△御池岳 *** 樹氷 *** [鉄塔巡視路〜白船峠]

2014年01月18日(土) [日帰り]

• GPS: 11:38
• 距離: 21.6km
• 登り: 1,743m
• 下り: 1,726m

コースタイム

【歩行時間 約11時間 (休憩を除く)(下山時に迷う) 】
07:15　P駐車場　発
07:25　鉄塔巡視路 [中部電力] 入口
07:45　鉄塔1本目/07:55
08:05　鉄塔2本目〜（間違えて右にそれる 8:40 正規ルートに復帰)
09:05　鉄塔3本目
09:25　【×坂本谷・白船峠】T字分岐 /09:50　〜この先の北斜面から雪ヒザ下〜
10:35　【白船峠 (白瀬峠)】十字分岐　　　　　〜この先トレースなし。雪10cm〜
10:50　△冷川岳
不明　　【コグルミ谷】[六合目]　T字出合　　〜山頂までトレースはしっかりついてる〜
11:40　【七合目】/11:50
13:05　 △御池岳山頂 /13:10 下山開始　
14:00　【七合目】
14:10　【コグルミ谷】[六合目]　T字出合 （行きのトレースが雪で消えてる・・・）
15:05　【白船峠 (白瀬峠)】十字分岐
　　　（行きのトレースが完全に消えてる・・・）
　　　（下山ルートを探すが見つからない・・・マズイ・・・思案・・・）
〜ここでトラブル発生、風で地図が飛ばされる。その後は大変な目に〜
18:30　鉄塔巡視路 [中部電力] 入口
18:40　 P駐車場 着

天候

くもり　時々 晴れ 時々 小雪　（2℃〜5℃〜山頂 0℃）風なし
下山時　くもり〜雪〜みぞれ〜小雨　

アクセス

利用交通機関：

自家用車

■藤原町簡易パーキング 駐車場P [R306沿い]　
・5:40 自宅発 〜 6:40 P着 (50km)
・駐車場までの間、道路の凍結および積雪なし。

コース状況／危険箇所等

【×参考不可】
・下山ルートの白船峠〜登山口（上の赤線）の軌跡は完全に正規ルートから外れている。
/////////////////////////////////////////
・中電巡視路の本日の先行者は2名。
　鉄塔2本目〜軽いルートミス（人の足跡が鹿に変わってた）

・【×坂本谷・白船峠】T字分岐 〜 白船峠までの間は
　北斜面の雪がヒザ下までありトレースなしでは無理。
　トレースがあっても雪がやわらかくワカンがないのでキツかった。
　※下山時に気がつくのだが、この間は雪でトレースがすぐに消える。

・【白船峠】十字分岐
　コグルミ谷(右)にトレースはないが計画の通りコグルミ谷(右)へ。
　藤原(左)と真ノ谷(直進下る)に濃いトレースがあるが、真ノ谷は私では無理なコース　
　（真ノ谷の谷から直登は冬季コースで傾斜が急なので危険）

・【コグルミ谷】[五合目]　T字出合
　〜△御池まではしっかりとしたトレースあり。
　R306からコグルミ谷を南に最短で登る人が多いようで本日は10組以上が通っている様子
　ワカンがなくてキツイことはキツイが無雪期よりは分かりやすく人も多く安心。

写真

1/18 7:14

07:15 駐車場P 〜 R306を北上

1/18 7:20

07:20 R306を左に入る　

1/18 7:23

07:23 簡易水道水源地

1/18 7:23

1/18 7:24

07:25 鉄塔巡視路
[中部電力] 入口 (登山口)

