三ヶ木から月夜野へのバスは朝1本、午後1本のみ。
月夜野行に接続する6時20分発三ヶ木行き車内。
GWより空いています。
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三ヶ木から月夜野へのバスは朝1本、午後1本のみ。
月夜野行に接続する6時20分発三ヶ木行き車内。
GWより空いています。
月夜野行のバスでは、座れない人が私を含め数名・・・
焼山登山口、平丸で半分強が下車。東野で下りたのは私を含め2名のみ。
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月夜野行のバスでは、座れない人が私を含め数名・・・
焼山登山口、平丸で半分強が下車。東野で下りたのは私を含め2名のみ。
東野バス停。左側の車道を歩いてきます。
観光バスのおじさんは、大阪からのツアーで、朝大倉でお客さんを下ろしてきたそうで、明日拾って帰るそうです。
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東野バス停。左側の車道を歩いてきます。
観光バスのおじさんは、大阪からのツアーで、朝大倉でお客さんを下ろしてきたそうで、明日拾って帰るそうです。
ここで左折します。道標があるので迷いません。
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ここで左折します。道標があるので迷いません。
GWには閉じていたゲートが開いていました。
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GWには閉じていたゲートが開いていました。
一般車は立ち入り禁止?
普通の車で入れる位、ずっとしっかりした道が続きます。
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一般車は立ち入り禁止?
普通の車で入れる位、ずっとしっかりした道が続きます。
八丁坂ルート分岐。
3週間前は36分でたどり着きましたが、後半に足を残すべくゆっくり目に歩いた今日は42分かかりました。
前回と同じではつまらないので、今日はこのまま左の林道を進みます。エアリアのコースタイムは同じだったので、本当に同じか検証!
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八丁坂ルート分岐。
3週間前は36分でたどり着きましたが、後半に足を残すべくゆっくり目に歩いた今日は42分かかりました。
前回と同じではつまらないので、今日はこのまま左の林道を進みます。エアリアのコースタイムは同じだったので、本当に同じか検証!
林道歩きなんですが、杉林の中でとても気持ちがよく、退屈ではない。
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林道歩きなんですが、杉林の中でとても気持ちがよく、退屈ではない。
程なく左手に登山道の入口が現れます。
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程なく左手に登山道の入口が現れます。
入口の先にゲートがあり、車はここまで。
駐車スペースは5台ほどですが、
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入口の先にゲートがあり、車はここまで。
駐車スペースは5台ほどですが、
止まっている車の1台は、蛭ヶ岳山荘の管理人さんの車でした。
やはり関係者以外は普段入れないのかしら・・・?
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止まっている車の1台は、蛭ヶ岳山荘の管理人さんの車でした。
やはり関係者以外は普段入れないのかしら・・・?
しばらく歩くと、さっきの林道の終点地点に出てきます。真新しい小屋があって、そこからモノレールの線路が...
八丁坂ルートに続くモノレールの起点がここでした。
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しばらく歩くと、さっきの林道の終点地点に出てきます。真新しい小屋があって、そこからモノレールの線路が...
八丁坂ルートに続くモノレールの起点がここでした。
この中にモノレールの本体がある筈。
乗りたい・・・
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この中にモノレールの本体がある筈。
乗りたい・・・
モノレールとはすぐにさよならです。
ここから沢沿いの急登が始まります
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モノレールとはすぐにさよならです。
ここから沢沿いの急登が始まります
登山者泣かせの砂防ダム越えが1か所
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登山者泣かせの砂防ダム越えが1か所
道はちゃんと整備されていて、歩きやすいですが、一気に高度を稼ぐので、八丁坂ルートよりも急で辛い登りです
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道はちゃんと整備されていて、歩きやすいですが、一気に高度を稼ぐので、八丁坂ルートよりも急で辛い登りです
樹林帯の中の青根分岐。
ここまで一人とすれ違っただけでしたが、ここでは焼山方面から登ってくる方が多数、格段に登山者が増えます。
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樹林帯の中の青根分岐。
ここまで一人とすれ違っただけでしたが、ここでは焼山方面から登ってくる方が多数、格段に登山者が増えます。
稜線に出ると蛭ヶ岳が木間から見えるようになります。
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稜線に出ると蛭ヶ岳が木間から見えるようになります。
八丁坂ルート分岐。分岐での6分遅れを取り戻し、逆に3週間前より5分早く到着!距離の長い林道ルートの方が早く着いた。謎。
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八丁坂ルート分岐。分岐での6分遅れを取り戻し、逆に3週間前より5分早く到着!距離の長い林道ルートの方が早く着いた。謎。
姫次、誰もいない!空が青い!風が気持ちいい!富士山登場!
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姫次、誰もいない!空が青い!風が気持ちいい!富士山登場!
