記録ID: 4855942
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ハイキング
丹沢
鍋割山、塔ノ岳
2022年10月30日(日) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 07:10
- 距離
- 20.0km
- 登り
- 1,464m
- 下り
- 1,450m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:31
- 休憩
- 1:40
- 合計
- 7:11
距離 20.0km
登り 1,464m
下り 1,464m
14:57
ゴール地点
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
05:10 池袋駅 - 05:40新宿駅(※1) - 06:52 渋沢駅 07:02 渋沢駅北口(※2) - 07:17 大倉バス停 ※1:山手線の遅延で新宿駅の到着が15分ほど遅れる ※2:臨時バスも運行していたのでバスに乗りきれない心配はなさそう |
コース状況/ 危険箇所等 |
非常に整備された登山道だった。 むしろ整備されすぎて木道や木段が多すぎる。歩幅などが合わないなどで木道や木段が苦手な人にはツラいかも。 大倉尾根ルートは新しいトイレが何か所もあって助かる。(1回100円) |
写真
感想
ヤマビルが怖くていままで避けてきたけど、そろそろ大丈夫かなと思って丹沢に初挑戦。
朝っぱらから山手線で電車遅延(線路内立ち入り)。もう少しで新宿に着くってところで足止めを食らう。
これのおかげで元々ギリギリで考えていた登山計画が若干狂う。
人気の登山コースなので、渋沢駅に着いてからも登山客の行列でバス待ちがあるだろうと思っていたが、ここはすんなり乗れた。臨時バスも出ていたのでバス待ちは殆どなさそう。
結果、当初予定の30分遅れで登山開始。うーんギリギリ許容範囲か?
遅れを取り戻そうと頑張って歩いたけど、後沢乗越からの急登で一気にペースダウン。先週のマラソン大会の疲れがまだ抜けきってなかった模様。
行きの電車内ではハッキリ見えてた富士山も鍋割山では山頂部しか見えず。
塔ノ岳に着く頃には完全に雲に隠れてしまったので、これ以上富士山の展望スポットを巡っても意味ないのでは?とテンションが下がってきた。
さらに冷たい風が強く吹いて顔や耳が痛い。
予定ではヤビツ峠に向かう予定だったけど、開始時刻の遅れやこれ以上ペース落ちる可能性も考慮して、ヤビツ峠の最終バスに間に合わない可能性も僅かにありそうだったので安全策を取って大倉尾根から下山した。
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この記録に関連する登山ルート
無雪期ピークハント/縦走
丹沢 [日帰り]
岳の台・菩薩峠経由 塔ノ岳 (蓑毛〜ヤビツ峠〜岳の台〜二ノ塔〜新大日〜塔ノ岳〜鍋割山〜大倉)
利用交通機関:
車・バイク、 電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
4/5
積雪期ピークハント/縦走
丹沢 [日帰り]
塔ノ岳周回ルート 三ノ塔尾根からあがって主脈を堪能、バカ尾根下り
利用交通機関:
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
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