曽山ー小川路峠

2015年12月05日(土) [日帰り]

• GPS: 08:30
• 距離: 17.4km
• 登り: 1,898m
• 下り: 1,916m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:03
• 休憩: 0:26
• 合計: 8:29

距離 17.4km 登り 1,915m 下り 1,916m

7:21 スタート地点
9:36 9:47 曽山
10:36 ボーズッタ線分岐
10:54 11:09 小川路峠
11:19 ボーズッタ線分岐
13:43 外山1219.9ｍ
14:06 稜線1270ｍから北へ
15:18 小川川を渡渉
15:50 ゴール地点

天候

曇りのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

12/5 7:25

7:21に出発。林道を少しすすんで、ここから左の斜面に入っていく。

12/5 7:26

振り返ると、矢筈トンネル入り口のループ橋のあたり

12/5 7:40

7:40まあまあ歩きやすい尾根だった。

12/5 7:57

7:57左後方に鬼ヶ城山がめだつ。

12/5 7:58

7:58しばしば急登がある。

12/5 8:20

8:20クマかな？

12/5 8:26

8:26右手に小川路峠方面

12/5 9:25

9:25ブナなどの大木も散見される斜面。

12/5 9:36

9:36曽山に到着。南アルプス方面は雲で見通せない。
雪はせいぜい5�僂�らい。

12/5 10:18

10:18気持ちの良い尾根がつづいた。

12/5 10:36

10:36小川路峠への秋葉街道に出た。
ここに出る直前は、ギザギザだったり、トラバースがあり注意が必要だった。

12/5 10:40

30番観音

12/5 10:54

10:54小川路峠に到着

12/5 10:56

中央アルプス方面

12/5 11:02

南アルプス方面も前衛の御池山あたり（？）しか見えない。

12/5 11:22

11:22折り返して、三角点1638.2mに寄る。

12/5 11:35

11:35道端の観音様を写真におさめていく。手も合わせましたよ。これは26番観音

12/5 11:51

11:51街道よりできるだけ尾根筋を歩こうと考えていた。ようやく道を外れていく。

12/5 12:12

12:12

12/5 12:21

12:21左隣の尾根。金森山かと思っていたが、帰ってから地図見たら小川路峠から西に伸びる尾根のよう。

12/5 13:10

13:10街道はしばしば尾根上に接する。ここには轍があった。

12/5 13:12

その都度、すぐに山道にはいっていく。

12/5 13:43

13:43外山に到着。2年半前の足跡とつなげることができた。ここから折り返し。

12/5 14:06

14:06　1270mピークから北への尾根へと下っていく。
往きには気づかなかったが、石仏のよう。

12/5 14:10

14:10雪がついているので、注意して歩こう。

12/5 14:36

14:36なんだこれは？
標識によると、国土交通省の「クマタカの人工巣及びVTR監視装置」

12/5 14:37

これか！　怪しい男も写されたのか？

12/5 14:40

電源ケーブルが続いているので、これに沿って安全に帰ろうと考えたのだが・・・・・

12/5 14:51

14:51ケーブルは尾根を外れて急斜面を下りていっていたので付いていかず、尾根をいくことになる。急になってきた。

12/5 15:08

15:08尾根末端は急すぎて行けないので、左の沢をめざす。

12/5 15:13

15:13太い沢に合流して、小川川の本流まであとわずかだが・・・・・滝の落ち口だ。

12/5 15:17

15:17右岸を捲いておりたら、2段20mくらいの滝だった。

12/5 15:25

15:25石垣が続いている区間だったのでどうしようかと思ったが、階段があって良かった。

12/5 15:41

15:41ループ橋の下を通って、車までもう少し。

撮影機器：

TG-625 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

yama-take

伊那山脈の3つの足跡をつなげようと2年前から計画していたコースで、これ以上棚さらしにしてはいけないなぁと思い立った。伊那山脈主稜線の途切れている部分をつなげることにもなる。この辺りは標高が低くても、結構なヤセ尾根・急傾斜があるので、雪が付いていたら大丈夫だろうか。

矢筈トンネル西入口のそばから、林道を少し歩いたのちに左斜面を尾根をめざす。うっすら雪がついていて、難所があったらイヤだなぁ、帰りの下り斜面がどうかなぁと案ずる。急斜面ではやや滑って歩きづらいものの、危険も無く登っていく。曽山手前はブナなどの大木がある気持ち良い斜面。曽山には2年半ぶり2回目。
陽ざしなく、風でやや寒いので着こんだまま進む。広い稜線がつづいたが、最後の方は細くなりギザギザっぽくなってきた。左下に明瞭なトラバース道が分かれていくので、そこに乗り換える。1箇所だけイヤらしい小沢のトラバースがあり要注意。やがて秋葉街道に出て小川路峠へ。中央アルプスも南アルプスも雲の中だ。
秋葉街道を西へ下りていくが、できるだけ街道を外れて尾根筋を歩くつもりでいたので、1400mあたり23番観音の先から右に別れていく。そのあと5カ所で街道に出会いながら、1219.9m三角点の外山に到着。地味な上下を繰り返してきたので、いささか飽きてきたところだった。2年半前の2月に来た足跡とつなげることができて満足だ。
あとは少し戻って1270m峰から、北へ下りていく。下部は急なのでドキドキだったが、目印もそれなりにあり、雪もほとんど無い。前方になにか箱が？・・・国土交通省：三遠南信自動車道関連の「クマタカ人工巣及びVTR監視設備」だそうだ。周りを見ると真上の樹上に何か装置があった。電源ケーブルとトラロープが尾根筋を下りていくので、今日はこれを伝って楽に下りてしまおう。でもやがてケーブルはとんでもない急斜面を右に下りていくので、尾根上に取り残されてしまった。なおも尾根を下り最後は沢へ、なんと20mの滝があったが無事に捲くことができて周回を終えた。

いつもドキドキの尾根下り、上部では作業道や目印がはっきりしているけど、最後に見失って急斜面に突入するいつものパターンだ。それも面白いのだけど、見失わずにたどる術も身につけておきたいものだ。
伊那山脈はまだまだ行くところがたくさんありそうだ。

コメント

totok

曽山
おはようございます。
小川路峠から曽山は、一度歩いてみたいと思っていたところです。
これほどの周回コースは無理ですが、秋葉山に登ったので、秋葉街道も興味があります。
伊那もだいぶ、雪になってきましたね。
昨年よりは、まだ少ない気がします

yama-take

totokさん こんばんは
いつも見ていただいて、ありがとうございます。
ワタシは、古の街道より「尾根をつなげる派」のようです。なので11番観音から33番のうち、12-15、17、19、20、22番は見ませんでした。
ボーズッタ線分岐のすぐ東はイヤらしい斜面がありますので、これ以上雪がついた時はご注意ください。以前のkokuzooさんのレコも参考に。
これから雪の時期・・・・苦手意識が全く払拭できず 　どう過ごそうか、悩んでいるところです。