富士登山競走五合目コース試走(in下吉田out河口湖駅)

2024年06月30日(日) [日帰り]

• GPS: 07:05
• 距離: 39.8km
• 登り: 1,578m
• 下り: 1,476m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:04
• 休憩: 1:13
• 合計: 7:17

7:50 下吉田駅
8:10 8:10 北口本宮冨士浅間神社
8:13 8:13 大塚丘
8:38 8:38 中の茶屋
8:45 8:45 林道富士線 起点
9:09 9:09 林道侭下線 終点
9:14 9:14 大文司屋@富士山吉田口登山道馬返し
9:19 9:19 吉田口一合
9:38 9:38 吉田口二合
9:47 9:49 吉田口三合
10:01 10:01 吉田口四合大黒天
10:08 10:08 吉田口四合五勺御座石浅間神社
10:17 10:17 吉田口五合
10:25 10:26 佐藤小屋
10:35 10:36 泉ヶ滝
10:48 11:15 富士スバルライン五合目(河口湖口)
11:34 11:35 精進口四合目
12:00 12:00 精進口三合目
12:42 12:43 富士スバルライン二合目
13:14 13:15 富士スバルライン一合目下駐車場
13:38 13:38 無戸室浅間神社
14:08 14:26 ローソン河口湖船津登山道店
14:28 14:41 金多留満本店
14:42 14:50 シャトレーゼ 富士河口湖店
15:02 15:02 シャンテ・ルボン
15:07 河口湖駅

天候

曇り。正午過ぎ頃には一時的に小雨がぱらつきました。
最寄観測所（河口湖 標高860m）日最高気温26.2℃ 日最低気温17.4℃

アクセス

利用交通機関：

電車

往路
富士急行線 下吉田着 07:44

帰路
富士急行線 河口湖発 15:21

コース状況／危険箇所等

富士スバルライン五合目 - 精進口三合目（精進口登山道）

地面の状態からは人通りは少ないように感じられました。整備は行われているらしく、通行に支障はありません。地面に凹凸が少なく、吉田口登山道よりも歩きやすいです。

精進口三合目 - 富士スバルライン二合目（船津口登山道）

スバルラインの開通前はバスも通っていたルートだそうですが、現在では整備は行われていないらしく、倒木が放置されています。日当たりの良い場所では幼木が育ってきており、自然に帰りつつあります。人が通った形跡はあり、通行は不可能ではありませんが、廃道に近い状態です。『山と高原地図』でも2023年版以降では記載がなくなっているようです。

富士スバルライン

歩道がなく、飛ばす車も多いので、登山ルートとしての利用はお勧めできません。

写真

6/30 7:53

インスタ映えで一躍有名になった本町通り商店街から出発。

6/30 10:25

佐藤小屋に到着。眺望は今一つでした。

6/30 10:36

翌日には山開きであるためか、泉ヶ滝の分岐のバリケードは撤去されていました。

6/30 11:25

精進口登山道の様子。人通りは少ない感じですが通行に支障はありません。

6/30 12:03

船津口登山道の様子。整備は行われていないらしく、倒木が放置されています。

6/30 12:43

倒木を避けるのも面倒になったのでスバルラインへエスケープしました。

6/30 13:06

スバルライン沿いは日当たりが良いためか花がたくさん咲いていました。これはシモツケソウ。

6/30 13:09

ウツギ。

6/30 13:11

キリンソウかな。

6/30 14:37

「金多留満」で「かねたまる餅」を購入。

6/30 15:06

インスタ映え問題で話題になった目隠し幕です。

撮影機器：

iPhone 12 mini 128GB au Apple

装備

個人装備

Salomon ACTIVE SKIN 4 Salomon Pulsar Trail

感想

WindReader

0次関門とも言われるクリック合戦に勝利し、富士登山競走五合目コースにエントリーすることができたので、試走に行ってきました。タイムは微妙な感じでした。うーむ。

下山では、吉田口登山道を往復するのでは物足りないので、船津口登山道へ行ってみました。ところがこちらは廃道に近い状態で、あちこちで倒木が道をふさいでいました。倒木を避けるのも面倒になり、途中でスバルラインへエスケープしました。

スバルラインはお花も結構咲いていたのですが、歩道はないので登山ルートとしてはお勧めはできません。町まで下りたところで「金多留満」で「かねたまる餅」を購入したり、ついでにシャトレーゼにも寄ったりして、そこそこ楽しんで帰りました。