上越国境稜線縦走(白毛門〜巻機山)

2024年03月30日(土) ~ 2024年04月01日(月)

• GPS: 24:42
• 距離: 28.4km
• 登り: 2,655m
• 下り: 2,742m

コースタイム

1日目

• 山行: 9:14
• 休憩: 0:29
• 合計: 9:43

6:07 土合駅
6:16 6:16 白毛門登山口駐車場
6:30 6:33 東黒沢
9:31 9:31 松ノ木沢の頭
10:47 10:56 白毛門
12:34 12:34 笠ヶ岳
12:39 12:46 笠ヶ岳避難小屋
15:17 15:26 朝日岳
15:51 ジャンクションピーク

2日目

• 山行: 9:52
• 休憩: 0:16
• 合計: 10:08

15:51 ジャンクションピーク
7:13 7:15 大烏帽子山
9:02 9:07 檜倉山
12:35 12:35 柄沢山
13:34 13:34 居頭山
15:00 15:07 米子頭山
15:53 宿泊地

3日目

• 山行: 4:24
• 休憩: 0:19
• 合計: 4:43

5:22 宿泊地
6:45 6:46 栂ノ頭
7:05 7:05 巻機山
7:12 7:21 御機屋
7:31 7:37 巻機山避難小屋
7:47 7:47 ニセ巻機山
8:35 8:36 5合目
9:11 9:13 桜坂駐車場
9:45 9:48 清水バス停
9:54 9:54 清水入口バス停
10:04 西谷後バス停

天候

3/30:晴れ→ガス→晴れ
3/31:ガス(小雨)→晴れ
4/1:晴れ

風は最大10m/sちょっと

アクセス

利用交通機関：

電車 タクシー 自家用車

IN:谷川岳ドライバインの駐車場(500円/日)
OUT:清水(8:55にバスがあるが間に合わなかったので、マルカタクシー利用。塩沢駅まで5500円)

回収はタクシーで塩沢駅、電車(1時間強、680円)で土合駅。
土合駅、清水バス停まで除雪あり。
巻機へ続く林道は除雪作業中。

コース状況／危険箇所等

登山口〜白毛門
とにかく急登で三大急登の西黒尾根より全然辛い。下部は土が見えているところもあり。終始シートラ。

白毛門〜ジャンクションピーク
笠ヶ岳の急登など、総じてアップダウンが大きいのでシートラ推奨。たまにシールで歩きましたが、付け替えの時間が勿体無いかな？

ジャンクションピーク〜巻機山
柄沢山までは概ねシートラ(檜倉山の登りはシール)。それ以外は痩尾根、急登、アップダウンなどでスキーで行くのは非効率。柄沢山からはシールと滑走メインで急登だけシートラで突破(雪が緩んでいたのでノーアイゼン。)

巻機山〜清水
時間にもよると思いますが、6号目くらいまではカリカリ、縦溝でコントローラしずらい。その後、急なツリーランとなりますが、雪は緩みます。傾斜が緩んでくると気持ちの良いツリーランとなり、雪はストップスノーまではいきませんでした。林道は除雪がかかっていたので、サイドを繋いで、清水まで降りました。(登山口のトイレは閉鎖、足洗場の水は使えます。)

その他周辺情報

温泉:鈴森の湯(日帰900円)
食事:そば処ひ乃き
テント場:ジャンクションピーク付近(テント)、米子頭山と栃ノ頭のコル(雪洞)

写真

3/30 6:04

おはようございます
晴れてます！

3/30 6:15

駐車場はまだ

3/30 6:29

この橋、いつも怖い

3/30 7:19

白毛門が見えてくる

3/30 8:17

白毛門沢の大滝は埋まっていないよう
夏にみっちーと登ったな〜(そういえばバックカントリーは行けなかった…)

3/30 8:28

カモシカ？

3/30 10:41

鎖は出ていました
アイトレ！

3/30 10:47

ガスガス白毛門
タンクトップの民いた

3/30 11:06

宝川に滑り込む沢
じゅるり。。

3/30 11:07

ガスがとれる！

3/30 11:33

長い戦いは始まったばかり

3/30 11:33

美しい

3/30 12:35

笠ヶ岳の雪は飛ばされていた

3/30 12:37

笠ヶ岳の避難小屋

3/30 14:06

ガスったり、取れたり

3/30 14:06

宝川、ナルミズ方面へのルートも良さげ

3/30 14:06

こちらも気持ち良さそうな沢

3/30 15:19

朝日岳

3/30 15:19

風が強いからか、雪は少なめ

3/30 15:19

一人テント泊の方がいました

3/30 15:20

馬蹄形方面

3/30 15:45

清水峠が良く見える
りょうさんと行ったのはもう3年前か、懐かしい
あの時にこの場所から上越国境を眺めたんだ！
仕上がったらまた行きましょう！

3/30 15:51

ジャンクションピーク

3/30 16:39

ちょっと下って幕営
電波あり+撤退容易

3/30 16:39

明日行く稜線
ここからはノートレース

3/30 17:16

せっせと水を作る

3/31 7:14

朝方はガス多め
大鳥帽子は見つけた

3/31 11:04

11時頃から晴れてきた
クラック多め、ルートに気を使う

3/31 11:04

自分の足跡

3/31 11:43

小ピークを登ったところ

3/31 12:02

柄沢山

3/31 15:17

シールの出番が増え始める

3/31 15:18

滑走交えながら進む

3/31 15:18

山々

3/31 15:21

巻機山が見えてきた！

3/31 15:53

良い天気
自分のシュプールも見える
今日は雪洞にしました(写真忘れ)

