記録ID: 1881955
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無雪期ピークハント/縦走
谷川・武尊
西黒尾根から茂倉新道で上越国境越え
2019年06月02日(日) [日帰り]
体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 10:09
- 距離
- 25.7km
- 登り
- 1,682m
- 下り
- 1,679m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 9:07
- 休憩
- 0:59
- 合計
- 10:06
距離 25.7km
登り 1,682m
下り 1,681m
15:48
ゴール地点
GPSロガーの不調によっていまくログが取れなかったため、同行者のログを使用した ラクダの背前後の写真の位置は不正確かもしれないので記しておく
天候 | 曇り、山頂はガス多し |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
西黒尾根は岩場、鎖場あり。今の時期は残雪もある。急な斜面の残雪を渡らなければならない箇所には要注意。谷川岳から茂倉岳までの稜線は特別危険な箇所はないが、群馬県側は切り立っているので滑落に注意。所々残雪もある。 下山路の茂倉新道は道が長い上に木の根が多く大変有るきにくい。転倒や疲労に注意。 |
写真
装備
個人装備 |
ヘッドランプ(1)
予備電池(1)
1/25000地形図(1)
医薬品(1)
コンパス(1)
カメラ(1)
筆記具(1)
保険証(1)
飲料(1)
ティッシュ(1)
ファーストエイドキット(1)
タオル(1)
携帯電話(1)
計画書(1)
雨具(1)
防寒着(1)
時計(1)
非常食1式(1)
エマージェンシーシート(1)
昼食
行動食(1)
予備メガネ(1)
手袋(1)
帽子(1)
虫除けネット(1)
虫除けスプレー(1)
コンロ一式(1)
折りたたみ座布団(1)
財布(1)
免許証(1)
チェーンアイゼン(1)
ストック(1)
|
---|
感想
谷川岳で上越国境を越えてみたいと思い計画をした 自家用車を使う場合登山開始地に戻らなければならないが、確実なのはJR上越線だ しかし上越線は本数が少ない 下山時刻を誤ると下山後数時間待たなければならない事態になりかねない そのため登山開始前にJRを使い土樽から土合まで移動し、下山地を土樽の駐車地とした 谷川岳は二回目だ 前回は厳剛新道で登り、今回は西黒尾根だ 前回もガスがかかっていて展望はなかったが、今回もガスが視界の邪魔をした ここが新潟と関東の大きな分水嶺であることを痛感した ガスが出たとは言え風も強くなく天気は安定していた 西黒尾根はやはり長い 尾根の後半はかなり疲れが出てきた 谷川岳から茂倉岳の稜線歩きは悪くなかったが、晴れていたらと思うと残念だ 谷川岳はまた別ルートで挑戦したい
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