姫次からの富士は距離感といい周りの雰囲気といい、本当にきれいだと思います。GWよりだいぶ雪が減りました。
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姫次からの富士は距離感といい周りの雰囲気といい、本当にきれいだと思います。GWよりだいぶ雪が減りました。
姫次からは下りが続きます。3週間前は気分が萎える下りでしたが、経験していると、先が読めるので苦しくはありません。
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姫次からは下りが続きます。3週間前は気分が萎える下りでしたが、経験していると、先が読めるので苦しくはありません。
蛭ヶ岳への登りは、階段が続き、急で辛いです。
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蛭ヶ岳への登りは、階段が続き、急で辛いです。
今日の目的地、檜洞丸による富士山食
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今日の目的地、檜洞丸による富士山食
4回登場する蛭ヶ岳まで0.4kmの道標を過ぎれば、あとひと踏ん張りです。(写真は3個目)
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4回登場する蛭ヶ岳まで0.4kmの道標を過ぎれば、あとひと踏ん張りです。(写真は3個目)
蛭ヶ岳山頂。今日は富士山だけでなく、南アルプスも見えました。3週間前より33分早く到着!しかし今日の目的地はここではありません。
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蛭ヶ岳山頂。今日は富士山だけでなく、南アルプスも見えました。3週間前より33分早く到着!しかし今日の目的地はここではありません。
今日はこのために来たので、カップ麺をささっと食べて、すぐに出発
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今日はこのために来たので、カップ麺をささっと食べて、すぐに出発
こうやって見ると、近くに見える蛭山頂からの檜洞丸。橋があれば・・・
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こうやって見ると、近くに見える蛭山頂からの檜洞丸。橋があれば・・・
しばらくは低木帯の気持ちのいい急な下山道を下ります。
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しばらくは低木帯の気持ちのいい急な下山道を下ります。
ロープの張られた急斜面。なくても大丈夫な感じ。
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ロープの張られた急斜面。なくても大丈夫な感じ。
鎖場。写真ほどは急ではないが、慎重を要する下り。
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鎖場。写真ほどは急ではないが、慎重を要する下り。
鎖がないと、滑って転ぶかもしれない
こんか急斜面が続き、どんどん高度と体力を落としていきます。
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鎖がないと、滑って転ぶかもしれない
こんか急斜面が続き、どんどん高度と体力を落としていきます。
登り返した後の臼ヶ岳山頂。樹林帯で展望はいまいち。
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登り返した後の臼ヶ岳山頂。樹林帯で展望はいまいち。
臼ヶ岳からもまだまだ下ります(涙)
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臼ヶ岳からもまだまだ下ります(涙)
下ります。下ります。急です。。。中央に見える道標が神ノ川乗越
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下ります。下ります。急です。。。中央に見える道標が神ノ川乗越
ユーシンへの道があるようなないような・・・
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ユーシンへの道があるようなないような・・・
登っては急な下りが続きます。体にも心にも堪える・・・
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登っては急な下りが続きます。体にも心にも堪える・・・
金山谷乗越。ここまでくれば下りはひと段落・・・
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金山谷乗越。ここまでくれば下りはひと段落・・・
乗越にはハシゴもあります
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乗越にはハシゴもあります
山頂が手前のピークに隠されて見えないくらい、檜洞丸が近くなってきました。
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山頂が手前のピークに隠されて見えないくらい、檜洞丸が近くなってきました。
檜洞丸の登りは、階段が続くくらいで、覚悟していたほど急ではありませんでした。蛭からの下りの方が問題・・・
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檜洞丸の登りは、階段が続くくらいで、覚悟していたほど急ではありませんでした。蛭からの下りの方が問題・・・
蛭ヶ岳が大分遠くに。こちら側から見るとカッコいい。
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蛭ヶ岳が大分遠くに。こちら側から見るとカッコいい。
バイケイソウが増えてきたら、山荘ももうすぐです。
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バイケイソウが増えてきたら、山荘ももうすぐです。
青ヶ岳山荘。のどかな感じです。
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青ヶ岳山荘。のどかな感じです。
ようやく檜洞丸につきました。展望は木の間からポロポロくらい。山頂の人口は10名位でした。
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ようやく檜洞丸につきました。展望は木の間からポロポロくらい。山頂の人口は10名位でした。
こっち側にも注意喚起がありました。
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こっち側にも注意喚起がありました。
バイケイソウももうすぐかな。群落地の木道を抜ける。
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バイケイソウももうすぐかな。群落地の木道を抜ける。
下山道は急ですが、大倉のように石がゴロゴロの階段とかではないので、(登山経験者にとっては)歩きやすいです。
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下山道は急ですが、大倉のように石がゴロゴロの階段とかではないので、(登山経験者にとっては)歩きやすいです。
ゴーラ沢出合の渡渉地点。中央右下の岩の所を渡るのですが、増水したら厳しそうでした。
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ゴーラ沢出合の渡渉地点。中央右下の岩の所を渡るのですが、増水したら厳しそうでした。
西丹沢自然教室に到着!臨時バスも出ていました。
中川温泉までバスで移動して、ぶなの湯に入り、19時過ぎの最終バスで帰宅です。
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西丹沢自然教室に到着!臨時バスも出ていました。
中川温泉までバスで移動して、ぶなの湯に入り、19時過ぎの最終バスで帰宅です。
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