藤原岳 ファーストトレース作って山頂へ

2022年01月21日(金) ~ 2022年01月22日(土)

• GPS: --:--
• 距離: 14.4km
• 登り: 1,081m
• 下り: 1,145m

コースタイム

1日目

• 山行: 4:20
• 休憩: 0:00
• 合計: 4:20

8:20 西藤原駅
8:30 8:30 藤原岳大貝戸休憩所
9:30 9:30 藤原岳四合目
10:50 10:50 藤原岳八合目
11:30 11:30 藤原岳九合目
12:40 藤原山荘

2日目

• 山行: 5:10
• 休憩: 1:30
• 合計: 6:40

7:30 藤原山荘
8:00 8:30 藤原岳
8:40 8:40 藤原山荘
9:10 9:10 P1128
9:20 10:10 藤原山荘
10:50 10:50 藤原岳八合目
11:30 11:30 藤原岳四合目
12:00 12:10 藤原岳大貝戸休憩所
12:20 12:20 西藤原駅
14:10 阿下喜駅

天候

1/21（金）曇り時々晴れ　強風
1/22（土）晴れ　微風

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

＜アクセス＞
往路：自宅→名古屋（私鉄・地下鉄）
　　　近鉄名古屋駅→近鉄富田駅（近鉄）570円
　　　近鉄富田駅→西藤原駅（三岐鉄道）560円
三岐線は近鉄富田駅内にホームがあるがICカード利用不可の為、
一度、改札をICカードで出て、三岐線の切符を窓口購入する。
西藤原駅から大貝戸登山口まで徒歩10分。駅に水洗トイレあり。
復路：阿下喜駅→西桑名駅（三岐鉄道）510円
　　　桑名駅→近鉄名古屋駅（近鉄）450円
　　　名鉄バスセンター→自宅（名鉄バス）
大貝戸休憩所に足洗い場と水洗トイレあり。
下山時はトイレ工事中で利用できずでした。
大貝戸登山口から阿下喜駅まで徒歩1時間半。オススメしません。
こちらもICカード不可。切符自動販売機あり。自動改札通過可能。

コース状況／危険箇所等

＜登山ポスト＞
登山口にあり。古い公衆電話のボックスを利用しています。

＜大貝戸休憩所〜8合目＞
安定した傾斜のツヅラ折れとトラバースの登山道。
この日は3合目から安定した積雪あり。
6合目過ぎてから何らかの滑り止め要する雰囲気。

＜8合目〜藤原山荘＞
この日は積雪多く、風雪でトレース消えている状況。
スノーシュー・ワカンとルートファインディングも必須。
かなりの急傾斜でラッセルの体力も必要でした。
腰まで踏み抜くところも多々あり。
8合目からは入山者多い日、少ない日で技術度が大きく変化します。

