南伊豆ロングトレイル (ハンモック泊) 松崎→石廊崎

2023年01月02日(月) ~ 2023年01月04日(水)

• GPS: 22:30
• 距離: 48.0km
• 登り: 3,001m
• 下り: 2,957m

コースタイム

1日目

• 山行: 5:50
• 休憩: 0:37
• 合計: 6:27

9:05 松崎バスターミナル
10:40 10:41 萩谷バス停
11:20 11:20 萩谷バス停
11:38 11:41 一里塚バス停
12:24 12:24 石部温泉バス停
12:53 12:59 黒崎展望所
13:10 13:12 三競展望台
13:48 14:07 烏帽子山
14:57 14:57 雲見入谷バス停
15:21 15:27 高通山登山口
15:32 宿泊地

2日目

• 山行: 7:46
• 休憩: 0:38
• 合計: 8:24

6:44 宿泊地
7:34 7:41 高通山北側展望台
7:46 8:05 高通山
9:09 9:09 波勝崎歩道入口
9:13 9:18 波勝崎苑
10:18 10:18 伊浜バス停
11:08 11:08 一丁田バス停
11:48 11:49 落居口バス停
11:55 11:57 日和山
12:56 12:59 子浦バス停
13:28 13:29 妻良バス停
14:17 14:17 夫婦岬分岐
14:42 14:42 北谷川浜分岐
15:08 宿泊地

3日目

• 山行: 6:59
• 休憩: 0:40
• 合計: 7:39

6:25 宿泊地
7:34 7:44 南伊豆歩道吉田
7:58 8:04 吉田海岸公衆トイレ
8:56 8:56 富戸の浜
9:30 9:31 千畳敷入口
9:48 9:48 千畳敷
10:03 10:10 千畳敷入口
10:49 10:49 入間バス停
12:23 12:31 中木里バス停
12:39 12:39 中木バス停
13:25 13:25 石廊崎灯台バス停
13:49 13:57 石廊埼灯台
14:04 ゴール地点

天候

三日間とも晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

1/1午後
東京駅→三島駅(新幹線)
三島駅→修善寺駅(伊豆箱根鉄道駿豆線)
修善寺駅バス停→修善寺温泉バス停
itj base shuzenji泊

1/2
修善寺温泉バス停→修善寺温泉入口バス停
修善寺温泉入口バス停→松崎バス停

1/4
石廊崎オーシャンパークバス停→下田駅バス停
伊豆急下田駅→伊東駅(伊豆急行)
伊東駅→熱海駅(JR伊東線)
熱海駅→東京駅(新幹線)

コース状況／危険箇所等

〈今回のコース採り・概略〉
松崎→室岩洞→岩地歩道周回→一里塚→石部→黒崎展望所→雲見→烏帽子山→千貫門→高通山→波勝崎モンキーベイ→伊浜→一町田→子浦日和山→子浦→妻良→二十六夜山ジャングル景観コース→吉田→富戸ノ浜→千畳敷→入間→中木→石廊崎

〈全体の特徴〉
・山と海の両方の魅力を、存分にあじわえるコース。
・伊豆半島ジオパークの世界観を、静かにそしてディープに堪能することが叶う。観光的な見どころ多数。
・いくつもの漁村を渡り歩くように進む。
・漁村間をつなぐトレイルは、オフロードとアスファルト道とがある。今回歩いた松崎〜石廊崎の区間は、事前の予想以上にオフロードの方が多いという印象を強くもった。
・かつて道路開通前に歩かれた生活の道(古道)を元に、登山道を整備したところも目立つ。

〈楽な面〉
・吉田以外の集落は、すべて自販機がある(ほとんどダイドー)。水分補給に有利。
・吉田以外の集落はドコモ電波圏内。
・すべての集落にトイレ有り。
・バス停のある集落、または徒歩1時間以内の距離にバス停のある集落が多い。本数は少ないが、エスケープが可能なことも。
・飲食店、売店のある集落もある(年始は全滅だったが)。民宿を利用するなど、山旅のコンセプトによっては荷物の軽量化は可能。
・冬でも比較的温暖な気候。春夏秋の暑さについては知らないが。

