六甲 表六甲ドライブウェイ・県道16号を行く

2022年09月17日(土) [日帰り]

• GPS: 05:11
• 距離: 26.2km
• 登り: 1,092m
• 下り: 1,060m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:49
• 休憩: 0:22
• 合計: 5:11

13:34 六甲道駅
13:42 13:42 阪急六甲駅
13:46 13:46 六甲登山口
14:03 14:03 大土神社
14:12 14:12 弁天滝
14:20 14:20 アイスロード登山口
14:27 14:28 山羊戸渡登山口
14:42 14:45 都賀谷堰堤
15:17 15:17 丁字ヶ辻
15:21 15:23 藤原商店
15:29 15:29 六甲山郵便局
15:48 15:48 みよし観音
15:54 16:04 六甲ガーデンテラス 見晴らしの塔
16:04 16:04 六甲枝垂れ
16:09 16:09 六甲有馬ロープウェー六甲山頂駅
16:12 16:13 極楽茶屋跡
16:39 16:42 六甲山
16:45 16:47 一軒茶屋
16:51 16:51 後鉢巻山
16:54 16:54 石の宝殿
17:05 17:05 六甲山上道路奥池方面分岐
17:10 17:10 宝殿橋バス停
17:45 17:45 大藪谷出合
18:45 ゴール地点

本日午前仕事があり、明日日曜の予報は晴れと出ているものの台風接近中であることから今日登ることにしました。ほんの一部を除いて車道ルートです。先々週の六甲道からアイスロードのコースのお隣の表六甲ドライブウェイを登りました。アイスロード入り口からアイスロードで県道合流まで54分に対して、ドライブウェイ経由で同じ位置には61分でした。ドライブウェイは歩きやすかったものの距離がだいぶ違うのでしょう。この後はガーデンテラスから最高峰まではいつもと同じ車道。最高峰からは県道16号で降りました。六甲は夕方に山頂に着けば車道で帰れるので午後から登ることもしばしばあります。

天候

曇り　時々少雨　風強め

アクセス

利用交通機関：

電車

JR六甲道　阪急甲陽園

コース状況／危険箇所等

ガーデンテラス手前、最高峰手前以外は全て車道。表六甲ドライブウェイの車道は交通量が多いので要注意。ドライバも登山者がいるとは思ってないでしょう。県道16号はいつも歩いて慣れているので安全と感じるのか、サイクリストやランナーが結構いるのでドライバも注意しているのかもしれません。

その他周辺情報

車道とは言え、ケーブル下駅から山上の丁字ヶ辻、極楽茶屋跡手前の県道および一軒茶屋の自販機から甲山高校まで何も無し（宝殿IC内で自販機あり）

写真

9/17 14:08

ケーブル下駅から旧道を進んだところの大月台住宅へ向かう橋。眺めがいいです。六甲川の上に掛かって、葛城・金剛・和泉山脈方面が見渡せます。

9/17 14:18

旧道と新道が交差するところです。もっと高いところで再度合流します。ここを真っすぐ少し行くとアイスロード入り口です。

9/17 14:32

上の新道・旧道合流地点。ここから六甲山有料道路トンネルも分岐します。

9/17 14:32

アイスロード分岐を過ぎてそのままドライブウェイを進みます。六甲川の谷を何度か見下ろすことができ、ループの新六甲大橋がだいぶ下になってきました。

9/17 15:00

鉢巻展望台に至る少し手前から六甲アイランド方面の展望が開けてます。山裾に見えるのは神戸大の上の校舎（人文系学部）でしょう。二週間前は谷の左側のアイスロードを上がってきたわけです。展望台で雨が降り出し、良い写真が撮れませんでした。

9/17 15:15

間もなく山上道路と合流です。

9/17 15:20

登山者の憩いの場、藤原商店。

9/17 15:24

カーブ77。良い番号とかキリ番はいいですね。アイスロード下り口の近く。

9/17 15:42

縦走路と天狗岩からの道の合流地点。ゴルフ場の真ん中位。

9/17 16:02

展望台からはもう急勾配は無く、丁字ヶ辻、藤原商店、六甲山ホテル（六甲山サイレンス）、記念碑台、ゴルフ場を経由してガーデンテラスです。いつもは開店前ですが、今日は遅いのでアイスを購入。いつの間にかホルティの売店がバス停前に移ってました。

