記録ID: 540693
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ハイキング
丹沢
玄倉〜山神峠〜檜・雨・鍋
2014年11月02日(日) [日帰り]
![情報量の目安: A](https://yamareco.org/themes/bootstrap3/img/detail_level_A2.png)
体力度
7
1~2泊以上が適当
- GPS
- 09:26
- 距離
- 25.3km
- 登り
- 2,836m
- 下り
- 2,825m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:39
- 休憩
- 0:45
- 合計
- 9:24
14:21
ゴール地点
玄倉林道ゲート〜鍋割山:5H30′
小丸〜尊仏ノ土平:0H48′
尊仏ノ土平〜ユーシンロッジ:1H20′
ユーシンロッジ〜玄倉林道ゲート:1H30′
小丸〜尊仏ノ土平:0H48′
尊仏ノ土平〜ユーシンロッジ:1H20′
ユーシンロッジ〜玄倉林道ゲート:1H30′
天候 | 曇り時々晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
◆境隧道〜山神峠 破線ルート。後半は道が不明瞭。P954山腹を巻く道を発見出来ず、峠を見下ろすところに出てしまった。山神峠は鉄塔が目印。 ◆山神峠〜伊勢沢の頭 概ね明瞭な尾根を登って行きます。テープや黄杭があり、後半はモノレール沿いが目印。 ◆伊勢沢の頭〜小丸 一般登山道。鍋割山への最後の鎖場は長く、雨上がりは滑るのでゆっくりと。 ◆小丸北尾根 バリルート。25000分の1地形図で現在地を常に確認。概ね左寄りの尾根が正解。迷わなければ下り易い。 ◆尊仏の土平〜ユーシン〜ゲート コースタイム3時間25分ひたすら林道。 青崩隧道は途中でカーブしており、入口から出口が見えず真っ暗。ヘッドライトが必要。 |
写真
感想
5時前、真っ暗な中ヘッドライトを点けて歩き出しました。
早朝は鹿によく会います。ガードレールを飛び越えていきなり目の前に飛び出してきました。鹿もビックリしたみたいで、一度こちらを向いたから突進してくるかと思いかなり焦りました。でも、すぐにガードレールを飛び越え闇に消えました。
バリルートの小丸北尾根よりも、山神峠までの道がやばい感じでした。どちらも事前の入念な調査と地形図の用意が必要です。
帰りの玄倉林道は長かったです。
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