丹沢山と蛭ヶ岳から鍋割山 三ノ塔まで縦走

2021年11月06日(土) [日帰り]

• GPS: 12:34
• 距離: 35.6km
• 登り: 3,055m
• 下り: 3,065m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:10
• 休憩: 1:24
• 合計: 12:34

4:44 大倉バス停
4:48 4:48 大倉山の家
5:07 5:07 観音茶屋
5:20 5:20 雑事場ノ平
5:24 5:25 見晴茶屋
5:36 5:36 一本松
5:49 5:50 駒止茶屋
5:58 5:59 堀山
6:05 6:07 堀山の家
6:19 6:20 天神尾根分岐
6:36 6:36 花立山荘
6:43 6:43 花立
6:47 6:47 金冷シ
7:01 7:08 塔ノ岳
7:08 7:08 尊仏山荘
7:25 7:25 日高
7:36 7:36 竜ヶ馬場休憩所
7:40 7:40 竜ヶ馬場
7:51 7:51 みやま山荘
7:53 7:59 丹沢山
8:01 8:01 みやま山荘
8:01 8:01 丹沢山
8:13 8:13 早戸川乗越
8:23 8:23 箒杉沢ノ頭
8:27 8:27 不動ノ峰休憩所
8:32 8:32 不動ノ峰
8:39 8:39 棚沢ノ頭
8:49 8:49 鬼ヶ岩ノ頭
8:53 8:53 鬼ヶ岩
9:09 9:09 蛭ヶ岳山荘
9:13 9:14 蛭ヶ岳
9:15 9:15 蛭ヶ岳山荘
9:17 9:42 蛭ヶ岳
9:43 9:45 蛭ヶ岳山荘
9:54 9:54 中ノ沢乗越
10:00 10:00 鬼ヶ岩
10:03 10:03 鬼ヶ岩ノ頭
10:12 10:12 棚沢ノ頭
10:20 10:20 不動ノ峰
10:25 10:25 不動ノ峰休憩所
10:29 10:29 箒杉沢ノ頭
10:35 10:36 早戸川乗越
10:50 10:52 丹沢山
10:53 10:53 みやま山荘
11:05 11:06 竜ヶ馬場
11:18 11:18 日高
11:37 11:37 尊仏山荘
11:37 11:41 塔ノ岳
11:42 11:43 尊仏山荘
11:44 11:54 塔ノ岳
12:08 12:08 金冷シ
12:14 12:14 大丸
12:22 12:22 小丸尾根分岐
12:28 12:28 小丸
12:32 12:32 鍋割山稜
12:44 12:44 鍋割山荘
12:44 12:48 鍋割山
12:49 12:49 鍋割山荘
13:02 13:02 鍋割山稜
13:06 13:06 小丸
13:12 13:12 小丸尾根分岐
13:22 13:22 大丸
13:30 13:30 金冷シ
13:46 13:47 塔ノ岳
14:03 14:03 木ノ又大日
14:08 14:08 木ノ又小屋
14:14 14:16 新大日茶屋
14:24 14:25 書策新道分岐
14:31 14:31 政次郎ノ頭
14:36 14:36 行者の鎖場
14:44 14:44 行者ヶ岳
14:57 15:01 烏尾山荘
15:17 15:18 三ノ塔地蔵菩薩
15:27 15:27 三ノ塔
15:37 15:41 二ノ塔
15:51 15:51 三ノ塔
16:35 16:35 牛首
17:02 17:03 三ノ塔尾根道入口
17:17 17:17 大倉バス停
17:18 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

大倉駐車場(24時間)
1日最大 平日500円
1日最大 土日800円
日付は0：00にリセット

コース状況／危険箇所等

危険個所
・丹沢山、蛭ヶ岳の間の鎖場
・行者ヶ岳前後の鎖場、塔ノ岳側の鎖場は垂直に近い岩場
・凍っている木の道と階段。慎重に体重を乗せないと滑って転倒し怪我をする。
・木道の木の間につま先を引っかけやすい。木の間隔が絶妙でつま先が引っかかる。

塔ノ岳から蛭ヶ岳、鍋割山、三ノ塔(表尾根)は、登山道は木の道や階段で整備されている。

大倉尾根は序盤は緩やかな傾斜。中盤から徐々に階段や勾配が急になってくる。夜間でもライトで登れるくらいに整備されていて登りやすい尾根。

塔ノ岳から丹沢山、蛭ヶ岳の稜線はアップダウンを何回か繰り返す。
登山道は木道で整備されているが霜が降りる季節の早朝は滑りやすく危険。
途中、小屋だけでなく休憩スペースが設置されている。

鍋割山と塔ノ岳の稜線は多少のアップダウンはあるが整備されており歩きやすい。
途中に一カ所休憩スペースがあるが小さい。

三ノ塔尾根は三ノ塔山頂付近は勾配はきつく、尾根を下ると徐々に緩やかになる、
牛首から登山口までは尾根伝いのコースと舗装林道のコースがある。

その他周辺情報

大倉登山口の近場の温泉
湯遊三昧 湯花楽 秦野店(人工温泉)

