富士山 吉田口→御殿場口 富士山駅から

2019年08月25日(日) ~ 2019年08月26日(月)

• GPS: 13:16
• 距離: 29.2km
• 登り: 3,033m
• 下り: 2,389m

コースタイム

1日目

• 山行: 3:27
• 休憩: 0:39
• 合計: 4:06

12:45 富士山駅
13:20 13:20 大塚丘
14:07 14:15 中の茶屋
14:30 14:30 林道富士線 起点
14:36 14:36 林道侭下線 終点
14:36 14:36 富士山お休み処（大文司屋）(明大山荘)
14:36 14:40 馬返し
14:41 14:42 富士山お休み処（大文司屋）(明大山荘)
14:50 14:51 吉田口一合
15:13 15:14 吉田口二合
15:28 15:39 吉田口三合
15:58 15:58 吉田口四合大黒天
16:14 16:21 吉田口四合五勺御座石浅間神社
16:33 16:39 吉田口五合
16:51 佐藤小屋

2日目

• 山行: 7:34
• 休憩: 1:31
• 合計: 9:05

4:01 佐藤小屋
4:25 4:26 吉田口六合目・富士山安全指導センター
5:07 5:18 花小屋
5:31 5:40 鎌岩館
5:56 6:05 吉田口七合目
6:22 6:22 吉田口八合
7:26 7:28 須走口・吉田口登山道 本八合目
7:38 7:43 須走口・吉田口登山道 八合五勺
8:00 8:08 須走口・吉田口登山道 九合目
8:29 8:34 吉田口・須走口頂上
8:43 8:43 久須志岳
8:47 8:47 金明水
8:53 8:54 雷岩
9:00 9:01 西安河原
9:07 9:21 富士山
9:39 9:39 三島岳
9:44 9:45 富士宮口頂上
10:20 10:20 御殿場口八合目
10:28 10:30 御殿場口七合九勺・赤岩八合館
11:09 11:11 御殿場口七合五勺・砂走館
11:15 11:15 御殿場口七合四勺・わらじ館
11:19 11:19 御殿場口七合目
11:39 11:39 御殿場口下り六合（走り六合）
11:45 11:47 宝永山馬ノ背
12:21 12:21 次郎坊
12:42 13:00 大石茶屋
13:06 御殿場口新五合目

天候

8/25:曇り
8/26:晴れ時々曇り→雨

アクセス

利用交通機関：

電車 バス タクシー

【富士急行バス】
https://bus.fujikyu.co.jp/rosen/fujitozan

コース状況／危険箇所等

【吉田ルート】
26日に落石による死亡事故が発生した。落石には細心の注意を払うこと。

【御殿場ルート】
砂走りは視界不良時は迷いやすいので要注意。

写真

8/25 12:45

4年前と同じく、バスの終日運休を知らなかったがために富士山駅からの行軍

8/25 13:07

浅間神社

昔の人はここから富士山頂を目指したのである

8/25 14:07

中の茶屋

8/25 14:37

中の茶屋から少し行ったところでタクシーを拾い、1時間くらいワープ

8/25 14:50

8/25 15:14

8/25 15:31

8/25 15:58

8/25 16:43

8/25 16:52

ここでC1

8/26 5:11

翌日

8/26 5:46

ご来光です

8/26 5:56

8/26 6:21

太子館さん

8/26 6:48

雲海らしいです

8/26 8:04

8/26 8:32

8/26 8:44

外輪山を行く

目の前の山は白山岳と呼ばれる小ピーク

8/26 9:21

山頂です

8/26 9:23

とても喜んでいます

8/26 9:43

これを下ります

8/26 10:44

8/26 11:41

宝永火口を俯瞰します

8/26 11:50

砂走りは長い下りです

サクサク降りさせてもらいます

8/26 12:19

8/26 12:19

8/26 12:21

8/26 12:28

登っているように見えますが、後ろ向きに下っています。

8/26 13:06

御殿場口新五合目

最後は土砂降りの雨が降ってきました

撮影機器：

iPhone 6s Apple

感想

Mtasuku

久しぶりに富士山へ行ってきた。前回は探検部の同期と行ったが、今回はワンゲル部の一つ下の後輩Nと山行を共にした。Nとは先月に西丹沢の沢登りをして以来の山行である。ルートは登りは前回と同じ吉田口だが、下りはまだ行ったことのない御殿場口を選んだ。吉田口の馬返しから山頂を経由して御殿場口の新五合目へ抜ける、長大な計画である。

8/25
富士急行の富士山駅(旧富士吉田駅)でNと待ち合わせ、山行をスタートした。バス停でアクシデントが発生した。なんと8/25は「火祭りロードレース」で馬返しまでのバスが終日運休となっていたのだった。前回もマラソン大会でバスが運休していた。富士急行のHPは確認していたが、運休の情報はどこにもなかった。もっと大々的に運休の情報をHPに乗せてもらいたいと私は思う。仕方がないので前回と同様に、富士山駅から馬返しまで歩くことにした。しかし、前回よりも富士山駅の集合時間が遅かったため、良い所でタクシーが来ればタクシーの乗ることにした。そうしないと佐藤小屋への到着がとても遅くなってしまう。延々と歩き続け、中ノ茶屋の少し先で、運よく馬返しにいる予約客まで向かうタクシーを拾うことができた。馬返しからは登山道を順調に歩き続け、日没前に五合目の佐藤小屋に到着することができた。

8/26
朝の4:00に佐藤小屋を出発した。富士山の山頂を目指して登りはじめる。七合目あたり日が登ってきた。辺りは一面の雲海で富士山以外の山は雲の中という具合であった。予想していたよりも移動性高気圧が早く東へ抜けていたため、雲は若干多めで、午後から天気が崩れる予報になっていた。先を急ぐ。途中にツアーのパーティーが多くいたため、何十人も追い抜いたりする場面が多くあった。そのたびにペースが乱れるので疲労感が増した印象があった。また、今回はピストンではなく乗越スタイルだったので、荷物が多いことも疲労感が増した原因ではないかと思っている。多少疲れたが、何とか剣ヶ峰にたどり着いた。山頂は写真撮影の順番待ちでごった返していた。15分ほど並んで、我々も記念写真を撮影することができた。少し休んだあと、すぐ下山に移った。下山は御殿場ルートを下った。本ルートの目玉はやはり標高差約1600mをまっすぐに一気に下る「砂走り」であろう。かなりの標高差を一気に下るが、地面が柔らかいので、そんなに脚に負担をかけずに下山することができた。ただ、あまりにも単調なルートなので、飽きてしまった感も否めない。Nの要望により、宝永火口に寄り道もした。予定よりも早く下山できたが、御殿場口新五合目のすぐ手前で土砂降りの雨が降ってきた。午後から天気が崩れるという私の予想は的中した。新五合目からは御殿場駅までバスで下り、山行を終了した。

最後に、残念なことが一つあった。我々が登った26日の早朝に、吉田ルートで落石により20代の女性が亡くなってしまったのだ。事故の3時間後くらいに現場付近を通過したが、何事もなかったかのような様子だったので、大惨事があったことは御殿場に下山するまで知らなかった。我々は吉田ルートが通行止めになる前に出発していたので、計画に支障をきたすことはなかった。犠牲になられた方のご冥福をお祈り申し上げます。