赤岩尾根〜遠見尾根

2017年10月01日(日) [日帰り]

• GPS: 12:05
• 距離: 23.5km
• 登り: 2,881m
• 下り: 2,417m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:43
• 休憩: 1:21
• 合計: 12:04

距離 23.5km 登り 2,881m 下り 2,431m

2:03 大谷原 登山口
2:55 2:58 西俣出合
3:08 3:14 （休憩）
4:19 高千穂平
4:23 4:29 （休憩）
5:22 冷乗越
5:33 冷池山荘
5:39 冷池山荘テント場
6:15 布引山
6:50 6:51 鹿島槍ヶ岳
7:12 7:25 鹿島槍ヶ岳北峰
7:56 8:02 八峰キレット
8:12 8:13 八峰キレット小屋
8:30 8:43 （休憩）
10:26 10:38 （休憩）
11:01 11:03 五竜岳
11:33 11:51 五竜山荘
11:55 遠見尾根分岐
11:58 白岳
12:31 西遠見山
12:55 大遠見山
13:17 中遠見山
13:28 小遠見山
14:07 白馬五竜アルプス平

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

往路：圏央道桶川北本IC〜長野道安曇野IC〜大谷原（食事込み計5h）
五竜テレキャビン〜大谷原：タクシー30分、約6k円
復路：長野道麻績IC〜北関東道伊勢崎IC〜R17/R125〜東北道加須IC〜岩槻IC（5h）

駐車場：登山口P

コース状況／危険箇所等

登山届/ポスト：登山口P
トイレ：登山口、各山小屋
登山道：一般登山道。条件よくクサリには一切手を触れず、梯子は使用しました。

冷池山荘http://www.kasimayari.jp/
キレット小屋（本年の営業は終了）http://www.hakuba-sanso.co.jp/kiretto/
五竜山荘http://www.hakuba-sanso.co.jp/goryusanso/

五竜テレキャビン
http://www.hakubaescal.com/shokubutsuen/gondola/summary/
グリーンシーズンは最終1630
直前連絡で延長可17以降割増、詳しくは上記リンクをよく読んでください

その他周辺情報

24hGS：安曇野IC周辺
24hコンビニ：安曇野市街、信濃大町周辺
温泉：そこら中

写真

10/1 2:01

登山届出してgo

10/1 4:40

東の空が色ずんできたが・・ISO10万では

10/1 5:07

浅間山と四阿山が浮かび上がる

10/1 5:19

素晴らしい

10/1 5:19

雨飾山〜戸隠山

10/1 5:19

鹿島槍、山体が黒っぽいから写真写りで損してると思う

10/1 5:20

立山〜劔、北方稜線の奥に猫又山

10/1 5:29

冷池山荘は日の出が見たいのでスルー

10/1 5:37

キタけど劔が見えないので先を急ぐ

10/1 5:38

爺ヶ岳

10/1 5:38

布引山、KY

10/1 5:40

フライがバリバリになりそう

10/1 5:41

どっちかていうとmorgen braunだね

10/1 5:43

秋の名残

10/1 5:50

10/1 5:50

10/1 5:52

morgen rotに間に合わず^^;

10/1 5:52

立山

10/1 5:52

撮って出しのjpegだと結構赤い。記憶の色はもう少し黄色

10/1 5:52

素晴らしい朝

10/1 5:52

蓮華の奥にヤリ

10/1 5:53

薬師

10/1 5:53

奥秩父主脈まで

10/1 6:18

10/1 6:18

毛勝山

10/1 6:18

猫又山

10/1 6:18

何度も・・

10/1 6:18

10/1 6:18

10/1 6:18

懐かしい初縦走のお山

10/1 6:18

10/1 6:21

南も全部見え

10/1 6:21

フジ

10/1 6:21

八ツ

10/1 6:21

浅間山

10/1 6:21

四阿山

10/1 6:21

草津白根山〜苗場（左端）の奥は奥白根〜男体山？

10/1 6:27

it’s a beautiful day
the sun is shining

10/1 6:48

8時期限だった南峰、人が沢山で落ち着かず、北峰＆キレットへgo

10/1 6:48

白馬の先まで見える

10/1 6:48

富山湾

10/1 6:48

10/1 6:48

焼山、火打山

10/1 6:48

妙高

10/1 6:48

高妻山

10/1 6:49

未踏の北峰へ

10/1 7:10

昔、パリで両替屋のオバさんに挨拶くらいはフランス語で言え、と説教食らった（笑）者としては、やり過ぎ

10/1 7:14

3hぶりの休憩だが、飛ばしすぎでこの後失速、反省
それはそうと、随分と小さくなった気がするミスド

10/1 7:10

カクネ里

10/1 7:26

予想以上にタイム巻けたので
no one gonna stop me now...とマジで口ずさんでみる^^;

