丹沢山系へ北側からアタック 焼山登山口〜焼山〜蛭、丹、丹沢三峰、宮ケ瀬
神奈川県
HHH
- GPS
- --:--
- 距離
- 24.4km
- 登り
- 2,186m
- 下り
- 2,164m
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| 天候 | 晴れ、曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り 宮ヶ瀬 毎時50分発で20時まであります。 乗り過ごしを起こさないという観点からこのルートを使いました。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
焼山登山口から姫次 基本 東海自然歩道のため道が綺麗です。 姫次から蛭ヶ岳 蛭ヶ岳直下まで樹林体です。お得意の階段地獄なのですが、シロヤシオと、崩落地からの富士などの眺望でやるきが沸きます。 蛭ヶ岳から丹沢山 主稜らしく、人が多く、また、植生の関係で眺望が良いです。 酒匂平野、箱根、愛鷹、富士などに加え、 丹沢の稜線の上に甲斐駒から南の南アがズラリと並びます。 自分にはこれだけで十分。 丹沢山直前でカツンと落とされて登り返すのでそこがきついです。 丹沢山から宮ヶ瀬 特に金冷し辺りの北巻き区間が難関です。道が極めて細く、落ちそうで怖いです。 丸々の頭の連発で下りな筈なのにちっとも楽ではありません。登りだとどうなのでしょう？ |
| その他周辺情報 | 温泉 飯山温泉 ふるさとの宿 日帰り19時まで対応。1000円。ここしか選択肢がなかったです。 散策 バスが45分ほど待つので観光地になっている宮ヶ瀬に行き、着替えつつ、まったりしました。 三叉路バス停で数十分待ちぼうけよりいいかと思います。始発に乗れて楽チンです。 お昼 みやま山荘 ここに止まったのは３年前か…。 山について駆け出しだった頃。こんなにはまるとは思いもしなかったなあ。 カレーとビールとペットの飲み物を購入。寄って正解でした。 |
写真
肉眼では相模川、三浦半島、横浜が見えました
焼山ここはかつて野焼きして萱を取る山だったから焼山なのだそうです
通常は活火山（新潟焼山、秋田焼山、焼岳など）が多いのですがこちらはこういう意味だそうです。隆起型の山々なのに変だと思っていましたので氷解しました。
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ここはかつて野焼きして萱を取る山だったから焼山なのだそうです
通常は活火山（新潟焼山、秋田焼山、焼岳など）が多いのですがこちらはこういう意味だそうです。隆起型の山々なのに変だと思っていましたので氷解しました。
ほぼ同じ高さのでこぼこ4つ。
えぐかった…
白峰三山だと思います
なので手前に明神、中央に金時
ここからだと北岳から悪沢あたりまで
手前 道志・郡内境界で上野原の街、中央に東京都と神奈川・山梨境 先日行った笹尾根でその奥は多分都県境の雲取〜甲武信〜金峰などと思う
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でも、ここはおかげで西の眺望が良いところでもあり、悪くはないです
檜洞と大室、その間の峠が犬越路である。ドライバー的には道もあることだし、突き抜けえさせてほしいとずっと思ってます。駿東〜八王子方面の最短路です
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ドライバー的には道もあることだし、突き抜けえさせてほしいとずっと思ってます。駿東〜八王子方面の最短路です
シロヤシオが。
今年はもうないと思っていたのでうれしいです。
以降、丹沢山北よりまで見かけましたがこれが一番切れだと思います
満開でした
右手に塔の小屋も。
来ましたねぇ。
ここから丹沢山も結構えぐいんだけど
南が見え、主稜線に乗ったことを実感します
つくづくだだっ広いと思う
その先の海岸線がよくわからん。
意外に日本でこういう所ってないんですよね
甲斐駒を含む南アが撮りたかったのだが、アップして数枚とらないとだめですね見た感じ、聖、上河内あたりまで見えていたと思います。
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見た感じ、聖、上河内あたりまで見えていたと思います。
蛭の上からははっきり甲斐駒様がわかるではないか。そこから仙丈、白根三山他
鳳凰はあるだろうけど手前に重なってよくわからない。