＜藤原山荘〜藤原岳〜山上台地＞
雪がしっかりつけばスノーシューがベスト。
時折、腰まで踏み抜く場所あり。
山頂直下は比較的雪は締まっていてアイゼン装着がベスト。

＜藤原山荘＞
避難小屋。1階がテーブル＆イスの土間、2階が板敷。
離れたとこの冬期利用可能な非水洗トイレあり。

写真

三岐鉄道の手売り切符。自動改札ないから？厚紙でした。三岐線はナローゲージじゃないやつ。

麓から吹雪いていた西藤原駅。でも、明るいから何とか行けそう。

西藤原駅。手動改札。ここで装備を整えて出発。

大貝戸休憩所。

4合目付近。既に50センチ近い積雪がありそう。まだ樹林帯内で風の影響はない。

先行者は数人いる模様。

風はあるが青空も覗く。

6合目付近はやや尾根寄りのトラバースと完全トラバースがあるんだけど、尾根近くは風雪で道埋まってる…

8合目。先行者はいるはずだけど、風雪でトレース消えてます。ここで引き返した人も結構いました。

広くて安定してて8合目は装備を整えるのに最適な場所です。スノーシューは少し手前から装着。

ラッセルしてく。

9合目から麓を臨む。下界はよく晴れています。

必死で歩く。

白っぽいのは風が強くて雪が飛んでいるから。雪庇も貼り出してます。

てくてくというにはラッセルばっかり。

ここから急登すぎてしばらく画像無し。

山上台地へ到着も強風〜。

山頂は明日にしよう…強風のわりに見通しはよくて歩けないことはないが…

藤原山荘。

夕刻。東の方角が薄く染まっている。西からの日差しの反射かな。

明けの明星。

月も綺麗でした。

翌朝。P1128を臨む。スノーシューは経年劣化で前日の登りでボロボロなのでアイゼン装着。

同じく。月が残っていい感じ。

雪は見極めて歩かないと踏み抜く。私は踏み抜きが少ないのであとを歩く人は楽だそうです。コツありますから…

向かう藤原山頂。このコルから登りになると締まって歩きやすいんですが。

山荘方面を振り返る。

風紋がすごく綺麗。奥は伊勢湾。きらきらしてる。

雪庇と伊勢湾。

山頂付近。鈴鹿は全体的にガスってるっぽい。

山上台地。養老多度の山並の向こうに乗鞍・御嶽・中央アルプス・恵那山が見えました。

拡大で乗鞍・御嶽見えます。

孫太尾根方面の雪庇。

山上台地の端っこ、右の突端に三角点だっけな？

同宿だっワンコロ。言葉がわかるっぽい。

さてさて下って周辺ふらつきましょう。

自分のつけたトレースは感慨深い。ここ以外を歩くとスノーシューでない限り踏み抜く。

P1128へ向かいます。

P1128から振り返って。自分でつけたトレース。

藤原山頂を臨む。

天狗岩とガスってるテーブルランド。

樹氷は西側についているとこが残っていました。天狗岩は残ってそうだけど、今日はパス。

雪山堪能。

藤原山荘。山荘内除雪ししました。ドアきっちり閉めましょう。閉められないなら使用は遠慮しましょう。

翌日は登山者多くトレースがっつり。めちゃ急だったんですね…

採掘しています。

麓からの藤原岳。歩くと登った山の全景を楽しめるのは好きです。

寄りみちして「うまいラーメンショップ」のネギチャーシュー。

ちょっとレトロな阿下喜駅。大貝戸から徒歩約6キロ、1時間半。宿泊装備を背負ってはオススメしません…

北勢線はナローゲージの珍しい路線です。大型ザックを置くのにやや狭いけど、乗客少ないからOK。

感想

minislope

雪の鈴鹿に再び登って泊まってきました。

麓から風雪。雪は多いだろうと万全で臨みました。
8合目付近からは風雪の影響でトレースが消え、
自身でのルートファインディングとラッセルです。
降雪後の平日は藤原でも結構厳しくて
この日は途中下山された方、山頂を諦めた方ばかりでした。
トレースがある状態を雪山と考えている方には厳しいでしょう。
ちなみにここでスノーシューは経年劣化のトドメを刺されました；
山上台地に登りつめると風が強く、一度山荘内へ。

山荘内はきちんとドアがされていなかったのか
多くの雪が吹き込んでいたので除雪をしました。
雪洞泊のつもりでスノーショベル等持ってきてたんですが、
ショベルを使う場所を山荘内に変更するという謎。
就寝時、シュラフを水没させてしまいましたが、爆睡でした…

翌朝、風は止み、アイゼンで山頂へ。
トレースがないので踏み抜きに注意して向かいます。
踏み抜かないコツを知ってると体力消耗しにくいのでそれで。
伊勢湾が綺麗なのと東への展望が素晴らしい日でした。
その後、P1128も散策して、雪洞掘ってから下山。
暇だし、阿下喜駅まで歩くことにしたら、
水没したシュラフが重くて地獄でした。オススメしません。

公共交通機関で宿泊装備のアクセスをやってみたわけですが…
周囲の方に気を遣う場面も多く、なかなか大変でした。
乗換の多い場面やお店や施設利用など結構厳しく思いました。
趣味にハマるとその目線だけになっちゃうので注意がいるなと。
マイカーアクセスは気を遣う場面が少ないのでやっぱり楽です。
縦走とか面白い山行は出来ると思いますけどね。

とりあえず鈴鹿は綺麗で厳しく楽しかったです。
ルートファインディングやラッセルも学びになりますしね。