記録ID: 2172066
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積雪期ピークハント/縦走
東海
白倉山、三又山、中ノ尾根山、黒沢山
2020年01月03日(金) ~
2020年01月04日(土)
Satoshi884
その他1人
体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 33:30
- 距離
- 21.8km
- 登り
- 1,875m
- 下り
- 1,863m
コースタイム
1日目
- 山行
- 6:45
- 休憩
- 1:31
- 合計
- 8:16
天候 | 3日 曇り時々晴れ 4日 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
1700mを超えると積雪があり、主稜線は膝丈程の雪をラッセルする必要あり。つぼ足でも行けたが、ワカンはあった方がよい。アイゼンは持って行ったが使わなかった。 ■ゲート〜白倉川橋:林道なので問題ないが、落石に注意。水場は数か所あり。白倉川橋横の沢から水が取れる。この林道は結構傾斜があります。 ■白倉川橋〜白倉山:登り口だけ林業作業用に梯子があるがその後ルートなし。かなりの急登。沢筋を攻めるのが良いが、浮石や溶けた霜柱で土が緩いのでなかなか進めない。上部は笹原で鹿の獣道があるので適当にそれをたどる。 ■白倉山〜三又山:トレースなし。主稜線に近づくにつれ積雪が増え脛丈のラッセルとなる。当日は硬めのモナカで非常に歩きにくかった。 ■三又山〜中ノ尾根山:さらに雪が深くなり膝丈をちょっと超えたあたりのラッセルとなる。硬いモナカのため終始もも上げを強いられる。西俣沢の頭と中ノ尾根間の北側が崖なのでルートに注意。コルに一か所だけテントが張れるスペースがありそこに幕営した。ここは強風を避けられる絶好の幕営地だった。コルから中ノ尾根までの登りが今回一番雪が深かった。 ■中ノ尾根山〜黒沢山:主稜線のため、基本雪は膝丈ほどあるが、一部少ないところもあった。黒山、黒沢山付近は雪で背の高い笹はある程度沈んでいた。ただ、藪漕ぎよりもモナカ雪ラッセルの方がはるかに体力の消耗が激しいので、この時期に来てもうまみはなかった。黒沢山からの下りはコメツガの幼木藪と積雪のミックスで、ルート取りを考える必要がある。なんとなくトレースとピンクテープがあるが、それについて行くと1800m付近であらぬ方向に導かれてしまうので、他人のルートではなくしっかり読図して自分の行きたいルートを守る必要がある。 ■旧林道〜黒沢橋:降りてきた尾根をまもればトレースっぽいのがある。激急坂。浮石だらけで落石注意。黒沢は渡渉となるので流れの緩やかな場所を適当に見つけて渡る。黒沢橋は通行止めなので自己責任で渡る。車両用に2か所板が敷いてあるが上流側は大きな穴だらけなので下流側を行く。シロアリの食害が進んでおりいつまで渡れるか。。。 |
その他周辺情報 | 水窪にトイレ有り。近くにコンビニはありません。 |
写真
装備
個人装備 |
ヘッドランプ 1
予備電池 1
1/25,000地形図 1
コンパス 1
ロールペーパー 1
ファーストエイドキット 1
筆記具 1
保険証 1
携帯電話 1
計画書 1
ザック 1
ザックカバー 1
タオル 1
防寒着 1
雨具 1
スパッツ 1
帽子 1
登山靴 1
時計 1
非常食 1
カメラ 1
日焼け止め 1
サングラス 1
ストック 1
ピッケル+バンド 1
アイゼン 1
テルモス 1
手袋(インナー,ミドル,オーバー,替え) 1
シュラフ 1
シュラフカバー 1
エアマット 1
|
---|---|
共同装備 |
テント 1
ガスヘッド 2
ガス 2
コッヘル 1
|
感想
年末の引っ越しでバタバタしていたため、今年の正月の山行はあきらめていたが、TKさんから正月山行のお誘いがあったため行ってきた。TKさんとは9月から深南を攻めており、これで3回目だ。
厳冬期の深南のデータが少なく、雪の状態が不明だったため、とりあえず計画は鶏冠山、合地山も含めた欲張りプランとした。が、やはり2000m以上は甘くなくつぼ足の膝丈ラッセル続きで三又山〜黒沢山の主稜線を詰めるのみとした。ひとまず信州、遠州、駿府の境と浜松最高峰に行けたのでよしとする。
相変わらず深南のルートはトレースがほとんどなく(雪なのであっても分からないが)、他の山域のように俗化していないところが良い。ここに住む鹿のトレースが良い感じに我々を導いてくれた。逆にピンクテープのような人工物を追ってしまったときはあらぬ方向に行ってしまった。前もそうだったが、人のつけたルートを行くとろくなことがない。自分の甘さを露呈させられた。
正月ということで餅入りチャーシュー麺としたが、これがまた冷えた体に染み入った。
2020年、満足度の高い山行でスタートできた。
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