オベリスクを視認するには遠すぎるようだ
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そこから仙丈、白根三山他
鳳凰はあるだろうけど手前に重なってよくわからない。
オベリスクを視認するには遠すぎるようだ
豪快に切れているというか崩落気味こちら側は酒匂川水系となる
大倉尾根を境にして平塚か小田原かに分かれているようです。
中川ダムから相模川水系に水回すんですけどね。
神奈川県民900万の人口分布を考えるとそうなりますよね。
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こちら側は酒匂川水系となる
大倉尾根を境にして平塚か小田原かに分かれているようです。
中川ダムから相模川水系に水回すんですけどね。
神奈川県民900万の人口分布を考えるとそうなりますよね。
この谷の下はユーシンロッジから玄倉、丹沢湖
よく考えると神山手前のまん丸い山が明神
先週、あそこを左へ湯本方面にいったということだ
丹沢山より蛭（右奥）結構アップダウンがある稜線です
蛭〜丹の眺望がみれたので、それでよしとする。
山の実力を知っておきたいなと思っていたから。
神奈川の山は蛭と塔が眺望という観点で抜けているように思います。
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結構アップダウンがある稜線です
蛭〜丹の眺望がみれたので、それでよしとする。
山の実力を知っておきたいなと思っていたから。
神奈川の山は蛭と塔が眺望という観点で抜けているように思います。
楽してお願いしました。
ビールとペットのジュースも。
ジュース購入は吉でした
なかったら帰りもっとへばったかも
前来たときは3年前の豪雨のなか、幕営縦走のトレーニングを兼ねて西丹沢から入り、ひたすらつらかった。だから小屋の有難み、客が小人数だからこそ、雨でつらかったからこそみんな意気投合して、一期一会なのにすぐになじめる山小屋のよさを知ることができた。
考えてみれば貴重な体験ではありますね。
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だから小屋の有難み、客が小人数だからこそ、雨でつらかったからこそみんな意気投合して、一期一会なのにすぐになじめる山小屋のよさを知ることができた。
考えてみれば貴重な体験ではありますね。
金冷し前後の巻道、特に北巻区間が中々にやばいです
滑落に注意してください
登山口 つきました51分はつのバスは行ったし、17：50 宮ケ瀬発を狙うとしよう。
待ちぼうけは悔しいから宮ケ瀬園地あたりを散策しました。
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51分はつのバスは行ったし、17：50 宮ケ瀬発を狙うとしよう。
待ちぼうけは悔しいから宮ケ瀬園地あたりを散策しました。
観光地です。
いかにもな店がずらり。
トイレ使って着替えてバス待ちなので骨休みモード。
飯山観音そばの温泉。日帰り入浴19時まで受けてくれるので利用価値はあると思います。飯山温泉入口だと元湯で荷帰りは15時まで。ハイカーには使いにくいです。降りるバス停しくると悲惨です。飯山観音前で降りてください、飯山温泉入口から1�劼世箸曚匹△蠅泙后�今日一番つらかったのはじつはここの歩きだったかも。
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感想
丹沢は何度か来ているが、北側から蛭への登山は興味がありました。
が、駐車場や公共交通の兼ね合いで、どうにも困難。
この計画の味噌は橋本駅に6時頃に着かないと成り立たないことである。しかし、この4ヶ月だけ状況が変わった。現在の所在地からは可能となった。今、ここに住んでいるから可能な計画。公共交通でしか移動できない一方、橋本駅6時20分が余裕でついてしまう状況が生まれた。ここにいるのもそう長くない。
今しかできないことと考えた中、今なら丹沢を北から無理なく攻めれると。
そんなわけで狙ってみる価値はあるかと。
かつて3年前の今頃、檜洞〜蛭、丹、塔と行ったときは、丹まで強雨で景色などなく、つらいだけだった。
山に本気で取り組み始めたとき、幕営縦走の練習を兼ねていたのもあってかなりつらかった。以降、丹沢には幾度か来ている。というより領域が余りに広く、どこへでもどうとでも行けるのだ。