9/17 16:18

西滝ガ谷を望みます。こんな恐ろしいところを上がって来る人もいるわけです。登山口はもっと西おたふく寄り。

9/17 16:29

カーブ100。登山道に入ると見えません。カーブ99はプレートが見当たりませんでした。

9/17 16:39

ガーデンテラスからいつも通り、山上の16号線を進み、この山頂の手前のアクセスだけ車道を離れ山頂です。この時間、ドライブ客は居ましたが、登山者はいません。登山道は暗くてもう歩けませんしね。

9/17 16:51

芦屋市・西宮市境界。地図上の配置を見るともっと東側のはずですが、トンネル内ということでGPSがうまく取れてないのでしょうか。

9/17 16:54

カーブ111。宝塚分岐が113番です。

9/17 16:58

縦走路の宝塚分岐を過ごすとすぐ、宝殿ICから箕面、高槻方面を見渡せるところに来ます。冬場はよく見えるのですが、今は木々の隙間から芦有ドライブウェイの熊笹峠方面がわずかに見えるだけ。

9/17 17:25

カーブ125のヘアピン。この手前の128と共に地図を見ても目立つヘアピンです。

9/17 17:36

間もなく旧県道82号との合流です。有料トンネルが無料化された際に、県道指定外れました。縦走路大谷乗越と交差する道です。カーブ133で、小天狗からの北側の登山道があります（難路）。

9/17 17:44

盤滝です。夏場はここや、もう少し下の河原で家族連れが遊んでいます。大藪谷登山道はこの少し下流を渡ります。

9/17 18:18

分岐から宝殿ICを過ぎ、さらに県道を8km歩いて北山貯水池に到着。どんどん暗くなります。遠く、とかが尾根の頂上付近に東六甲展望台の灯りが見えます（解像度落としたから無理？）。修道会もうっすら白く見えてます。

9/17 18:37

高級住宅地である甲陽園目神山住宅地を降りて行く途中の夜景です。標高もまあまあ高く眺望の良い街です。もう暫く行くと、甲陽園駅終点です。

撮影機器：

arrows Be4 Plus F-41B docomo FCNT

感想

mars_et_soleil

写真容量が月制限一杯になり一部しかアップできません。天気も悪く、夕方の暗さでいい写真撮れてませんが。

今回はほぼ100%車道歩きです。自分は山道より舗装道路が好きなので苦になりません。よくコンクリート道は堪えるという記事がありますが、石がゴロゴロの登山道の方がよほど足に来ます。さらに天気も良くない時は舗装道路最高です。

先々週アイスロードを登りましたので、途中まで同じルートで表六甲ドライブウェイで山上まで上がりました。当初の予想では、登山道であるアイスロードよりも早く着くと思ってましたが、アイスロードの方が早いということがわかりました。しかも、本日は天気が悪めで直射日光無し、やや小雨の好条件であったにも関わらず。

表六甲ドライブウェイはそれほど勾配がきつくないものの距離が長いということでした。眺望も六甲アイランド方面に開け、登って来たところを見下ろす感じです。鉢巻展望台で色々な方向の展望が得られます。8月に比べ何もしなければ汗は出ませんが、歩き始めると大汗というのは結局一緒でした。

ドライブウェイから山上の県道16号に至るとすぐ藤原商店で、飲料を調達。ゴルフ場経由でガーデンテラスに向かいます。いつもはここを10時前に通過するのでショップは空いてませんが、今回は午後遅くということで、六甲牧場アイスを買うことができました。コチコチに固まってますので、最高峰で食べることにして進みました。

山上は時々小雨で風も強くまあ過ごしやすい気候でした。傘が必要になるまでには至りませんでした。歩きなれた車道を進み、アイス購入後40分で山頂です。この時間登山者はいませんが、ドライブ客やサイクリストは居ました。さてアイスクリームを開けると、1/3位溶けてました。溶け気味の方が好きですが、溶けすぎ。

直ぐに山頂を立ち去り、県道16号を進みます。ここは夜暗くなってからも歩いたこともある程慣れた道なので、快調に進みます。甲寿橋までは日が暮れず到着。ここからは人里なので安心です。北山貯水池で暗くなり、目神山住宅地ではすっかり暗くなって夜景がきれいでした。

トータル時速5kmということで、ランナーでない登山者としては良いペースだったかと思います。