〈難しい面〉
・登山道はハイカーがとても少ない。自力でサバイバルすること。スマホもつながりにくい。
・気温が高いかわりに、海風が強い。体感気温を計算して計画する必要がある。
・「南伊豆歩道」と称されるトレイル区間は、観光向け自然遊歩道とは異なり、完全にハイカー向け登山道と考えるべし。
・ロングトレイルの全体像としてアップダウンが多い印象を強く受ける。縦走登山に出かけるような気持ちで臨むほうが無難。

〈高通山の通行についての私観〉
・2023年1月現在、松崎町企画観光課の判断で「通行禁止」とされている。理由は「崩土・洗掘のため」となっている。22年夏の台風の被害であろうか。
・雲見オートキャンプ場スタッフの方の助言としては「安全と言うことはできません」とのこと。
・私は自己責任で通行する判断をした。理由は、オートキャンパーや子ども連れが安易に入山しないための施策だと解釈したため。登山経験者向けのアナウンスではないだろうとの想像力が働いたため。
・結果、数カ所の登山道の抉れによって歩きにくくはなっているポイントがあったが、特記するべき危険は無かった。私の場合は、難なく波勝崎まで通過できた。

〈ハンモック泊登山について〉
・マナーの範囲内で自然権を享受しながら野営地とした。
・ハンモック泊ハイキングの倫理学や環境思想については、たとえば『ハンモックハイキング』(山と渓谷社)という本などが参考になる。

写真

1/1 16:19

鉄道を乗り継ぎ、修善寺駅に到着した元旦の夕方。

1/1 16:34

話題のアウトドア・セレクトショップで取り置きしていたギアを購入。店主は伊豆半島をぐるっと100km超歩いたこともある方。山の植生のことなどの質問に答えてくださった。

1/1 18:23

海の幸を食べた後、温泉街に移動。トレラン大会の他、様々なアクティビティの拠点となるゲストハウスに泊まる。

1/1 18:36

最近は資格試験や仕事などのストレスで、運動不足であることに加えてクラフトビールに浸りぎみ。つい、ここでもベアードブルーイングの日本物語エールを。どうなる、明日からの山旅。

