手軽にサクっとでんで〜ろ:丹波天平を歩く
- GPS
- 04:07
- 距離
- 8.7km
- 登り
- 952m
- 下り
- 868m
コースタイム
天候 | 曇りがちだったが後半晴れた |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
帰り:役場前バス停から奥多摩駅行き乗車 |
コース状況/ 危険箇所等 |
登りについてはこれと行った危険箇所はありません。 冒頭で集落跡がしばらく続きます。この辺は、山と高原地図で迷いマークが記載されている地点ですが、道標どおりに歩けば問題ありません。 丹波への下山道、針葉樹から広葉樹へと落ち葉が変化するにつれ、山腹をトラバースする山道に変わります。 道幅が極端に狭い、あるいは落ち葉で踏み跡が解りづらい道がしばらく続きますので、慎重に、山側を意識して歩くことをオススメします。 谷側の滑落すればただでは済みません。 以上の下山道の状況は、サヲウラ峠からの下山道にも言えることです。 |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
地図(地形図)
コンパス
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ストック
カメラ
|
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感想
最初の予定は、丹波天平からサヲウラ峠を経由し三条の湯に一泊〜翌日飛龍山〜熊倉山を経て下山予定でした。
ところが、金曜に仕事上のトラブルが発生、急遽日曜出勤にて対処を迫られたため、予定を変更し、手軽に登れるコースに変更を余儀なくされました。
自宅からのアクセスが長距離であるにも関わらず、短時間で楽しめるコースです。
親川バス停そばに登山口があります。
バス路線は国道を走りますが、そのすぐ裏手に普通の登山道が走るのは、普段感じないけど新鮮。
しばらく登ると集落跡にさしかかります。
約30年前に廃村となった、高畠集落だそうです。
登山道は、この高畑集落のかつての生活道を起点に始まります。
集落跡を抜けしばらく行くと、不思議な現象に遭遇。
かなりの確率で、自分が通過した後に石が落ちてきます。
石だけではなく、かなり大きい枝とかが落下します。
三度ほど、通過後すぐに拳大の石がドスンっ!と落ちてきました。
その落ち方も、転がるように落ちてきたのではなく、真上から落ちたような、いや、”落とした”ような、、、
通過する際には存在しなかったモノが、振り向くとあったりして。
ガサ、と音がして振り向くと、1mほどの丸太が転がってました。
一瞬ゾク(震)っとしましたが、取り乱してはいけないと思い、ははぁ、こりゃあ何かがいたずらしてるな?と。
内心必死でしたが、ビビるとつけあがるから、何事もなかったようにやり過ごします。
冷や汗だらけ汗汗汗
山ではいろんな現象が起こります。
その大部分が、思い違いであったり、見間違いであったりします。
ただ、それだけではないような気もしますが、貴重な経験をした、という程度の認識
にしといたほうがいいのかな??
皆さんはどう思われますか??
保之瀬天平の広大な尾根道をきょろきょろしながら抜け、丹波天平への急登を、何度も息をつきながら登り詰め、ようやくでんでいろのひろ〜〜〜〜い台地にたどり着きました。
おきまりの手抜きランチを済ませ、しばらく佇みます。
遠くに、思い出したように車やバイクのクラクションが聞こえるのを除けば、木々の擦れ合う音、時たま鳥たちのさえずりがするのみ。
このところ毎週のように山行を続けていますが、てっぺんでこんなにゆっくりしたのは、思えば久しぶりかも。
冒頭の不思議な現象も、今となってはイタズラされた、程度ににしか感じられなくなり、非常に落ち着いた気分になります。
さて下山。
丹波方面に降りる。
松の落ち葉が敷き詰められた道から、次第に広葉樹の幅広い落ち葉道に変わります。
そのうち、山腹をトラバースしますが、山容が崩壊しかけているのか、道幅が極端に狭くなってます。
山側に意識を向け、慎重に下降。
数十分後、里に出ます。
なんと小学校の校庭というか、校門の真ん前にでました。
こんな登山口も変わってる(笑)
山と高原地図では「登山口が解りづらい」とのコメントがありました。
このことか、と納得。
バス停はすぐでした。
程なくして、バスが到着。
このところバス時間にツキが無く、長時間のバス待ちに慣れきっていましたが、今回はラッキーでした。
また来週もどこかへ。
おわり。
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