記録ID: 1621448
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ハイキング
阿蘇・九重
紅葉真っ盛りの大船山
2018年10月20日(土) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 08:34
- 距離
- 11.3km
- 登り
- 956m
- 下り
- 951m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
トイレなし、ポストあり。10台駐車可。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
登り:展望台(南尾根)コース ・立ち入り禁止の表示あり→スミマセン。 ・赤テープは多いが見失うとそこは原生林。 下り:ガレ場(南西尾根)コース ・上部のガレ場は危険地帯。 ・鉢窪周辺は迷い易い、下部は分りやすい。 ・赤テープあるがカエデの落葉と見間違う事もある ・佐渡窪からは通常ルート。 両コースとも赤テープがある以外は自然のまんまなのでスタスタ歩けない。 この時期は踏み跡が枯れ葉で埋まっている事もあるので注意。 |
写真
撮影機器:
感想
先週は三俣山だったので今週は大船山にしました。
山頂以外は両コースとも誰とも会わず。
10数年ぶりの展望台コースはやっぱり良かった。
大船山の実力を再確認したというか、個人的には山頂より1300〜1500mの楓系の紅葉の方が良かった。
初めてのガレ場コースは色々と気を使うので下りでも時間がかかった。
全体的には台風の影響で若干落葉していたが、こんだけ晴れればそんなことは問題にならないくらい素晴らしかったです。
コマドリは夏に声だけは聴いていたが、初めて目視確認できた。
くじゅうにこの時期までいたのは意外だった。
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コメント
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無雪期ピークハント/縦走
阿蘇・九重 [日帰り]
今水登山口から、大船山東尾根ルートで山頂・御池から南尾根(展望台)ルートで本山登山口に下山
利用交通機関:
車・バイク
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
コースは違いますが先週より紅葉が綺麗ですね
日頃の行いが・・・
違った、たまたま紅葉のピークとお天道様に恵まれました。
紅一点の写真にセンスを感じました!
大船山の紅葉は初めて見たんですが人が多くて疲れますね
写真撮るのも大変でした。
本当にお久しぶりですね。
お褒めの言葉、ありがとうございます!
この時期、通常ルートだと大変なんでバリルートに挑戦しましたが、違う意味で大変でした(^-^;
本当に恐るべしな快晴でしたね。
でもものすごいコース行かれてますね。日曜日大船山のてっぺんからそのルート辺りを見下ろしてましたが確かにその辺の紅葉が一番美しい。
人が入らないところの方がやっぱりキレイですね。やっぱり自然にとって人間は邪魔者なのかな。
数年前の山頂で同じ想いを持ちました。
御池、或いは米窪や段原西斜面は勿論キレイですが、大船山の表の一面しか知らないのでは?ないかと。
で、実際行ってみて紅葉の素晴らしさ、懐の深さを実感いたしました。
う〜ん、今回はレコをアップしない方が良かったのかな?
あんまり入ってきてほしくないなってことでしょうか?
多分大丈夫ですよ、団体さんが来れる場所じゃありませんから。
大抵は道だという認識すらないでしょう😳
それもありますが、中間はいかにも遭難しそうなエリアですので。
あそこで遭難したら電波は届かんやろうし、登山届けあってもルート外れたら発見するのは容易ではないかと。
山レコもそうなんですがスマホナビさえあればどこでもイケると思っている人たちがいるのが恐ろしいです。
文明の利器を手に入れると人間は退化する。
五感や山勘が鈍くなっているのに恐怖心さえも無くなる。
しかも、それは二度と手放すことはできない。
もちろん、私も例外ではないわけで。。
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