1/1 18:55

宿には面白そうな出版物が一面に並べられていた。気持ちが高まる。

1/1 19:52

日帰り温泉に入り、竹林の小径など夜の散歩をしてから眠った。

1/2 6:27

ロングトレイル初日の朝。修善寺の寺、神社、教会、史跡を散策してバス停へ移動。松崎へ。

1/2 8:41

バスは堂ヶ島などのジオパークを通過して行く。

1/2 8:52

終点の松崎にて下車。バス停にはこんな案内板がある。ゴールとなる石廊崎灯台ははるか南。

1/2 9:33

腹巻きをしたフーテン、南伊豆ロングトレイルに出立。

松崎港のなまこ壁建築が旅情をかきたてる。

1/2 9:38

観光協会に入ったが、欲しいようなジオパーク地図はちょうど品切れだったみたいだ。

1/2 9:47

美術館も美しい。松崎、見どころのある港町であるようだ。

1/2 9:57

さて、まずは伊豆半島の主要道路をゆるやかに登って進む。この国道136は、この先の旅路においても幾度か合流していくことになる。

1/2 10:02

ひろがる海洋は、西伊豆の深海だ。冬の空気は澄んでいて、冠雪した南アルプスが見渡せた。

1/2 10:06

やがて、この看板に出会う。最初の寄り道だ。

1/2 10:07

下降する。

1/2 10:09

室岩洞の入口に来た。石切場。産業遺構。

1/2 10:10

ダンジョン内は、海風が当たる外より暖かい。

1/2 10:11

ライトがついていて巡りやすかった。誰もいないが。

1/2 10:27

国道に戻り、先へ進む。北方向には富士山が浮かんでいた。

1/2 10:34

前方に萩谷崎が見えてきた。二つめの寄り道スポットだ。

1/2 10:41

萩谷崎の岩地歩道という登山道を、反時計回りで周回しよう。
左の「禁止」柱は、この先の旅路でも海沿いでよく見かけた。期間を夏期のみに限ると読める。言いかえれば、基本的マナーの範囲内で、自己責任でリスク管理できれば他の季節は容認されるとも解釈できる。私はテント泊ではないが。

