ウノタワ・武甲山 どこまで行けるか、晩秋の奥武蔵稜線歩き
hirokaz
- GPS
- 08:40
- 距離
- 15.1km
- 登り
- 1,452m
- 下り
- 1,533m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 7:00
- 休憩
- 1:40
- 合計
- 8:40
小持山の手間で道間違えロス5分あり
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
JR八高線 東飯能駅下車 飯能まつりによるルート変更でバスが東飯能駅に来ないことがわかり、止む無く飯能河原まで歩く（15分） 国際興業バス（名郷行き） 7:45飯能河原 - 8:35名郷 ⇒登山口：名郷 ⇒下山口：浦山口駅 ■帰り 秩父鉄道線 浦山口駅より帰宅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■登山道 登山道は非常に良く整備されています。 大持山、小持山付近は若干の岩場。 あと、名郷〜武甲山は、ちょっと道のわかりにくい（案内板があるが効果がいまいち）なところが数か所見受けられました。 ・登山道入り口から鳥首峠のあいだで、渡沢部分の案内板がわかりにくい ・小持山からシラジクボのあいだで、案内板がわかりにくいところ2か所 ■目にした花 リンドウ ■服装 1.アンダーシャツ長袖 2.ワイシャツ長袖 |
写真
これは2年前に西武秩父駅前から撮った武甲山。 幼少のころよりこの山容を目にしてきた私は、この山に「デスマウンテン的なラストダンジョン感」を抱いていたのです。
（ネタが古いけど気にしない）
幼少のころよりこの山容を目にしてきた私は、この山に「デスマウンテン的なラストダンジョン感」を抱いていたのです。
（ネタが古いけど気にしない）
約10年ぶりに八高線に乗って、やってきました東飯能駅。 この写真を撮った数秒後に、バス停に書かれた「今日は飯能祭りで道が通れないので、バス東飯能まで行かないからシクヨロ」という張り紙を見つけてしまう。
初っ端から、なんという仕打ち。
この写真を撮った数秒後に、バス停に書かれた「今日は飯能祭りで道が通れないので、バス東飯能まで行かないからシクヨロ」という張り紙を見つけてしまう。
初っ端から、なんという仕打ち。
15分、小走りでバスが通る飯能河原まで行ったけど、タッチ差でバスを逃してしまいました。 次のバスは30分後。
オワタ＼(^o^)／
次のバスは30分後。
オワタ＼(^o^)／
もうどうにもならないので、飯能河原まで散歩することにします。 ただでさえギリギリなプランだというのに、先行きが不安しかない。
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ただでさえギリギリなプランだというのに、先行きが不安しかない。
雨のあとでヌルッと滑るので注意。
このときは晴れてたんですが、結局この後は終始曇りになりました
バスが30分後だったのは、不幸中の幸いだった
私の向かう道は、鳥首峠まで埼玉県道73号です。
名栗村は2005年に飯能市と合併して消滅したわけですが、律儀に「村」だけを消しています。 だったら「名栗村」を全部消して「飯能市」にすれば良かった気がしますが、そこは名栗人（ナグラー？）としてのプライドが許さなかったのかもしれない。
個人的には、こういう案内で合併前の自治体名が見れるのが好きですけどね。がんばれ名栗。
だったら「名栗村」を全部消して「飯能市」にすれば良かった気がしますが、そこは名栗人（ナグラー？）としてのプライドが許さなかったのかもしれない。
個人的には、こういう案内で合併前の自治体名が見れるのが好きですけどね。がんばれ名栗。
これでいいのだ。
あの工場の手前に、登山道の入口があります。長いアプローチだった。
ちなみに、峠の道が開通していないので、この登山道がそのまま埼玉県道73号線です。
立ち入り禁止はいいとして、登山道案内がなぜカエル？
暗くてわかりにくいですが、欄干のない橋です。 この濡れた木の踏板の上で滑ってしまいました。危うく数m下の沢にダイブするところだったぜ。くわばらくわばら。
この濡れた木の踏板の上で滑ってしまいました。危うく数m下の沢にダイブするところだったぜ。くわばらくわばら。
この標識が何ともわかりにくい。 登山者は「よし、○○号線を目指して歩こう！」なんて思わないと思うけど、じゃあ誰向けの案内なんだろう。採掘関係の人？
→どうやら、この○○号というのは鉄塔のことみたい。電力会社の巡視用ね。
登山者は「よし、○○号線を目指して歩こう！」なんて思わないと思うけど、じゃあ誰向けの案内なんだろう。採掘関係の人？
→どうやら、この○○号というのは鉄塔のことみたい。電力会社の巡視用ね。