4/1 5:22

朝はガス

4/1 6:02

すぐに晴れ

4/1 6:03

朝焼け

4/1 6:53

歩いてきた稜線を何度も振り返る
ウソのように綺麗な景色(エイプリルフールだけどウソではない)

4/1 7:00

たくさん歩いたなぁ

4/1 7:00

ピークもうちょい！

4/1 7:04

ここら辺が最高峰

4/1 7:04

ドロップします

4/1 7:13

雪は固い

4/1 7:21

溝溝してる

4/1 7:28

ニセ巻に備えて避難小屋付近で脱ぐ
米子ならそのまま滑れるのに…(とは言え、クラックありすぎてこの時期にソロで沢筋はリスクしかない、、)

4/1 7:47

ニセ巻機山

4/1 8:02

一人登ってこられるスキーヤーがいました

4/1 9:05

下部の沢筋は気をつけて

4/1 9:14

橋にも雪がのっていました

4/1 9:17

トイレ閉鎖中

4/1 9:22

除雪だとー！

4/1 9:34

サイドのトレースを追って、ここまで滑れました
ご覧の雪なので大事な板は使わないように！！

4/1 9:50

バスの時間を1時間間違えてしまった、、、
4時30分出発にすれば良かった

4/1 10:48

タクシーで塩沢駅

4/1 14:15

補給

撮影機器：

Galaxy S22 SC-51C docomo サムスン

感想

まこっちゃん

【計画】
ちょうど3年前、馬蹄形縦走(強風敗退)をした頃から狙っていたこのルート。2年前に悪天候敗退(特に風)、去年は海外出張でチャンスなし。天気が安定しないこのエリアだが、なんといって風がないことが必要なので、比較的天気がマシで風がなく、おまけに暖かいこのチャンスにトライした。また直前までスキーで行くか、登山で行くか悩んだが、米子沢は雪が少なく、難しいと分かっていたものの帰りの早さに惹かれて結局スキーにした。

【1日目】
たっぷり詰め込んだザックが重いこと(スキー入れて28��)。。。白毛門までの急登、しかもバックカントリー用とは言え、スキーブーツ+アイゼンなので、さすがに冬靴よりは歩きにくい。ゲロキツかった。
ジャンクションピークまでの稜線は何度も通っており、急登も分かっているが、少しでも楽しようとシールで歩く場面もあったが、総じてアップダウンが激しいので、アイゼンの方が無難。初日は電波があるジャンクションピークからちょっと下ったところを整地して幕営(前回はここでてっ退。撤退もしやすい位置)。今回は冬用のシュラフなので裸足で寝れた。途中に同じ目的に行くパーティーが何組かいたが、次の日の天気がイマイチなので撤退されていた。たしかに朝は良くなさそう。

【2日目】
夜は晴れていたけど、朝はガス。でも風はないので、行くことにする。歩いていると暖かすぎて、少しパラついたが、そのうち晴れ間が見え始めテンションが上がる。
あわよくば巻機の避難小屋まで行きたかったが、ノートレースでズボズボ踏む抜き地獄で時間がかかってしまった。シールが使えたのは檜倉山の登りと柄沢山以降。柄沢山以降は急登や痩尾根を覗いては、シール、もしくは滑走で行ける場面が増えた。朝のテント片付けが面倒なので栃ノ頭直下で雪洞泊とした。

【3日目】
なぜかバスの時間を9時55分だと思い込んでいたので、5時30分発。栃ノ頭を登ってしまえば、あとはスキーの出番。朝の固くしまった雪をクトーでガシガシと登り、朝焼けに燃える山々に向かって奇声を発する。エイプリルフールとは言えウソみたいに綺麗。今年は雪がないので米子沢はパスして尾根スキーで巻機山から滑走。6号目くらいまではカリカリ、縦溝で修行でしたが、下の方はザラメ、ツリーでまあまあでした。少し濃いのと一部急なのは練習せねば。まさかの林道が除雪してたので、なんとかつないで最後は歩いて下山しました。バスは1時間勘違いしていて、タクシー使って帰還。。

【総括】
狙っていたルートをスキーで行けて良かったです。
スピードならスノーシューやワカン(+アイゼン)で行くのが、重量的にもメリットがあったのかも。だけどスキーで行けて良かった。
昨年は海外出張で泊まりの冬山を出来なかったですが、やっぱり山旅的な冬山縦走は気持ち良いので、改めて好きだな〜と。暖かいし、そろそろ沢だ〜。