- 2,253m
- 下り
- 2,137m
コースタイム
- 山行
- 7:10
- 休憩
- 0:57
- 合計
- 8:07
08:40 西丹沢自然教室
09:10 ゴーラ沢出合(00:30)
10:40 檜洞丸(01:30)
11:50 臼ヶ岳(01:10)
13:00 蛭ヶ岳(01:10)
14:30 丹沢山(01:30)
15:20 塔ノ岳(00:50)
17:10 大倉(01:50)
*()はポイント間のタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
矢向駅 ↓ 05:24〜05:47:JR南武線 登戸駅 ↓ 05:51〜06:50:小田急小田原線 新松田駅 ↓ 07:20〜08:31:富士急湘南バス(\1,150) 西丹沢自然教室 ■復路 大倉 ↓ 17:19〜17:40:バス 渋沢駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
〇西丹沢自然教室〜檜洞丸 歩きやすく特に危険個所も感じず。 〇檜洞丸〜臼ヶ岳 ガンガン下る。 〇臼ヶ岳〜蛭ヶ岳 一部痩せ尾根あるが特に危険は感じず。 蛭ヶ岳山頂直下は急登。 〇蛭ヶ岳〜丹沢山 歩きやすい。稜線歩き。眺めよし。 霜柱解け?で足元じゅるじゅる。 〇丹沢山〜塔ノ岳 アップダウン少なく楽。 〇塔ノ岳〜大倉 ひたすら下り。 しっかりとした登山道で歩きやすい。 最後30分程(16:30頃〜)ヘッデン使用。 |
写真
感想
前からやってみたかった丹沢主稜線縦走日帰りにチャレンジ。
西丹沢の始発バスの時間が遅いのでかなり遅い下山を覚悟をしていたが当日は朝から快晴でテンションアップでコースタイムより早く下山できた。
しかししんどかった。
下調べで分かってたもののやはり檜洞丸から蛭ヶ岳間が一番辛かった。
新松田駅ではバス待ちで人がいっぱい。
軽く50人はいたと思います。
始発8:20前の8:10発臨時便に乗って約1時間で西丹沢自然公園へ。
西丹沢から檜洞丸へは登りが急になって乗り切ったら山頂登頂。
山頂は広くベンチで食事休憩されている方多数。
山頂直下に青ヶ岳山荘があり、このあたりから見る蛭ヶ岳−丹沢山−塔ノ岳の稜線がとても美しい。
檜洞丸から蛭ヶ岳へは、200mほど下って登り返すんですが、山頂直下に鎖場もありかなり急登。
バテバテの状態でなんとか山頂に到着。
ここの山頂も広く、ベンチで食事している方多数。
ここまでのコースタイムはなかなか好調。
蛭ヶ岳を超えれば、丹沢山、塔ノ岳へは緩やかな稜線歩きなので15分程食事休憩して先へ進む。
蛭ヶ岳から丹沢山への稜線歩きは眺望も素敵で快適。
足腰疲労も激しく丹沢山への若干登りにも時間がかかる。
コースタイムはゴールの大倉まで、ほぼ標準タイムと、前半に比べ激落ち。
予想通りであるがもっと鍛えねば。。。
丹沢山では人は10名ぐらい。
写真撮ってすぐに塔ノ岳へ向かう。
塔ノ岳への稜線歩きは高低差も少なく疲れた足腰にやさしく助かった。
途中たくさんの方とすれ違ったがみなさんみやま山荘泊なのだろうか。
塔ノ岳に山頂は30人ぐらいだろうか思った程人はいない。
時間も時間だし。
大倉までのCTは2h20m。
堀山の家あたりから人が多くなってきて疲労超ピークの足腰にはとても優しいペースに。
16:30過ぎあたりから急激に暗くなってきてヘッデン。
17時にはたくさんの人がいる大倉バス停着。
丁度発車間際のバスが止まってて汗拭く間もなくそのまま乗車。
バスは満員で勿論座れないが、渋沢駅までは20分ぐらいなので問題無し。
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