またミスリードされてしまった看板。 看板の示す「有間山」は鳥首峠の先なので、行き先を「鳥首峠」にするか、せめて「有間山・大持山」にしてほしい。まぎらわしく赤色線方向に（おそらく林業用の）道もあるので、最初は間違えてしまった。
ほかにも3名の方が間違えていました。ここは要注意。
ちなみに、ここもまだ県道73号線。
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看板の示す「有間山」は鳥首峠の先なので、行き先を「鳥首峠」にするか、せめて「有間山・大持山」にしてほしい。まぎらわしく赤色線方向に（おそらく林業用の）道もあるので、最初は間違えてしまった。
ほかにも3名の方が間違えていました。ここは要注意。
ちなみに、ここもまだ県道73号線。
なんたって、ここも県道73号線ですからね。
73号線は反対側の浦山方面に下ります。
曇天なのに、ここまで鮮やかな赤が映える。見事。
とくれば、やることはひとつしかない。
どうりで。
もっとも、終盤の木の根と岩の露頭する道では、逆にこの落ち葉に苦しめられました。
この木が最も鮮やかな赤でした
湿潤だけど、それでいて水が染み出るわけでもない。なんだか普通じゃないぞこの空間。
ここはまとまった雨が降れば池になるでしょう
ウノタワ解説図（テキトー） だいたいこんなかんじ。どうしてこんな窪地ができたのでしょう。気になって夜も眠れない。いや、寝たけど。
背景の地形図は例によって「電子国土」より拝借。
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だいたいこんなかんじ。どうしてこんな窪地ができたのでしょう。気になって夜も眠れない。いや、寝たけど。
背景の地形図は例によって「電子国土」より拝借。
あれこれと考えながら歩く もしこの足元が石灰質だったら（本当にそうなのかもしれないけど）、たまった水は抜けるのかなーとか。
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もしこの足元が石灰質だったら（本当にそうなのかもしれないけど）、たまった水は抜けるのかなーとか。
ここで寝ていたら、カラマツの落ち葉に埋まってしまう気がする
ちょうどいい倒木を見つけたのでメシにする この時点で、すでに武甲山攻略の気運はだいぶ低下していました（汗）。
いや、目の前のウノタワが気になるのでね。。。
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この時点で、すでに武甲山攻略の気運はだいぶ低下していました（汗）。
いや、目の前のウノタワが気になるのでね。。。
武甲山までは行けないかもしれないが、いずれにせよ大持山までは行く
流れた跡は無いので、そこまでは水は貯まらないのでしょう
大持山の肩分岐 武甲山をあきらめてエスケープするならココ。でも、1時間半の山道と1時間の車道歩きで、スタート地点の名郷に戻るという、正直かなり旨みの無いルートなんですよね。
迷う。
武甲山をあきらめてエスケープするならココ。でも、1時間半の山道と1時間の車道歩きで、スタート地点の名郷に戻るという、正直かなり旨みの無いルートなんですよね。
迷う。
しかしこの標石は大丈夫なのだろうか。ずいぶん基部が見えてしまっているけど。。。
くっ、樹間に武甲山がっ！！（黄色い円の中） このタイミングで登場するとは、俺を誘い込んでいやがるな。
望むところだ。行けるところまで行ってやる。（←これ、あかんやつや）
このタイミングで登場するとは、俺を誘い込んでいやがるな。
望むところだ。行けるところまで行ってやる。（←これ、あかんやつや）
で、その岩場でハマってしまいました。
この岩場は右に回避するのが正解なのに、どういうわけか直登してしまう私。 あとちょっとのところまで登るも、最後の一歩の幅がありすぎて断念。ただでさえ時間が推しているのに、余計なロスをorz
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あとちょっとのところまで登るも、最後の一歩の幅がありすぎて断念。ただでさえ時間が推しているのに、余計なロスをorz
上から見るとこんなんだもん。落ちたら死ぬわ。
ラッキー♪ こんな曇り空だというのにリンドウが咲いている。
このあたりに5、6株あったけど、花が開いている個体はこれだけでした。
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こんな曇り空だというのにリンドウが咲いている。
このあたりに5、6株あったけど、花が開いている個体はこれだけでした。
あの山より高度を稼いだら、もう武甲山は近いはず。
石灰石採掘のための発破の注意書きではないか。