檜洞に関しては、西丹沢をぐるっと回って山中湖までというのもやったし、塔は大倉から入って表尾根を降りて大山に登り返すというのもやったし、大山も伊勢原から広沢寺温泉というのも行っており、概ね嘗めてはいる。
しかし、蛭と丹だけはいい状態の実力を見ていない。
蛭は蛭で眺望がいいと聞いていたのもあって、このルートを考えた。
まずまずの天候であることを祈り、スタート。
行きは焼山登山口から入る。
以前来たときは眺望など望めなかったが今回は蛭ヶ岳と丹沢山までの稜線で眺望が望める。帰りは、丹沢山からは未踏区間であり、かつ歯ごたえあって無理なく公共交通で回れる宮ヶ瀬へのルートを採用した。
結果的には満足している。
蛭ヶ岳の北斜面では期待していなかったシロヤシオが見られた。
富士、箱根、愛鷹、酒匂平野に相模湾に三浦半島に横浜、東京、宮ヶ瀬湖、江ノ島、相模川、境川、北には東京都との境である笹尾根に八に雲取などに南アまで。
思った以上に美しい景観ではないか。
3年ぶりに来たみやま山荘はやはり食事がよろしい。
そこから歩いた丹沢三峰を踏む宮ヶ瀬への道は想像以上にきつかった。
三峰を抜けないと高度がいつまでたっても1200m〜1300mを繰り返すのだ。
更に厄介のなのはその先で、ここまでの縦走で疲れがあるなか、異様に幅のせまい巻き道を行かされたり、油断すると滑落しそうな箇所がオンパレードである。
整備状態は、丹沢の場合、場所に寄って極端に違う。そこはご留意頂きたい。
鍋割峠から雨山峠よりはましだが結構厳しい。
南アルプスの中南部の登山道を思い出すほど、中々に厳しい。
隆起地形の太平洋岸で、地殻が脆いのだろう。
致し方ない面もあるとは思う。
色々思うところもなくはないが、充実はしたかなと思う。
アクセス絡みの不満が払拭されることは恐らくないが、山に罪はない。
もやもやは消えようがないのだが、ひとまず喉の支えがまた一つ消えたことに意義があるのだと思うこととする。
＜アクセス絡みの不満＞
原則公共交通、かつ朝 6時20分に橋本駅 神奈川県へというのは敷居が高い。関東平野 かつ西より住まざるは人に非ずとでもいうつもりなのだろうか？
確かに登山者が来たところで麓の住人にとっては恩恵などないだろう。
しかし、今のありようでは悪意を与えている。
そこを分かって頂きたいものだ。
少なくとも、私は上記の理由から嫌い抜いてきた。
道志道はどこもこんな感じだ。来るなと言わんばかりだ。
車さえあればこんなとこ来なければいい。
他にいいところはいくらでもあるのだから。
もう、雪の心配なく奥秩父に行ける季節だ。
できることなら、あちらにいきたいのが本音だ。
南アすら、頂点を除いて雪が消えつつある。チェーンスパイク程度でアタックできるのも時間の問題だ。
ああ、車さえ…。
これが偽らざる本音だ。
と、辛辣なことを言ったが、今日の山行自体は満足してます。
17.8.8
結果、川崎勤務、でも山は捨てられないので、車を捨てるなどもっての外と考え、稲田堤あたりに住むことになりました。
だったら、これからいつでもこれやれるんですけど…。
まあいいや。
こっそり拍手
コメント
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いわれてみれば、あるよなというコース取り。でも、ダブルなアップダウンには、大変だなと思ってしまうから、これはすごいなあと思います。私は、丹沢三峰だけで、先月へっばった程度ですから、このダブルなアップダウンはすごい！すごい！と驚いています。それにしても、今年は、蛭ケ岳行っていないといまさらに思いました。
コメントありがとうございます。
疲れて寝てしまいました。
写真にコメント追記済です
さて、道の難しさについてですが、色んな側面があると思います。
まず、丹沢三峰は誰でもへばると思います。みやま山荘、尊仏山荘泊を行った場合は知れているかと思いますが。
登りに関しましては基本的に標高差1000ｍ以上あれば楽ちんということは基本ない。
その上でアップダウンによる消耗ですが、登る斜度だったり、眺望だったり、森林限界との兼ね合いだったりで心理的にだいぶ変わってくるかと思います。
樹林帯は今の暑さでは遮光効果で快適という側面も一応あります。
絶対標高による涼しさ（寒さ）・風速・酸素濃度といったファクターも念頭に入れた方がいいかもしれません。
メインルート以外は薮化とヒルの季節ですので、そろそろ他の山域に逃れる時期かと思います。
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