ぜいたくな山行・棒の折山（棒の嶺）小沢峠ルート

2015年05月30日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 18.9km
• 登り: 1,267m
• 下り: 1,372m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:20
• 休憩: 0:40
• 合計: 6:00

10:00 小沢トンネル
10:20 小沢峠
12:30 12:50 黒山
13:20 権次入峠
13:40 14:00 棒ノ折山
15:30 名栗湖下山口
16:00 さわらびの湯

天候

晴天

アクセス

利用交通機関：

電車 タクシー

往路=JR青梅〜タクシー〜小沢峠登山口
復路=さわらびの湯〜タクシー〜飯能駅

コース状況／危険箇所等

小沢峠から棒の嶺山頂は。特に危険なところはありません。急傾斜地などはありますが、じっくり歩けば大丈夫。ただし、踏み跡がわかりにくいところがあり、地図読みの技術は必須。白谷沢は沢沿いの道を歩きます。渡渉を何度も繰り返し、滑りやすい岩もあります。急傾斜の鎖場もありました。慣れていないと怖いかも。

その他周辺情報

コース上にトイレはまったくありません。青梅駅が最後のトイレです。

写真

5/30 9:25

JR青梅駅のたたずまい

5/30 9:25

バカボンのパパもいるのだ

5/30 9:59

小沢峠トンネルへ。ここまではタクシー利用でした。

5/30 10:04

小沢峠の碑。オザワではなく、コサワと読むそうです

5/30 10:07

ここが入口

5/30 10:17

間違いやすい分岐。左が正解です

5/30 10:20

ほどなくすると。小沢峠に到着しました

5/30 10:20

「小沢　峠」さんではありません。

5/30 10:33

名前を調査中

5/30 10:45

群生していました

5/30 11:35

気持ちの良い道

5/30 11:41

長久保山

5/30 12:06

山麓では枯れていたマムシ草の仲間も、標高が高くなると咲いていました。

5/30 12:19

馬乗番場だそうです。お侍さんがここまで馬できたそうです。

5/30 12:19

馬乗番場の由来です

5/30 12:35

黒山に到着。ここで食事です

5/30 12:39

食べかけのおにぎりとインスタントみそ汁

5/30 12:52

黒山山頂

5/30 13:21

権次入峠です。ゴンジリと読むそうです

5/30 13:22

権力を次に手に入れる、という意味かな

5/30 13:22

眺望が少し得られました

5/30 13:35

山頂からの風景。所沢方面を見る

5/30 13:41

山頂には大勢の人がいました

5/30 13:45

山頂は快晴でした

5/30 13:51

さぁ下山

5/30 14:22

なんとか岩

5/30 14:38

スリルが味わえるという白谷沢へ

5/30 14:38

鎖場が一部崩落の注意書きがあります

5/30 14:38

もっとよく見る

5/30 14:46

渡渉

5/30 14:57

見事なゴルジュ地形

5/30 14:59

慎重に降りる

5/30 14:59

滑ると危険

5/30 15:38

下山しました

5/30 15:38

名栗湖

5/30 15:51

名栗湖2

5/30 15:53

ヤギが草を食んでいました

感想

kenmei

　「なぜ、こんなところで」と思うような変哲ない登山道で二つも遭難碑
があったのには驚いた。推察するに、悪天候で低体温症になったのだろう。夏でも風雨が強いと体感温度が零度近くまで下がり、低体温症の危険が高まる。臆病者の僕は悪天候では山に入らない。途中から突然悪天候になれば、近くの小屋に逃げるか、下山すると決めている。
　なかなか立派なゴルジュの白谷沢ルートは2回目、ちょっとしたスリルを味わえる。石が濡れているので慎重に。同行のI女史は「面白いわ」とキャッキャ喜んでいました。
　反省会はいつもの「ひものや」。魚の干物がうまい。

negi-ono

　 このコースは、様々な山歩きが楽しめる、面白いコースです。なかなか楽しめました。
　棒の折山に行くには、いくつかのコースがありますが、取り付きという点ではこのコースが一番難しいでしょう。小沢峠登山口付近には上成木バス停があるのですが、午前中に一本しかなく、事実上使えません。そのために青梅駅からタクシーとしました。三人で乗車し、一人1100円でした。青梅駅前にタクシーはおらず、予約した方が無難でしょう（前日に予約の電話を入れたのですが、『青梅駅前にはいつもタクシーがいるから大丈夫』と女性のオペレーターに言われ、予約を受け付けてもらえませんでした。が、実際にはタクシーはおらず、お客さんは列になっていました）。
　小沢峠トンネル付近に着いたら、準備をして山道へ向かいます。取りつきはわかりにくいのですが、標識はあります。
　急傾斜を登るとすぐに小沢峠に着きます。風情のある峠です。江戸時代からここを利用していた人がいると思うと、歴史を感じます。
　ここからは本格的な登山道です。登り基調で、アップダウンが続きます。急傾斜地もあり、のんびり攻めたいところ。途中に、寛政年間の日付がほられた社がありました。
　夏の暑さですが、樹林帯の中を進むため、さほど暑くありません。また、他の登山者とはほとんど会いませんでした。棒の折山はにぎやかな山ですが、コサワコースに限っては静かな山歩きを楽しめます。
　危険個所はほとんどないのですが、権次入峠までに遭難碑が二つもありました。いずれも女性で、「どうしてこんなところで」と疑問がわきました。と同時に、命を落とされた方を教訓に、安全登山に努めなければと肝に銘じました。
　また、歩きやすい道が続くのですが、25000図の461メートル峰付近で踏み跡がわからなくなりました。GPS（今いるところがわかる）と、コンパスと25000図（これから行く方向がわかる）を使い、踏み跡に回復できました。もし、GPSもなく、地図を読めなかったら、やばかったです。なぜ、踏み跡を見失ったのか。研究の余地があります。
　山深い小沢コースも、黒山まで来ると大勢の登山者と出会います。また、棒の折山
はにぎわっていました。快晴の山頂は爽快そのもの。来てよかった。
　帰路の、白谷沢コースは、沢沿いの道をゆきます。都内でも珍しいゴルジュ地形が楽しめました。鎖もありますが、慎重にゆけば問題はありません。それよりも危険なのは、沢沿いの濡れた石。不用意に足を下すと、つるりと滑って転倒の恐れがあります。沢で転倒して手をつくと、手首を骨折する恐れもあります。慎重に歩きました。
　さわらびの湯は、到着が遅かったこともあって、ほどほどの込み具合。のんびりしました。帰りも急ぐため、タクシーを呼びました。さわらびの湯から飯能駅前まで、一人2000円でした。
　じっくり山に向き合えて、沢まで歩けるぜいたくな山行になりました。一緒に歩いてくれたケンメイ先輩、Iさん、ありがとうございました。