となれば、山頂はすぐそこだっ。
こちらは石灰石の採掘をしている側なので、そこから得られる眺めは
二等三角点「武甲山」 1336-41+9 の文字が重い。藤原岳には三角点が無かったけど、ここは標高の変化を経てなお二等三角点が設置されている。
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1336-41+9 の文字が重い。藤原岳には三角点が無かったけど、ここは標高の変化を経てなお二等三角点が設置されている。
私にとっては見慣れた武甲山の風景だけど、かつてはそうではなかった
写真を撮っていただきました。場所が場所なので、いちおう脱帽。 この写真を撮っていただいたおじさんが話好きな方で、山の話で30分くらい盛り上がってしまった。
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この写真を撮っていただいたおじさんが話好きな方で、山の話で30分くらい盛り上がってしまった。
そそくさと下山を開始。
お、ツチグリ発見。わりとふつうに見られるキノコだそうですが、私は初めて見た。 こうやって開いていてくれないと気付かないのかも。
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こうやって開いていてくれないと気付かないのかも。
ここで左折し、つづら折りで一気に270mほど下ります。 真っ暗な針葉樹林への道が、私の生還ルート（ちなみに、右側が妙に明るいのは、おそらく石灰石を採掘しているから）
真っ暗な針葉樹林への道が、私の生還ルート（ちなみに、右側が妙に明るいのは、おそらく石灰石を採掘しているから）
しかし、まだライトには頼りたくない。目の暗順応に期待。
暗順応でなんとか無事下れました。
左に迂回路が設置されていました。
ここまでライト無しで問題ありませんでした。登山道の中でライトを使う事態は避けたかった。
右奥の屏風のような岩がすごい。
そして浦山口駅に到着。最後の最後はライトに頼ったけど、どうにか無事下山できました。 バスの運休情報はちゃんと調べておかないと。。。
バスの運休情報はちゃんと調べておかないと。。。
装備
| 個人装備 |
ヘッドランプ 1
予備電池 1
1/25,000地形図 1 あれば
ガイド地図 1
コンパス 1
笛 1 あれば
筆記具 1
保険証 1
飲料 1
ティッシュ 1
バンドエイド 1
タオル 1
携帯電話 1
計画書 2 Hirokazが持っていく
雨具 1 上下
防寒着 1 フリース、ダウンもいるかも
ストック 1
水筒 1
時計 1
非常食 1 チョコ、飴、えいようかん
帽子 1
サングラス 1
スパッツ 1
ザックカバー 1
|
|---|---|
| 共同装備 |
ファーストエイドキット 1
医薬品
カメラ 1
車
あひる隊長 1
|
感想
というわけでウノタワ・武甲山です。
■きっかけ
身近なところにありながら、いままで足を踏み入れていなかった領域「奥武蔵」。
小学生のころに遠足で子の権現に行ったことがありますが、それきりでしょうか。
秩父に何度か行ったことはあっても、登山の対象とはしていませんでした。
奥武蔵の山といえば、やっぱり武甲山。
正丸トンネルを越えて秩父の地に降り立った時、いつも石灰岩丸出しの異様な山容が目につきます。それは、子供心に「世界の果て」であるかのような印象を受けたことを覚えています。
とはいったものの
武甲山は横瀬口も浦山口も、いまいち車道歩きが長く、登ってみたいとは思うものの、決して優先順位の高い山ではありませんでした。
そんな私の優先順位を大きく覆すことになったのは「ウノタワ」でした。
ヤマレコをボーっと眺めていたときに知った「ウノタワ」。
奥武蔵の稜線上に忽然と現れたその平坦地は、私の心を大きく動かしました。
これはやばい。ここに行かなくては。
だったら、ついでに武甲山にも行っておきたいよな。
ついでというには両者のあいだには距離があり、大持山・小持山の2山がそびえています。
浦山口駅に着くときに暗くなってもいいので、せめて明るいうちに山を下りたい。そういうプランを組みました。
なので、早めの出発を心掛け、6時前には家を出たのでした。
■名郷〜ウノタワ
東飯能駅に順調に到着。
しかし
なんと、この日は飯能まつりの日で、バスが東飯能駅に来れずにルート変更しているらしい。
なんてこった！！
ピーンチ！
慌ててバスの通る飯能河原に向かいましたが、タッチ差でバスを逃しました。
30分待ち。
オワタ＼(^o^)／
時間に余裕がないのに、いきなり致命傷？
武甲山はあきらめて途中でエスケープする可能性が高くなってきました。
まあ、やれるだけやってみるか。
名郷バス停から延々と県道73号線をあるき、ようやく山道へ。