1/2 10:42

整備されたトレイルを下降。

1/2 10:46

下降。

1/2 10:48

萩谷海岸。

1/2 10:49

小さな海岸だが、富士山が見える北向きだ。

1/2 10:59

この萩谷崎の標高84m山頂を踏めないかと進んでみたが、途中で進路が怪しくなってきて、あっさり興味を失う。

1/2 11:11

ぐるっとトレイルを周遊して。

1/2 11:11

古道っぽさもある石垣を横切って。

1/2 11:15

展望台に抜けた。アロエの群生が南国的。

1/2 11:19

岩地歩道入口に帰ってきた。国道のトンネルへと進もう。

1/2 11:40

一里塚に到着。ここで国道とは一度お別れとなる。三浦歩道の入口だ。かつて、道路開通前の時代には生活の道、古道だったものをトレイルとして整備している。

1/2 11:41

いざ。

1/2 11:42

最近、草刈り整備があったのか、とても歩きやすい。

1/2 11:44

見下ろす集落と海岸。空もいい感じ。今日は特に風も穏やかだ。

1/2 11:49

個人的には好きな、電力会社の遺構がある昭和っぽい旧道風景だ。

1/2 11:58

雲見方面へ。南伊豆ロングトレイルには、ピンクリボンのような目印はない。そのかわり、このような案内板が頻繁に登場するから、それらを繋げばルートロスしない。

1/2 11:59

樹々の豊かな山地。これが伊豆半島か。

1/2 12:02

よく整備されていると思う。

1/2 12:07

30、40分ほど歩き続けると。

1/2 12:22

石部温泉に降り立った。

1/2 12:23

石部ビーチ。

1/2 12:29

すぐに雲見に至るトレイルへ再突入。

1/2 12:37

集落から集落へ渡るには、必ず上り坂をあがる。そしてアップダウンを経由して、最後は海岸へ急下降する。これが南伊豆ロングトレイルの基本パターンである。

1/2 12:39

南伊豆は、まだなんだか秋の名残りすらある。

1/2 12:41

小規模な倒木を迂回した。よく整備されて案内の良い山路だが、こういう場面もときどきある。登山である。

1/2 12:47

展望所への分岐点。せっかくだから行ってみよう。

1/2 12:58

黒崎展望所。ナイスオーシャンビュー。

1/2 13:07

次の展望所にも立ち寄る。それにしても豊かな樹林帯だ。

1/2 13:10

三競展望台。階段を上がる。

1/2 13:11

萩谷崎など、ここまで歩いてきた道のりを振り返る絶景。風が吹きつけてくる。

1/2 13:21

三浦歩道を堪能した。

1/2 13:28

ダイビングのメッカ、雲見温泉に着いた。

1/2 13:37

雲見ビーチ。ゴミ拾いのボランティアさんたちがいるのだろうか、整然とした美しさ。真夏はにぎわうのだろうな。

1/2 13:39

さて、登山を開始する。雲見の烏帽子山(雲見浅間)へ。

1/2 13:41

いきなりの急な石段だ。しかも昔の石段あるあるで、段差が小さく、足の置き場が狭い。歩きにくいやつだぞ。

1/2 13:43

これはえげつない。先が見えないレベルの長く急な階段だ。

1/2 13:48

ゆるい観光きぶんが石段に殺された直後、今度は山道が容赦なく襲いかかる。

1/2 13:50

こんな急坂も。ほとんどの観光客はここまでのどこかで引き返しそう。しかし、諦めたらもったいない景色が山頂にあるはず。

1/2 13:52

山頂直下に相思の根？

1/2 13:55

烏帽子山、登頂。

1/2 13:56

山頂から、南方の海と山々を見渡す。

1/2 13:56

雲見温泉と雲見ビーチ。その向こうにも山々が連なる。

