記録ID: 6919662
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無雪期ピークハント/縦走
富士・御坂
山梨遠征③日目 富士山
2024年06月13日(木) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 06:41
- 距離
- 14.1km
- 登り
- 1,601m
- 下り
- 1,380m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:20
- 休憩
- 0:41
- 合計
- 7:01
距離 14.1km
登り 1,601m
下り 1,380m
3:52
2分
スタート地点
10:55
天候 | 天気予報では[晴れ/20~30%] 当日の天気は、夜明けあたりは晴れ間があり、 その後は概ね曇り空 富士山を登るのには、絶好の天気…( 遮る物が何も無いので、理想はご来光、休憩時のみ、晴れていて、あとは太陽に雲が掛かっているのが理想か⁈ ) |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス 自家用車
【高速バス(ユタカライナー015便)】…(2,600円) 大阪・梅田<茶屋町プラザモータープール>(20:45)→ 横浜駅<東口バスターミナル>(5:10) 【電車】…(1,980円(IC利用)) 横浜(5:35)→八王子→塩山(8:12) 【バス】…(300円) 塩山駅南口(9:30)→大菩薩峠登山口(9:57) ………大菩薩嶺⛰登山……… 【バス】…(300円) 大菩薩峠登山口(15:00) →塩山駅南口(15:27) 【電車】…(330円(IC利用)) 塩山(16:22)→甲府(16:42) 【レンタカー】…(ガッツレンタカー、軽自動車(ミライース)48時間(9,680円)+ガソリン代(2,746円)+ 富士スバルライン(1,680円)3日間全ての代金) 甲府(17:00)→瑞牆山県営駐車場(19:00)《車中泊》 ………瑞牆山⛰金峰山⛰登山……… 瑞牆山県営駐車場(13:00)→コインランドリー→日帰り銭湯(富士山溶岩の湯泉水)→道の駅富士吉田(19:00)《車中泊》 道の駅富士吉田(2:35)→富士山5合目(3:45) ………富士山🗻登山……… 富士山5合目(11:00)→ 日帰り銭湯(富士山溶岩の湯泉水)(12:00~13:00)→甲府(ガッツ、レンタカー返却)(14:00) 【電車】…(2,310円) 甲府(14:46)→横浜(18:03) 【高速バス(ユタカライナー015便)】…(2,900円) 横浜駅東口スカイビル2階ベストリアンデッキ<YCATの上>(23:05)→梅田<茶屋町プラザモータープール>(6 :15) [ 交通費、宿泊費合計…24,826円 ] |
コース状況/ 危険箇所等 |
[ 吉田ルート ] まず、このルートは7月1日(月)(他のルートは7月10日(水))~9月10日(火)が開山期間のため、登山道にある山小屋、診療所、トイレの利用が出来ません。 また、吉田ルートへ向かう富士スバルラインの営業時間は 6月 3:00~20:00 (下り終了時間21:00) ★ 7月・8月・9月 24時間営業★ 10月 3:00~18:00 (下り終了時間19:00) ★ となっていて、6月現在富士5合目で《車中泊》することは出来ないので、朝3:00にスバルラインに入り、30~40分車を走らて、富士5合目駐車場到着後、4:00位から登山を開始するのが最速で、基本日帰り登山がベースになります。 吉田口登山道に至る道にゲートが2つあり、一つ目は開放された状態で(通行禁止)の看板があり、二つ目は完全に鉄板で閉じた状態で(通行禁止)となっていました(恐らく工事車両の通行の兼ね合いだと思います)…つまり二つ目のゲートは迂回して無理矢理5mほどよじ登る必要がありました。 (……様々なリスク管理が必要な登山です……) 行きのコースはいわゆる"富士山あるある"で振り返ると常に"山中湖"状態で、同じ景色が延々続きますが、 後半には割と急登の岩場、鎖場があり、遠くから見る富士山のイメージとは違う荒々しさがあったりします、 6月13日現在では、行きのコース上はほぼ雪は溶けていましたが、最後の50~100mだけ雪が張り付いていたので、安全の為軽アイゼンを装着しました、ほんの少し状況が変われば、アイゼン、ピッケル⛏は必携です。 お鉢巡りの方は、結構コース上にも雪があり、軽アイゼンで1周するのは危険と判断して半分でやめました、雪の時期は時間もかなり取られるので、あまりおすすめはしません。 吉田ルートは下山専用のルートがありますが、やはり最初の方の九十九折りの一部に雪が数十m張り付いていて、軽アイゼンで一歩一歩足場を確保しながら、降りました。 (これも滑落の恐れがあるので、ほんの少し状況が変われば、アイゼン、ピッケル⛏は必携です) その部分を乗り切れば、あとは延々と九十九折りが続きます。(工事車両がずっと登山道を整備されていました) 下り専用を下り切って、登り口の方へトラバースしている間、結構上方の斜面に岩がポツポツとあって、なんとなく常に落石の危険を感じながら歩かなければなりません。 全体的にみても過去一(少ない経験ながら)落石の危険性を感じる登山です。 さらに言えば、高山病の危険性(…回避する為に体調を整えたり、水をよく飲んだりする必要があります)や、高度が増すにつれて気温が下がるのにも対応する必要があります。 コースそのものの難易度はそれほど難しさは感じられませんが、開山時の人の多さも含め、他の山とは違った様々な準備が必要な山で、出来れば経験者に同行してもらうのがBESTでしょう。 |
その他周辺情報 | ………【 日帰り温泉 】……… 『 富士山溶岩の湯泉水(日帰り温泉として利用(食事も可能)) 』 https://www.fuji-sensui.jp/ <通常>営業時間10:00~23:00(22:30最終入館) 大人(中学生以上) 800円 小人(4歳~小学生)500円 幼児(3歳以下) 400円 <朝風呂>営業時間6:00~9:00(8:30最終入館)※朝風呂木曜定休 大 人 550円 小学生以下 250円 ………【 レンタカー 】……… 『 ガッツレンタカー甲府駅前店 』 営業時間9:00~19:00 軽自動車48時間/9,680円…日時にもよりますが、 かなりリーズナブルです。 ………【 コインランドリー 】……… 《 しゃぼん 上吉田店 》 営業時間5:00~25:00 富士山駅、ガスト近く、駐車場あり |
写真
撮影機器:
感想
山梨遠征のメインの山行となりました…
もともと、梅雨入りする前に、人の少ない富士山🗻を天気のいい日に登ろう⁈というのが今回の目的だったのですが、
天気予報や地理的要因(他の百名山との位置関係)などから、今回のようなスケジュールとなってしまいました…
結果として、なんとか、全てスケジュール通り全日程を終える事ができました、
いつも、過去の情報を提供していただいた皆様や、山を整備されている方、その他関係者の方々には感謝しております。
先程、人の少ないと書きましたが、実は登山中一人も確認出来ませんでした→まさかの富士山(吉田ルート)貸切状態でした、
(お鉢巡りで唯一、向こう側に一人、人らしいものを確認しましたが、5分後に振り返るといませんでした(宇宙人か?))…(行きの駐車場、帰りのゲート以降に計8人位の人と挨拶程度の会話はありましたが…)
山に登りながら、"えっ!貸切⁈そんでもって、山中湖…"、
"えっ、マジで貸切?それから、山中湖"、
"こんなことある?山中湖"
"貸切って、お金なんぼ払ったら出来るん?、山中湖"
みたいなツッコミをずっとしてたら、4時間で登れました、1時間お鉢巡り、2時間下りの計7時間…
現状の自分としてはよく頑張ったような気がします(^^)
下山後、富士5合目に数百人の多国籍の人だかり&10;台以上の観光バスに少々面食らってしまいましたが
そんなこんなで、山梨遠征=人生初富士山は幕をとじました。
※ちなみに山中湖も世界遺産の内に入っています
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