丹沢主稜主脈縦走

2023年04月27日(木) [日帰り]

• GPS: 10:07
• 距離: 24.2km
• 登り: 2,298m
• 下り: 2,596m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:38
• 休憩: 1:28
• 合計: 11:06

8:44 西丹沢ビジターセンター
8:51 8:55 ツツジ新道入口
9:27 9:28 ゴーラ沢出合
10:10 10:10 展望台
11:06 11:10 ツツジ新道・石棚山稜分岐
11:23 11:44 檜洞丸
11:50 11:52 青ヶ岳山荘
12:19 12:19 源蔵尾根下降点
12:23 12:23 金山谷乗越
12:42 12:46 神ノ川乗越
13:12 13:34 臼ヶ岳
13:54 13:54 ミカゲ沢ノ頭
14:55 14:55 蛭ヶ岳
14:56 14:57 蛭ヶ岳山荘
15:10 15:10 中ノ沢乗越
15:17 15:21 鬼ヶ岩
15:26 15:26 鬼ヶ岩ノ頭
15:41 15:41 棚沢ノ頭
15:50 15:51 不動ノ峰
15:57 15:57 不動ノ峰休憩所
16:00 16:01 箒杉沢ノ頭
16:07 16:07 早戸川乗越
16:26 16:27 丹沢山
16:29 16:30 みやま山荘
16:43 16:44 竜ヶ馬場
16:58 16:58 日高
17:21 17:21 尊仏山荘
17:22 17:38 塔ノ岳
17:50 17:50 金冷シ
17:55 17:55 花立ノ頭
18:01 18:08 花立山荘
18:24 18:24 天神尾根分岐
18:36 18:39 堀山の家
18:46 18:46 堀山
18:54 18:54 駒止茶屋
19:09 19:09 一本松
19:20 19:20 見晴茶屋
19:24 19:24 雑事場ノ平
19:36 19:36 観音茶屋
19:42 19:42 丹沢ベース
19:50 19:51 丹沢クリステル
19:55 19:55 どんぐり山荘
19:56 ゴール地点

天候

晴→曇

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

新松田駅西丹沢行き始発バス
大倉発20:17(終バス1本前)で渋沢駅

コース状況／危険箇所等

檜洞丸〜丹沢山間を歩くのは3年半ぶりだが、びっくりするほど手が入れられていた。ミカゲ沢の頭から下る道に木段が設置され歩き易くはなっていたが、ほどほどにして欲しいと私は思うけどね。

その他周辺情報

渋沢駅前の居酒屋で喉を潤す

写真

4/27 9:05

新緑が眩しかった

4/27 9:26

ゴーラ沢、写真の右側を渡渉した

4/27 10:07

ミツバツツジが鮮やかだった

4/27 11:12

4/27 11:26

ひと月ぶりの檜洞丸到着

4/27 11:31

檜洞丸から絶景、南アルプスの白峰三山から塩見荒川赤石がくっきり見えた

4/27 11:32

曇が退くのを待ってました

4/27 11:46

青い屋根が目を引く

4/27 11:48

丹沢主脈これから彼処を歩くんだと思うと溜息が

4/27 12:15

何て花だろう

4/27 12:19

蛭が尖ってるね

4/27 12:42

4/27 13:36

臼ヶ岳から蛭ヶ岳

4/27 13:58

何とかコザクラでしたっけ

4/27 14:09

いよいよここから急登が始まる

4/27 14:48

蛭ヶ岳から主脈、この景色が好きだ

4/27 14:49

4/27 14:54

丹沢最高峰＝神奈川県最高峰

4/27 14:56

蛭ヶ岳山荘、最近泊まってないし、もうここに泊まろうかと…

4/27 15:00

蛭からここを一旦下る

4/27 15:09

鬼ヶ岩ノ頭

4/27 15:21

鬼ヶ岩ノ頭から蛭を眺む

4/27 15:29

4/27 15:40

蛭がデカい

4/27 15:40

不動ノ峰から棚沢ノ頭と蛭ヶ岳

4/27 15:42

不動ノ峰から丹沢山

4/27 15:56

不動ノ峰の休憩所が建直ししてたんですね

4/27 16:26

みやま山荘も最近泊まってないな〜

4/27 16:26

4/27 16:58

4/27 17:24

尊仏山荘、ガスガスだ。風もあって寒かった。ここでベッ電を念の為着けた。天神尾根分岐辺りで点灯したが、電池残量不足か？薄暗い

4/27 17:24

檜から蛭丹塔と丹沢の名峰を1日で踏んできた。鍋までは無理。

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-4 Tough オリンパス

PENTAX K-1 Mark II ボディ ペンタックス

Xperia 10 III SO-52B docomo SONY

感想

湯右治郎

公共交通機関で西丹沢VCから大倉まで日帰りで縦走が出来、我ながら頑張ったと思う。大倉バス停で最終バスに間に合う為には、コースタイムの70〜80%で歩き通す必要がある為、初っ端から自分なりに飛ばした。そのおかげで翌日は腰がバキバキに痛くてヘルニアが悪化したか。