1/19 16:38

07:25 左へ　

1/18 7:46

鉄塔1本目

1/18 7:57

西へ

1/18 8:07

鉄塔2本目

1/18 8:08

鉄塔2本目

1/18 8:11

1/18 8:43

08:40 正規ルートの尾根に復帰

1/18 9:06

鉄塔3本目

1/18 9:07

鉄塔3本目

1/18 9:12

1/18 9:46

本日の同行者:天狗さん
後方確認および下山ルート担当

1/18 9:46

H850m　晴れ 5℃
ここで軽アイゼンを装着　　　

1/18 9:49

【×坂本谷・白船峠】T字分岐
〜ここから北斜面、雪ヒザ下〜

1/18 10:36

10:35【白船峠】十字分岐

1/18 10:37

右への尾根沿いへ
[コグルミ谷へ]
(雪は少なく、足跡もなし）

1/18 10:42

トレースが濃いので直進したくなるが
真の谷は、私では無理なコース

1/18 10:42

念のため下山ルートを撮影しとく
※下山時この足跡は完全に消えていた

1/18 10:46

空は青く　ペースUP

1/18 10:52

△冷川岳 H1050m

1/18 10:56

1/18 11:02

先ほどすれ違った人のテン場跡

1/18 11:04

1/18 11:53

1/18 12:16

1/18 12:31

1/19 16:46

12:30
下山リミットまで、あと30分

1/18 12:42

12:40 初めて見た
「これが樹氷かぁ・・」

1/18 12:44

H1180mあたりから

1/18 12:46

樹氷の世界へ

1/19 23:36

1/18 12:55

1/19 23:38

1/19 23:40

△御池岳
くもり 0℃ 風少し　

1/18 13:09

H1247m 鈴鹿最高峰

1/18 13:22

1/18 13:23

1/18 13:23

1/18 13:25

1/18 13:26

1/19 23:33

1/19 23:35

1/18 13:36

1/18 13:49

1/18 14:01

1/18 14:02

【七合目】

1/18 14:12

1/18 14:13

【コグルミ谷出合】【六合目】

1/18 14:23

1/18 14:31

雪と風で行きのトレースが消えてる

1/18 14:31

1/18 15:00

イヤな予感

1/18 15:06

15:05 やっぱし登りの
トレースが完全に消えてる

1/18 15:06

結構深い足跡もキレイに消えてる。
地図が風に乗って東の谷に舞う

1/18 15:24

15:24 H50m以上を下って地図をGET
登って戻れないので南に横歩きして
やっと赤テープに出た。

1/18 15:24

ここって正規ルート？
じゃないけどトレースはある

1/18 16:07

16:29 迷ってる。
迷いながら東に下る。

1/18 16:29

鉄塔が南に見えた、行ける距離。
谷をひとつ越え鉄塔まで
いけば何とかなるハズ。

1/18 16:55

16:55/17:03
暗くなる前に何とか
どっかの鉄塔下に着いた。

1/18 16:56

この鉄塔、どこの鉄塔だ？
行きに通った鉄塔とは違う

1/18 17:03

/17:03 雪が強くなる。
ヘッドランプを装填
夜への準備をして
下の鉄塔を目指して出発

1/18 17:18

17:18 次の鉄塔へ着。　 　
携帯をON。ラッキー♪
携帯のアンテナは立つ

1/18 17:19

この鉄塔も行きに通った鉄塔とは違う
みぞれが雨に変わりガスってきた

1/18 18:30

18:30 鉄塔巡視路 入口
辺りは真っ暗闇
「ふっぅ〜。やっと着いた」

1/18 18:31

18:31 前方のR306国道に
車のライトが流れて見える

1/18 18:41

18:40 P駐車場
「小雨が気持ちいい♪」

1/18 19:32

帰路途中のファミマでGET。
たっぷりのご褒美で幸せ♪
本日：体重▲2kg減

撮影機器：

SH-25MR OLYMPUS IMAGING CORP.

装備

個人装備

軽アイゼン

六本爪

ストック

×２本

ツェルト

非常用

旅レコ

GPSロガー

ワカン>なし

ガーミンGPS>なし

感想

soul

・出発前の決め事:�．肇譟璽垢�ない時は下山　��13時リミットで下山を開始
・ワカンがなくて余計な体力を使い時間をロスした。
・△御池山頂は曇り。もう1時間早く着けば青空が見えた。
・上りのトレースが下山時に消えることを予測していなかった。
　下りは行きのトレースをたどればいいと雪道をなめていた
・白船峠で行きのトレースが見つからなくて座りこんで思案していた
　�々圓�と同じルートを下る→トレース完全に消え、雪やわらかく、北斜面が谷で危険
　��藤原避難小屋を目指す→御池山頂で会った3人組のトレースは濃く残ってる。
　　自分も藤原〜頭陀ヶ平までは歩いたことある
　��コグルミ谷分岐までもどって、コグルミ谷から北のR306へ下る→歩いたことがない
・「よし！ 藤原まで行こう！」確実な�△鳩茲瓩椴�ちあがったら・・・
　地形図が風で飛ばされて。。。あと少し取れるところでまた飛ばされて。。。
　結局、東の斜面へ50m〜100mぐらい下ってしまった。
　振り返ると傾斜が急で雪が腰下まであり、とても登れない。
・位置確認しようとしたらロガーの液晶が消え、電池を変えても衛星をひろわない。
　カメラのGPSも機能しない、コンパスも凍って動かない
・上へ戻ることと藤原へ行くことをあきらめた。
　南へ横歩きでとりあえずは赤テープのある踏み跡の所に出た
・機器を服の中に入れてしばらくすると復調。「これでなんとかなる・・・・かも？」
・その後は位置確認をまめにしながらなんとか下山した。