といっても峠の車道は未開通で、この登山道もそれ自体が県道73号線です。
途中、沢を渡るところで道をまちがえてしまい（看板の内容もいまいちなのですが）さら〜にタイムロス。
なんかいろいろダメな気がするぞ。
どうにか鳥首峠に到着し、気を取り直して稜線歩き。
そして、当初予定より45分も遅れて、ウノタワに到着したのでした。
■ウノタワ〜大持山
ウノタワは、ありきたりな表現ではありますが、不思議なところです。
稜線の中に突然現れる窪地。そこだけ切り取ると、あたかも都市公園のようですが、足元の緑は芝生ではなく、苔。
そして、ここは標高1000mを超える山の中なのです。
本当に美しいところで、ここを堪能しなくてはと思い、メシの時間も含めて45分滞在。すでに頭の中から武甲山のことは吹き飛んでしまった（笑）。
まあいいや。行けるところまでいこう。
大持山の肩からエスケープできるルートがあるので、とりあえず大持山までは行くことにしました。
で、分岐まで来てみたけれど。
正直、エスケープルートもすぐに下山できるわけではなく、車道歩きが長く、下りた先がスタート地点の名郷で、バスの時間も不明であるため（←どう考えてもあかんやつや）、気乗りがしませんでした。
これは、やっぱり武甲山を目指してみるか。
■大持山〜武甲山
なにも、ただ徒に武甲山チャレンジを決めたわけではありません。
当初プランではなぜか小持山で30分の休憩をとっていて、これを0にすれば、暗くなる前に山道を脱出できるのではないか、と踏んだのです。
小持山をさくっと通過して、武甲山に着いたのは予定より10分前！
やったぜ。当初のプランが謎すぎるが、挽回してやったぜ。
で、山頂でいろいろ写真を撮ったり、撮ってもらったりしたんですが
写真を撮ってもらったおじさんと話し込んでしまい、結局またも遅延発生（笑）。
まあそういうもんです人生（←あかんやつや）。
慌てて山頂を後にしたのでした。おじさんごめん。。。
■武甲山〜浦山口
さて、薄暗くなってきた山を早足で下ります。
雲海が出ていたこともあって、標高1000m位から濃厚な霧の中へ。
ただでさえ暗いってのに、これでますます光量が下がる。
そして270mを下る植林帯でのつづら折りは、かなりの暗がりを下山することとなりました。でもなんとかライト無しで下れるレベル。
そして橋立川の流れまで下山し、林道橋立線の終点に到達しました。
よかったー。
あとはひたすら暗い林道を歩きます。
最後に浦山口駅に行く道で真っ暗になってしまい、ライトを使いましたが
山道ではライトを使う事態になるまえに下りきるという目標はなんとか果たしました。
■おわりに
なんといっても、バスのルート変更が痛恨でした。
前日に時刻をホームページで再確認してたけど、運休情報は時刻表見ただけじゃわからないですよね。
ちゃんとバス会社のホームページをチェックしましょう（←当然だ）。
今回はそこそこハイペースで歩けたので挽回できましたが
わりと人の多い奥武蔵でも、道路の崩落やら予想外の運休やら、本当に何が起きるかわからない。
いろいろダメダメでしたが、とにかくウノタワを満喫できたのは良かったです。
今回は秋だったんで、また違う季節（初夏かな）に行ってみたいものです。
▼▼▼EXPLORING RECORD========================
ヤマレコ 64記録
3000m峰 4/21
日本百高峰 14/100
日本百名山 21/100
日本二百名山 27/200（+1 武甲山）
日本三百名山 36/300
一等三角点百名山 10/100
都道府県最高峰 4/47
こっそり拍手
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小持山の最新記録
毎度楽しく拝見させていただいております。
飯能祭りで、バスのルート変更で予定変更を余儀なくされたとのこと、この季節、バスのダイヤは慎重なチェックが必要ですね。
私も、箱根に出かけた際、箱根大名祭りの行列が箱根湯本の駅前を通行する時間帯は、バスがバス停に停車しませんという張り紙をみて、びっくりしました。幸い、時間帯がずれていたので、影響はありませんでしたが…。
大幅な予定変更、滑る橋、ルート案内の表示に不明瞭、岩場の挑戦にも関わらず、武甲山頂上までたどり着き、無事帰還されたとのこと、お疲れさまでした。
matusanさんこんにちは〜
いつもコメントありがとうございます。
よりによって１年のうち、この11/1、2の２日間だけバスコース変更なのだそうです。
次からはバス会社のホームページもなるたけチェックするようにします。
あと自治体のページもですね。たまに崩落情報とかあるので。
登るとき、その地域のお祭りはチェックしておいたほうが良さそうですね！
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