10/1 7:47

東尾根

10/1 8:01

梯子が無ければ面白いのに

10/1 8:10

冬支度で忙しそう
東面に廻れず休憩するあてが外れた

10/1 8:14

北尾根の頭とG

10/1 9:09

最低コル、ヤレヤレ

10/1 9:09

相変わらず上信国境がよく見えてる

10/1 9:09

北方稜線もね

10/1 9:29

北尾根の頭

10/1 9:29

やっぱ凄いねKY、再確認

10/1 9:29

まだ登り返しがいくつもあるけど、南下するよりはマシかな

10/1 9:50

こういう色合いの方が一般受けするわな

10/1 10:12

カウントダウン開始^ ^

10/1 10:52

赤牛

10/1 10:52

水晶、左は針ノ木か

10/1 11:00

お久しぶりです、ココは期限13時予定だったので上出来

10/1 10:57

小屋とクサリ無ければ西穂〜奥穂に匹敵する面白いタフコースになる気が・・

10/1 10:59

唐松

10/1 10:59

あちらにも随分ご無沙汰

10/1 10:59

布団菱が分かりやすい雨飾山

10/1 10:59

また焼山と火打山

10/1 11:00

10/1 11:00

槍の左は燕かな？

10/1 11:00

中ア

10/1 11:31

水補給

10/1 11:35

消費期限に間に合いました

10/1 11:54

見納め

10/1 11:52

よく見ると地平線は両白山地か

10/1 11:54

見納め

10/1 11:54

見納め

10/1 11:58

10/1 12:10

10/1 12:21

10/1 12:21

10/1 12:35

撮影スポットになっていたので撮ってみた

10/1 12:39

2000m辺りはいい色

10/1 12:40

10/1 12:52

5kmもあんのか

10/1 13:05

10/1 13:29

10/1 13:53

木道だらけになってるし

10/1 13:54

左からの方が近かった

10/1 14:08

家の夕食に間に合わせる、という言い訳

10/1 14:51

大谷原から

撮影機器：

PENTAX K-70 RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

iPhone 7 Plus Apple

装備

個人装備

ツェルト ダウン ソフトシェル カッパ 他

感想

1955

　先月に寝不足で断念した日帰り八峰、扇沢起点の方が距離長いのにCTが1時間も短いことに大きな疑問。余計な荷物を少し減らして10kgに減量して大谷原から再挑戦してみました。妻にゴメンなさいして早く家出して3時間仮眠できた上に、前の週に20kgでダイグラ尾根登った直後なので、体が軽い軽い。赤岩尾根はあれれ、て感じで済んでしまいました。柏原新道は稜線に出る道としてはなだらかでスピード出そうだけれど、爺ヶ岳を越えていく＝森林限界上の行動が長くなる事が余りにも過小評価されているのではないかな？大谷原〜冷乗越と扇沢〜冷乗越はヤマプラだと1.1km差ですがGPSログだと1.8km差、累積標高差は殆ど変わりないので、距離の短い方が登りで1時間も長くなることは無いと思いました。
　もともとこの区間は大キレット行く前に、と考えていたのですが西穂〜槍の稜線が先に繋がってしまい、泊まりで歩く動悸は無くなってました。鹿島槍北峰に行けていないのと赤線繋ぐ為にどうしようか、と云うところで柏原新道〜針ノ木がまずまずの時間で歩けたので、日帰り出来るんじゃね？と。高い授業料払いましたが歩いてみれば累積標高差+2600m、登攀的な要素抜きで黒戸プラス200m位なので少し拍子抜け。後立〜裏銀座間は登り返しが半端ないようで難関です・・・

コメント

hagure1945

このプランいただきます
いや凄いですね。
お久しぶりです。でもこういうコース取りありなんですね。しかし凄いですね。一日で回るとは。
来年、チャレンジしてみたいですね。でも朝の光景は美しい。
山のスケールが変わりましたね。

1955

Re: このプランいただきます
hagureさん、ご無沙汰しております

週休2無いブラックなので無理しちゃいました
小遠見からサンアルピナスキー場へも降りられるようですから、タクシー代半分くらいor自転車でも苦労少なそうです
私もduty終わったので、スケジュール合えばお付き合いしたいものです