1/2 14:14

石段に足を痛めながら下山。この2ヶ月間まったく運動してなかったから、弱体化しているんだなあ。
さすりながら、烏帽子山の伝承をあらためて読んだ。

1/2 14:30

雲見温泉街の奥に千貫門という場所があるという。少し歩くが、行かない手はない。こういうところに立ち寄れることこそが、南伊豆ロングトレイルの白眉だろうと思う。

1/2 14:36

海岸に降りる。つい先ほど登頂したばかりの烏帽子山が鋭い。

1/2 14:41

そして、千貫門である。大昔のマグマの通り道が地表に現れ出たものだという。逆光の時間帯だったが、はげしい波音がジオパークの荒々しさをあじわわせてくれた。

1/2 14:52

入口に帰って、あらためて千貫門の解説に目を通した。
よし、先を急ごう。

1/2 15:11

しばらく林道歩きで標高を上げていく。高通山登山口のあたりはオートキャンプ場が多い。

1/2 15:25

自己責任、自己管理で行けるところまで行きます。

1/2 16:31

途中経過は割愛。陽が傾きはじめる頃、高通山エリアの某所に、ハンモックポイントを見出した。

1/2 16:33

冬季用ダウンハンモックを設営。暖かい空気を蓄える。

1/2 17:17

アルコールストーブの燃焼効率の悪さに笑いながら、沸騰した湯でモンベルのリゾッタとサタケの梅じゃこ飯を食べた。うまし。

1/2 17:52

ビーフジャーキーとポテチをアテに焼酎をちびちび。

1/2 17:56

あとはヌクヌクと寝るだけ。イビキだらけの山小屋の布団よりも快眠できた。

1/3 6:43

翌朝、撤収作業後の指差し確認。残地物なし。地表ダメージなし。立つ鳥跡を濁さず。

1/3 6:59

さて、案内の良く、ベンチがいくつもあるハイキングコースを登りながら目を覚ましていく。

1/3 7:13

通行止めを謳っている理由のひとつは、ここのポイントだと思われる。登山道が抉れて、子どもの歩幅では上がりにくくなっている。あとは単純にこの高通山じたいが、ちょっと標高差があって、CTがあることだろうか？

1/3 7:18

ここは、南伊豆歩道全体のなかの波勝崎歩道として位置付けられたトレイルでもある。

1/3 7:24

穏やかな広い尾根道。

1/3 7:40

そして、富士山まで見通せる絶景のここは・・・

1/3 7:46

高通山519mの山頂だ。

1/3 7:47

素晴らしい朝。ベンチ付きの絶景山頂だった。

1/3 7:51

この日は、アニメ『ヤマノススメ』放送から10周年の記念日だった。というわけで山頂スナップ。第1期から4期まで続く登山アニメ。観てね！

1/3 7:55

山頂より、伊豆大島を望む。そして山、山、山だ。伊豆半島は山国だな。

1/3 8:16

豊かな樹林帯を、波勝崎へと進む。ルートは明瞭。

1/3 8:26

山頂から海へと。

1/3 8:35

このあたりは石がごろごろしてたり、浸食による抉れがあったりで、ちょっとだけ歩きにくい。

1/3 8:39

ひだまりが気持ち良い穏やかなトレイルに戻った。

1/3 8:55

観光道路に一度出た。海が見える。昨日よりかは風がある日だ。

1/3 9:04

再びオフロードになり、やがて観光施設が見えてくる。

1/3 9:18

波勝崎モンキーベイ。野生の猿の生息地だが、有料で海岸のほうへ入れ、餌付けもできる。私は屋内の自販機だけ利用させていただいた。

1/3 9:29

ダイドー社の自販機ばかりの南伊豆ロングトレイル。だがしかしモンキーベイにはコカ・コーラ社のがあった。希少な高カロリー商品ゲットでご機嫌だ。落石放置の多い農道を、意気揚々と歩いた。

