紅葉と絶景の小金沢連嶺;石丸峠−小金沢山−牛奥ノ雁ヶ腹摺山−黒岳−大蔵高山−米背負峠
- GPS
- 07:05
- 距離
- 20.2km
- 登り
- 1,025m
- 下り
- 1,750m
コースタイム
天候 | 晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
|
コース状況/ 危険箇所等 |
・コース中危険箇所は無。 ・小金沢山への登りは、木の根や石があり非常に歩きにくい。ルートを見失う場合もあるようだが、ピンク、黄色、ブルー、白等沢山のルート表示があるので、落ち着いて歩けば何も問題なし。 ・米背負峠からの下りは沢沿いのルートで何カ所か渡渉もある。慣れないとルートが判りにくいかもしれないが、グリーン、白、ピンクなどのテープが沢山あるので注意していれば問題なし。 ・バス道路直前にトンネル有り。途中で曲がっているので照明が有った方が安心できる。 |
写真
感想
・天気が良くなったので、大菩薩下の南北ルート(小金沢連嶺と呼ばれているようだ)に出かけてみた。
・甲斐大和駅のバスは満員。殆どの平日は運行していない反動か?幸い一台目に乗れた。臨時便は30’後との声も聞こえた。
・単独であちこち歩いていると言う若い女性が隣で、色々話を聞く。今日は良い日になるかな?
・小屋平では、単独男性4名が下車。皆さん若く屈強の男の様なので、皆さんが見えなくなってから最後にゆっくりと歩行開始。
・石丸峠手前で、独りを抜く。(4人の内二人は、小金沢連嶺には入らなかった?)
・小金沢山へのルートは石がデコボコ、木の根が張り出す等非常に歩きにくく、なかなか頂上に付かない。ルートを見失いやすいとのレポートも有るが、リボンだらけと言うほど色とりどりのテープがあり、迷うことはない。
・小金沢山で先に出た男性が写真を撮っている。聞くと、小金沢山の標高が、来年の西暦2014と合致しており、記念撮影板が準備されているとのこと。
・こちらも早速表示板を持ってシャッターを押してもらう。
・富士山が進行方向に見えるようになり、南アと共に頻繁にシャッターを押しながら進む。
・南下するに従い、紅葉が増えてくる。気持ちの良い笹原と共についついシャッターを押す機会が増える。
・黒岳からは、東側の大峠コースのトレースがくっきりと見える。
・白谷丸からの急な下りに入ると直ぐに、立ち入り禁止のトラロープがあり、刈ったばかりの熊笹の中をジギザグに下ることになる。距離は長くなるし、足下の状況は悪い状況が大部続く。
・湯ノ沢峠お花畑はシッカリと管理されている。どんな花が咲くのだろうか?今は枯れた雑草だけが風にそよいでいる。
・暗く湿った道を長く大きく迂回した後の大蔵高山の頂上も見晴らしが良く、今日は休み過ぎとと思いつつ、またもや休憩。
・米背負峠までは、なだらかな尾根の小さなアップダウンが、紅葉に変化を与えてくれ、振り返り振り返り紅葉を楽しみながら下る。
・米背負峠で暫し思案。米背負峠〜大谷ヶ丸間は未だ歩いていない。一寸往復してくるか、このまま下るか?
・バスの時間を調べると、このまま下れば16:16分に十分間に合う事が判り、真っ直ぐ下ることにする。
・米背負沢の下降は、足下がシッカリしないで歩きにくいが、グリーン、白、ピンク等のテープがあり、ルートを迷うことはないし、数カ所の渡渉も靴底が濡れる程度で心配ない。
・大蔵沢大鹿林道が長い長い。周囲の山々の紅葉を見上げて気分を変えるが、単調な下りに飽きてしまう。
・照明のないトンネル(ヘッデンを使用したが、日中であれば、真中まで行けば出口が見えるようになるし、今日のような天候であれば道路の中央は乾いているので、照明が無くても通過可能であろう)
・バス道路に出たが、30’以上もある。バス代倹約できるかと一停留所歩く事にする。(頑張ったのに、結局バス代は変わらなかった (;_;) )
<今日の実歩行時間>6時間5分、山と高原地図コースタイム;8時間40分
<今日の歩数> ;43,000歩
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する