写真

おわかりいただけだろうか
登山口の標識がライトで照らされているので分かりやすい

見晴茶屋から空が明るくなってきた

駒止茶屋
まだカーテンが閉まって開いていない

堀山山頂付近の木道
大倉尾根は歩きやすい

堀山の家
こちらもまだ開いていない

紅葉

朝日が昇って来て明るくなる

朝日を浴びて赤く染まる山肌と富士山

花立山荘と富士山
山小屋の主人が忙しそうに開店準備をしていた

朝の木道は霜が降りており非常に滑りやすい

塔ノ岳山頂
富士山が奇麗に見えていた

塔ノ岳の頂上にある尊仏山荘
稜線の一番奥が蛭ヶ岳

塔ノ岳直下の木の階段
階段に慣れないと階段地獄で苦しむことになる

途中のピークの日高の直下から蛭ヶ岳までの稜線
写っている稜線は不動ノ峰

丹沢山山頂からの富士山

丹沢山山頂にあるみやま山荘

箒杉沢ノ頭に登る稜線
空が真っ青なので稜線が映える

不動ノ峰の稜線の途中にある休憩ポイント

不動ノ峰付近からの富士山
まだ雲が出てきていないので綺麗

蛭ヶ岳の頂上の小屋がはっきり見えるようになる

鬼ヶ岩ノ頭の蛭ヶ岳側は鎖場あり
ザレている部分もあるので注意

蛭ヶ岳頂上にある蛭ヶ岳山荘

蛭ヶ岳頂上と富士山
少し雲が出てくる

不動ノ峰の稜線の途中にある休憩ポイントの休憩小屋
しっかりした作りだが壁がないので風は防げない

豚の丸太

丹沢の文字の丸太

木の登山道の木と木の隙間が、靴のつま先が入ってつまずきやすい間隔に思えた。気を付けていないとつま先が隙間で引っかかる。

小丸の分岐ポイントの標識

鍋割山の稜線沿いは所々紅葉が奇麗

鍋割山荘
非常にたくさんの人で混みあっていた
鍋焼きうどんをだべている人もたくさん

鍋割山山頂

鍋割山の稜線は歩きやすい

大丸付近は紅葉見頃

大丸山頂標識

表尾根の木道
表尾根は鎖場や岩稜地帯以外は木道で整備されていて歩きやすい

木ノ又小屋
飲料水を補給
表尾根で唯一開いていた小屋だった

新大日茶屋は廃墟となっていた

長尾尾根 札掛方面は木橋崩落で通行止めとのこと

三ノ塔へ続く尾根

表尾根は所々ザレ場あり

書策新道分岐
ベンチあり

行者ヶ岳山頂
山頂直下は鎖場あり
塔ノ岳側は垂直に近い岩
鎖があるので特に問題はなかった

烏尾山頂の烏尾山荘
開いている様子はなかった

烏尾山頂分岐ポイント標識
ここから大倉方面は管理外とのこと
あまり整備されいないということだろうか

三ノ塔への登り途中から塔ノ岳方面の稜線

三ノ塔への登りは急勾配

三ノ塔山頂の休憩小屋
誰もおらず中は非常に綺麗

三ノ塔山頂直下の大倉への分岐ポイント
スルーして二ノ塔へ

二ノ塔山頂

三ノ塔尾根の山頂付近
急勾配が続く

少し降りるときの階段も登場

800m付近でかなり緩やかな勾配になり歩きやすくなる

牛首

尾根沿いのコースと舗装林道のコースがある。
日が沈んできて暗いので尾根沿いは見送る

かせのつりはし
ライトアップすれば綺麗かもしれない

5時過ぎで日が暮れて暗い

感想

kita123

ヒルが出ない季節になり大倉から丹沢に登ろうと計画。
ついでに奥の蛭ヶ岳まで行く計画になり、せっかくなので鍋割山まで行くことになり、さらに表尾根のピークも行けるか確認してみると、日が暮れるギリギリで行けそうな計画になった。

行きは大倉尾根、帰りは三ノ塔尾根で、メインの目標は蛭ヶ岳にして、もし計画通りにいかないようであれば、大倉へエスケープする形で考えておいた。

大倉尾根は良く整備されていて危険個所も無く、朝方の気温が低い時に一気に登れたので、時間を予定より前倒しできた。
それから蛭ヶ岳まで、朝方で霜が降りた木の階段が少し怖いくらいで順調。
また、朝方は富士山がくっきり見えており綺麗な景色が拝められた。

蛭ヶ岳から折り返してくると丹沢山は人が多くゆっくり座れるところが無いので、
そのまま通過、塔ノ岳に行く途中も多くの人とすれ違う。
塔ノ岳に着くと予想以上に人がいて、そこから降りる人と登る人で渋滞ができており、計画が少し遅れてしまう。

鍋割山の稜線は所々紅葉が見られたが、紅葉一色という形ではなかった。
適度なアップダウンでハイキングにはちょうど良い歩きやすい
鍋割山に着いたが時間が無いので、ほぼ休憩なしで折り返して塔ノ岳に戻った。
計画より少し遅れ気味で迷ったが、三ノ塔まで行ってしまえばほぼ一本道で、もし行けなくても途中で沢に降りるルートでエスケープできるので表尾根に進むことにした。

表尾根は塔ノ岳付近と、行者ヶ岳、三ノ塔手前で勾配がきついが、それ以外は木道なのでペース早めで一気に三ノ塔まで進む。ついでにニノ塔の山頂に行って、三ノ塔尾根を一気に降りた。
三ノ塔尾根はヒルがいないか心配だったが牛首まではいる気配は全くない。
牛首から尾根コースを行くか非常に迷ったが薄暗くなっており、ヒルも絶対いないとは限らないので、林道コースで帰ることにした。

大倉バス停に帰るころには、5時過ぎで真っ暗になっていた。
出発は真っ暗な早朝、帰りも真っ暗だったので大倉バス停付近の周辺の景色はわからず、おそらく昼間は多くの人で混みあっていたと思われる。


週末晴れの紅葉の時期で非常に人が多かったが、すれ違いの時の待ちを休憩として使えたので、距離の割には足に負担はかからなかった。

バラの一種で棘のある木が登山道の脇に生えていることが多く、メッシュ素材を着ていると引っかかりほつれる。