1/3 9:29

景観抜群の農道あるき。だんだん伊浜の集落が近づいてくる。

1/3 9:46

午前中の時間から海の青いこと。

1/3 9:49

伊浜到着。

1/3 9:52

釣り人が何人かいるだけの静かな漁村だ。

1/3 9:54

海、青。しばらく佇む。

1/3 10:06

伊浜漁港。

1/3 10:12

コーラもいいが、朝はできればコーヒーも飲みたい。

1/3 10:16

たまにはトイレの写真も。この程度の綺麗な公衆便所がどの集落にも備えられているから安心。女性にもおすすめしやすいロングトレイルなのではないだろうか。

1/3 10:19

伊浜バス停だ。本数の異次元的すくなさには目を背けたい。

1/3 10:23

伊浜を離れる。ここから一町田経由で子浦の手前までアスファルト歩きが長い。あえてバス乗車でこの区間をパスしてしまうのも手だろうか。バスとのタイミングが合えば、の話だが。

1/3 10:49

私は黙々と歩くこととする。ちなみに二日目にして既に足が筋肉痛だ。ひどい運動不足。

1/3 11:07

一町田交差点のガススタ。

1/3 11:30

シャレオツなキャンプ場を通り過ぎた。デッキの上にテントをはるのか。いろいろと便利で快適そうな施設だ。

1/3 11:48

子浦集落に至る登山道に入る。峠の茶屋はやっていない。

1/3 11:48

子浦日和山というらしい。その山頂を越えて、海へ降りていくコースだ。

1/3 11:53

海が近いはずだが、樹林によって風から守られている。ツバキのトンネルのような登山道だ。

1/3 11:53

見上げると花。

1/3 11:57

このあたりが子浦日和山116.9mの山頂のようだ。地味である。だがしかし！

1/3 11:59

山頂を抜けるとまもなく、こんな絶景ロードだ。いっきに風が通る。子浦日和山、素敵な山じゃないか！

1/3 12:00

草原状の道を行く。

1/3 12:03

前方の入り江に子浦の集落が見えてくる。

1/3 12:06

風が冷たい。

1/3 12:07

広葉樹林帯をくぐって。

1/3 12:11

地層マニアに有名な伊豆半島ジオパークだけれど、地層のことはわからない。

1/3 12:19

旅をしている感が強い。

1/3 12:28

登山道の終盤、子浦三十三観音がある。日和山、ほんとうに見どころ多い山だな。

1/3 12:28

オーバーハングした半洞窟に石仏が立ち並ぶ。いちぶは海風で風化していて、歴史があることを物語る。

1/3 12:30

荒々しき地の果てに存在する、自然と人工との合作。

1/3 12:34

登山道を抜け、子浦漁港に。

1/3 12:35

このエリアの江戸時代の話が紹介されている。

1/3 12:53

山も良かったが、海岸もまた。

1/3 13:00

伊鈴川神社を観光して、子浦をあとにする。

1/3 13:20

また国道136あるき。旅路の良い面ばかりを写してばかりでも嘘くさいから、たまには廃ガソリンスタンドでも撮ろう。このあたりには廃墟が目立った。過疎。

1/3 13:24

妻良の小さな海岸に至る。トンビが何かねらって飛び回っているが、私の手には菓子パンはない。年始だから売店も土産屋も飲食店も、すべて休業しているタイミングなのだ。

1/3 13:28

バス停。本数の少なさは言うに及ばず。

1/3 13:30

神社がある。

1/3 13:31

本宮と力石。

1/3 13:39

さてさて。妻良から先はしばらくスマホの電波は入らない。天気予報など情報収集や必要連絡はここで済ませるべし。二十六夜山という山域に分け入っていく。

1/3 14:13

しばらくは林道を奥まっていく。海がとても近くにある。

1/3 14:25

二十六夜山はこれまで以上に緑深い予感がする。こんな鬱蒼とした植生がときどき散見されるようになってきた。

1/3 14:27

登山道に入った。まずは西方向へ。

1/3 14:32

わかりやすい道を登る。

1/3 14:38

次の集落は吉田という地名だ。

1/3 14:42

正面、すごい岩がある。

1/3 14:43

ここから徐々に南へと進路をとっていく。ジャングル景観コースと呼称されている。

1/3 14:49

樹木が多くなっていくが、道は整備されている。

さて、この後ハンモックポイントを探す。ジャングルというだけあって、樹林帯でいくらか海風が凌げる立地が見つかることを期待してここまで攻めてきたのだが。

1/3 16:14

ここで凌ぐか、というポイントにハンモックシステムを設営する。旅の三日間、西からの風向きが続いた。すなわち、二十六夜山においては海からのダイレクトということになる。残念ながら完全無風の理想的地形はこの辺には無さそうだ。
前日同様、降水確率は少ないのでタープ無しのカウボーイスタイルではあるが、今夜はハンモック専用冬季シェルターを追加して覆う。見た目はサナギか餃子だが、内部はふわふわのぽかぽかとなった。

1/3 16:34

防火シートと風防で保護してアルスト再挑戦。やはり燃焼効率の悪さに苦笑するのみ。専用の高価な部品をブースト購入しないと、冬は燃料をどんどん消費してしまうな。

1/3 16:54

とはいえ湯は沸かせるので、ホクホクのご飯ものを2杯たいらげた。モンベルのチーズサーモンリゾッタ、美味。こんな感じでちょくちょく軽量化要素もとりいれたロングトレイル計画にはしている。せっかく温暖な南伊豆がフィールドなのだから。

1/3 17:14

やがて宵闇。
そして一時間前には微風程度だったはずの風が、にわかに強くなってきた。西側で海が音を立てているのを聞く。やはり最初からシェルを装着しておいてよかった。安心だ。

1/3 18:16

ダウン二重+シェル。顔のあたりはジッパー全開で外気にさらしても、朝まで暖かな空気の中にいた。風が吹きつけていてもシェルが遮断するので、ダウンが冷やされることはない。

