丹沢/中川川鬼石沢・畦ヶ丸
- GPS
- 06:42
- 距離
- 12.1km
- 登り
- 1,262m
- 下り
- 1,260m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
箒杉公園の駐車場に行った所満車だったので、大滝沢林道へと向かう。 幸いゲート前3台分の駐車可能な余地には1台しか先客が無かったのでここに駐車した。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
◆道の状況 ・登山道(大滝橋〜マスキ嵐沢〜一軒屋避難小屋) マスキ嵐沢まで3回木橋を渡るが最初の橋は落橋しており、渡渉する。 法面の崩壊も進んでおり油断は禁物。 ・鬼石沢 2021年6月からの変化は多くは無いか。上部での崩壊は進んでいる。 CS4mではカム(キャメロットNo.5)とアブミを使用。 ◆登山ポスト 登山口近辺には登山ポストは見当たらない。 |
写真
感想
晴雨交互に目まぐるしいこの頃、そんな合間に鬼石沢を訪れた。前日は台風並みの天気だったけれどおかげで水量も程ほど、晴天下での快適な遡行ができました。久々に畦ヶ丸にも登ったものの出逢えたシロヤシオは数輪のみ。これはちょっと残念。今度はもう少し早く計画しましょう。
今日は最初から箒杉公園駐車場を目指したもののなんと満車になっていた。では最近は行っていないけれど大滝沢林道ゲート前はどうかと転進したら先客は1台のみで無事に停めることができた。西丹沢VCにも最近は行っていないけれど駐車場のキャパシティが減ってるのだろうか?とは言え不幸中の幸いで一番近い出発点からの出発になった。マスキ嵐沢まで30分、一軒屋避難小屋まで約1時間のアプローチ。そこまでの登山道も法面での崩壊が進んでいるので登山道とは言え油断は出来ない。
一軒屋避難小屋で沢の準備をして先ずは右岸側の作業径路からのアプローチだがここも一層崩壊が進んでいて、来年以降は最初から沢を歩いた方が安全じゃないかと思う程。でもまあ堰堤は楽に越えられる。暫く平穏な渓相が続くがナメ床が現れて左に曲がると小滝の向こうに15m滝が現れる。ここは容易ではあるけれどスケールがあるのでロープを出しAki-CLさんがリード、次に僕がTiblocで続き、ラストが13Kさんと言うオーダーだ。15m滝を越えるとすぐに20m滝が現れる。Aki-CLさんが続いてリードして行く。左右どちらからでも登れると言うが右側からは釜が深いしヒョングリしている水流をもろに被るので左から取付き、バンドを斜上して流芯を横切り右壁へ。いくつかある残置ハーケンでランニングビレイを取りながら抜ける。最上部は磨かれた樋状だけど無理せず省エネで左岸側から越える。
この後またしばらく穏やかな渓相が続き、微妙なスメアリングが必要な5m滝を越えて綺麗なナメ床が続き再び沢が左に屈曲すると巨岩ゾーン、鬼石に出合う。赤矢印で胎内潜りに誘われるけれどいたずらに体力を消耗するので支流の右俣から越えて行く。また平穏な沢になって今度は大岩が乗った堰堤だ。これを越えると源頭感も増して来る。この辺り聖書(「丹沢の谷200ルート」)のトポの滝の記載とどれが対応するのかは解りにくい。けれどCS4m滝は変わりない。13Kさんが抜かりなくキャメロットの#5とアブミを用意しておりセット。それなりにアスレチックではあるけれど容易に越えられる。この後は分岐がいくつかあるのに注意して本流を詰めればCS4mを越えて稜線に出る。稜線の手前では一層崩壊が進んでいるのが気になる。
コルに上がると珍しくAki-CLさんが畦ヶ丸に行こうかと。新装なった避難小屋を見物したいのかどうか。ともあれそのまま畦ヶ丸に登り、そこでベンチで小休止しながら沢装備を解いた。山頂の北側にシロヤシオを探しに行ったものの見つけられたのは数輪のみ。路上にはもう散った花びらがあるのでもうシロヤシオの季節は終わっていたんだなぁ。これは少し残念だ。もう一週間早く来ないといけない訳だ。今度はそんな時期に来たいもの。なんだかここの所毎回見逃している感じだ。
あちらこちらで省エネしたにも関わらず結構な疲労を翌朝まで引き摺っている。老化現象?ともあれ梅雨入り前に楽しめるだけ楽しみたいもの。
最近、丹沢山域の駐車場が貧相になっている。
大滝沢も以前は解放されていたゲートが閉鎖されている。
トンネル先の駐車可能な広い路肩も杭で閉鎖された。
駐車スペースが無くなると路上駐車が増えて交通渋滞や事故の原因になると思う。
畔ヶ丸避難小屋が新しくなったのは喜ばしいが、駐車場整備も進めて欲しい。
一方、三国峠の駐車場は最近舗装されて便利になったが、
おそらくこちらは山梨県の管轄下であろう。
トイレ、飲料自販機、東屋があれば言うことなしだが、
神奈川県よりはるかに良好だ。
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