霧ヶ峰周回(鷲ヶ峰〜和田峠〜男女倉山〜車山)
- GPS
- 08:03
- 距離
- 24.1km
- 登り
- 1,127m
- 下り
- 1,122m
コースタイム
- 山行
- 6:58
- 休憩
- 1:05
- 合計
- 8:03
天候 | 晴れ(雲多め) |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2017年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
●霧の駅駐車場〜八島湿原駐車場 自然植物園の園地を通過して沢渡に向かって進みます。 この付近は朝露で足元がビショビショになりました。 第5園地を過ぎると苔むした樹林帯に入り緩やかに下ります。 少しルートが分かりにくいところもありました。 沢渡からは林道をしばらく進んだ後、 林道を外れてヒュッテみさやまに向かってわずかに下り、 御射山神社(地図には諏訪神社と記載されている)の先で鹿除けの柵の中に入って 八島湿原に沿って付けられた木道を1kmほど進むと八島湿原駐車場に到着します。 ●八島湿原駐車場〜和田峠 八島ヶ池方面との分岐で中央分水嶺トレイルに合流して鷲ヶ峰へと向かい、 高低差150mほどのガレた登山道を登り、 小ピークを3つほど経由すると鷲ヶ峰の山頂へと至ります。 鷲ヶ峰から和田峠までは高低差300mほどの下りとなります。 標高1600m付近で送電線の下をくぐり1621.4で電波塔の脇を通過します。 ●八島湿原駐車場〜男女倉山(ゼブラ山) 分岐まで戻り鎌ヶ池方面に向かって木道を進みます。 奥霧小屋を通過してゼブラ山方面と蝶々深山方面との分岐から高低差130mほどで 男女倉山(ゼブラ山)へと至ります。ゼブラ山の直下はガレ場。 ●男女倉山(ゼブラ山)〜車山 ゼブラ山から緩やかにアップダウンすると山彦尾根に乗り北の耳に到着。 北の耳からさらに軽くアップダウンすると南の耳へと至ります。 南の耳を過ぎると殿城山との分岐を経由して車山乗越まで 車山高原の広がりのある気持ちの良い平坦なルートを進んでいきます。 乗越から車山山頂まではいったん東側から回り込んで遊歩道と階段を 高低差100mほど登ります。 ●車山〜霧の駅駐車場 車山から車山肩まではガレガレの無駄に遠回りする遊歩道を進みます。 車山肩から園地内を通って霧の駅駐車場を戻りました。 |
写真
感想
我が家は真夏でもエアコンを付けることがほとんどないのですが、
ここのところ都合により窓を開けることがあまりできず、
寝苦しい夜が続き、ちょっとストレスを感じています。
そのせいかどうか、山への意欲もうすらいでいる今日この頃。
しかし最近の下界の猛暑には勝てず、
暑い家の中にいるよりもどこか涼しいところに行こうと
重い腰を上げて出かけることにしました。
登山というよりも逍遥ができるようなところがいいなぁという軟弱な発想で
霧ヶ峰に行ってみることにしました。
ここだと標高は1500m以上あり、アップダウンも少なく、
涼むのにはちょうどいいかなと(弱)。
霧ヶ峰には積雪期にちょこっと歩いたことしかなくて夏の様子も気になりますし。
当初は鷲ヶ峰まで行けば十分かなと思っていたのですが、
気持ちの良いルートが続くため和田峠まで足をのばしました。
この区間、特筆することはありませんでしたが…。
日が昇り始めると想像以上に暑く、
この日は晴れだけど雲が多めだったのでまだ助かりましたが、
快晴だったら相当シンドかっただろうな。
でも、家に帰ると腕はしっかりと真っ赤になっていました。トホホ…。
開花状況は、
ニッコウキスゲとアヤメ、それとイブキトラノオはまさにピークを迎えていて、
特にニッコウキスゲは遠目からも斜面全体が黄色に染まっているのがわかるほど。
次回このエリアを訪れる際には三峰山や美ヶ原まで足をのばしてみたいですね。
暑くて暑くて、まだ夏バテじゃないと思うけど
明るいうちはなんかダルダルしてしまい、
夕方になると元気出てきて、飲みにでかけたくなる。
で、飲むと翌日ダルダルがさらに倍増するという
よろしくないループにはまっています。
あぁ、これじゃぁいけない。
で、重い腰をあげて(←事実、重い)
やっとこさ、山にでかけることに。
涼しいかとおもいきや、朝からあっつかったー。
けど、ときどき吹く風がきもちよくて
そして、花というのは、心はもちろん
体にも癒しをもたらしてくれるものだなぁ、と実感。
そのせいなのか、
このところ、思うように歩けなくて、
もどかしく感じていたけれど、
ちょっと取り戻せたような感じ。(気のせいかも)
おつかれさまでした。
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