1/4 6:24

翌朝。撤収完了。指さし確認。宙に浮いているから木の新芽も無事。

1/4 6:24

樹皮、ダメージゼロ。幅広ベルト状のツリーストラップを使えば、傷をつけることはほぼありえない。

1/4 6:35

登山道を進もう。

1/4 6:43

ジャングル景観コース。シダ植物のあいだを進む。

1/4 6:45

写真だと不明瞭に見えるかもしれないが、フミアトはあるし、要所要所で人工物があるから、それらを前方に視認して歩けばOK。

1/4 6:56

登山道周辺はハンモックに適した樹木の宝庫。

1/4 6:57

ジャングルはもう終わりらしい。

1/4 7:07

林間コースを下山する。

1/4 7:09

陽が高くなってきた。三日目も好天となりそうだ。

1/4 7:19

石の多い山道を下りると。

1/4 7:33

吉田という集落の農道に合流した。

1/4 7:46

吉田はとくに小さな集落だ。そしてこの旅で唯一、スマホの電波が入らなかった集落でもある。

1/4 7:50

アロエ栽培など、農業を営んでいる家が多い印象だ。もう菜の花も咲いていた。長閑だ。

1/4 7:53

吉田でおもしろかったのが白鳥神社だ。天然記念物とされたビャクシンの巨樹がある。

1/4 7:53

大きく広く、暴れるように枝をのばしている。

1/4 7:55

地の果ての神社、といった感がある。

1/4 8:04

吉田海岸へ。やはりキャンプ禁止期間は6〜9月とされている。

1/4 8:04

吉田で注意すべきことは、自販機がないということ。しかしトイレはある。手洗い場に「飲料水ではない」とあるが、浄水器を携帯していれば水分は確保可能となる。

1/4 8:07

そして吉田海岸のこの海よ。波が高い。やはり地の果てなのか・・・

1/4 8:10

吉田は趣深いところだった。名残り惜しいが先へ進む。トレイルは続く。

1/4 8:14

緑のトンネル。

1/4 8:23

そしていっきに視界がひらける。

1/4 8:28

吉田の集落を振り返る。青い空と青い海だ。

1/4 8:52

富戸ノ浜という海岸に降り立った。そこは、これまで見てきた海岸とは別の姿をしていた。

1/4 8:53

無数の漂着物と流木が海岸を埋め尽くさんばかり。とくにプラスチックごみが多い。何かの環境ジャーナリズムが報道してた海外の写真が、まさにこんなだった。まず人の来られない場所だからだろう、集落の浜辺とちがってゴミ拾い整備をする人間もいないのだ。ある意味、手つかずのしぜんな景観がこれである。むろん、海は青くて美しい。

1/4 9:07

アップダウンが続いていくが、この草原で強い追い風に背中を押される。あおられて、自動的に前に進む。登り坂なのに。大草原www

1/4 9:18

吉田集落からだいぶ離れたところまで登ってきた。

1/4 9:27

岩も植生もおもしろい。

1/4 9:30

南伊豆歩道のなかでも吉田〜入間コースはとくに秘境感があると思う。

1/4 9:31

そしてこの分岐点から、海の秘境とされる入間千畳敷へと下降する。いざ、伊豆半島ジオパークの白眉へ。

1/4 9:36

ロングトレイルのハイライトのような道だ。

1/4 9:39

波しぶきが風に漂って来る。

1/4 9:42

ふおお、これ以上前にでたらビショビショになってしまう！

1/4 9:42

石門に白波がぶつかる。エキサイティング。

1/4 9:48

そしてここが千畳敷。広大な石畳のフィールドというわけだ。

1/4 9:48

これが海、これぞ海。

1/4 9:51

伊豆、ボルダーさんやクライマーさんにも人気ですよね。まだ知られざる外岩が、どこかの海岸には転がっているのかもしれない。

1/4 9:58

海から山道に戻ろう。

1/4 10:32

千畳敷から登り、入間へと降る。

1/4 10:39

入間漁港。

1/4 10:46

久しぶりに電波が通じた。この集落で少々休む。

1/4 10:52

次のチェックポイントは中木とのこと。

1/4 11:11

アロエの自生する入間集落を後にする。

1/4 11:19

登る。

1/4 11:33

山道の途中に石祠があって、正月の供え物があった。歴史のある生活の道だったということか。

1/4 11:45

海が見えたり、見えなくなったりしながら。

1/4 11:50

太平洋だ。

1/4 12:02

樹林もとても快適だ。初夏から初秋までは暑すぎて、こうも気持ち良くは歩けないのかもしれない。私はこの季節で良かった。

1/4 12:08

航海安全の念仏堂が山の中に。

1/4 12:08

石室手前に一体、奥の座に二体。

1/4 12:39

中木バス停に着く。衝撃的な本数。

1/4 12:40

通過する集落としては、ここ中木が最後となる。いよいよラストスパートか。

1/4 12:41

残るパートは長津呂歩道という名称があるらしい。

1/4 12:44

最後の山道に入る。

1/4 12:47

石切り場跡のようだ。

1/4 12:56

ゴール地まで3kmをきった。

1/4 13:05

山中で江戸時代のエピソードが物語られる。

1/4 13:09

広い草地の道から観光道路に降り立った。

1/4 13:38

最後のロードより。灯台が見えた。

1/4 13:41

石廊崎にゴール！
ここで今更ながらジオMAPの類を入手する。まあ、ここ石廊崎の方を起点にする人もいるからね。

1/4 13:47

石廊崎灯台を見に行く。

1/4 13:50

灯台下より。

1/4 13:50

ジオパーク。

1/4 13:51

ジオパークな旅路であった。

1/4 13:56

南伊豆ロングトレイルの終わりの地である、白い塔。

1/4 14:03

バス本数が少ないが、ちょうど数分後に来るタイミングだったから、石廊崎港口バス停まで歩かずに済んだ。ここでログを終了する。ジャスト48kmの総距離になった。

1/4 15:15

下田駅にて、遅めのランチ。金目鯛の押し寿司。そしてハッピー＆ホッピーだ。

1/4 15:56

下田のペリーロードを散策。

1/4 16:01

時間に余裕があれば、ひさしぶりに爪木��の水仙まつりにもバス往復で行きたかったが、南伊豆ロングトレイルはそんなに甘くはなかった。道中でも水仙の花は見られたから良しとしよう。

1/4 16:02

アロエの花は・・・さすがにもう見飽きたかなあ。

1/4 16:03

ペリー開港の碑。この近くの日帰り温泉にありつけないかと訪れてみたが、年始のためか臨時休業。泣く泣く駅へ退散。

1/4 17:53

調べたところ熱海駅周辺の日帰り入浴もあやしい。なんでも漁師町では水曜定休日の公共浴場が昔から多いのだそうだ。伊東駅で途中下車して、地元の銭湯風の温泉にあずかることになった。安いし、番頭さんは人情があって、くつろげた。伊東に行くならハ〇ヤだけではなかったんだな。

1/4 20:10

熱海駅で新幹線に乗車。
南伊豆、ごちそうさまでした。

撮影機器：

iPhone 12 Pro 256GB SIMフリー Apple

感想

sprout

南伊豆ロングトレイル、それじたいの情報はSNSや YouTubeでも得られるようになった。
しかしながら、それをハンモック泊だけで歩いた事例は聞いたことがなかった。
前例が無いのだとしたら、それが可能なのかどうか自分で試みてみようと思い、2泊3日のモデルを計画した。
問題なく、楽しんで山旅・海旅ができたと思う。

コメント

HM_

こんにちは、3日の日没頃に南伊豆歩道 (妻良〜吉田) ですれちがいました笑 (赤いジャケット、カーキのザック、オレンジのシューズでした。)
ハンモックでビバークの練習かなとか思っていて、まさかロングトレイルの途中とは思いませんでした。
自分も松崎を通過して同じようなルートで石廊崎を目指していました。(高通山では変なルートを使っていますが笑)
ハンモック、サバイバルしてる感あっていいですね。雨と風の対処が大変そうですが！快晴でよかったです。

sprout

HM_さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。
そして、西伊豆&南伊豆ロングトレイル、お疲れ様でした。

日没前、あきらかにスピードハイク級、アドベンチャーレース級の運動強度とお見受けする方と挨拶したこと、よく覚えております。
ヘッドライト下山して吉田に軽量テントかストックシェルター泊だろうな、と想像しておりました。
お互いに問題なく夜を過ごせましたようで、よかったですね。

高通山攻略に関しては、情報収集の他、勘や運などのファクターもあると考えるのですが、その人なりに道を見出して、結果的に問題なく下山できていればOKなのだと思います。

今回私はハンモック野営の実験という、酔狂な趣味全開でスルーハイクしてみました。
レイドバックしたその雰囲気のおかげなのか、各スポットをじっくり観光できた点が楽しかったという感想です。
横から雨が降る？のを凌ぐ場面もなく、タープすら出さずにいられた、恵まれた天候の登山でした。