八ヶ岳全山日帰り縦走
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- GPS
- 17:22
- 距離
- 43.1km
- 登り
- 4,266m
- 下り
- 4,408m
コースタイム
- 山行
- 15:23
- 休憩
- 1:58
- 合計
- 17:21
天候 | はれ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス タクシー 自家用車
東白樺湖1822→1907茅野駅 アルピコバス(1000円) 茅野→小淵沢 JR(410円) 小淵沢駅→観音平 タクシー(約3400円) 蓼科高原ラウンドバスが運行していない日だったので、東白樺湖まで出て白樺湖線 バスを利用した。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
走れる箇所は少ない |
写真
装備
個人装備 |
靴:ウルトララプター
|
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感想
今回の目標は〔技完踏、亀甲池を訪れる、サブ16.5H。
ちょうど一年前に同じく全山日帰りに挑戦してあえなく序盤敗退しており、今回は同じ轍を踏むわけにはいかなかった。そこでまず、次の対策を取った――(i)観音平まで車で入って序盤ロードを避ける、(ii)道迷いによる時間ロスを極小化するためGPSナビを使う、(iii)晴天を確実に狙う。今回いずれも奏功したと考えているが、とくに(i)は苦手なロード登りでの余計な消耗を回避できたので費用はかさむが大正解だった。
当初計画ではオプション(西天狗、白駒池、三ッ岳、双子山)をすべて入れて標準CT 28h20mのコース(蓼科牧場→白樺湖のロード除く)を、概ねCTx0.58としてサブ16.5Hを目指すこととした。先日の大雪・十勝縦走がテン泊装備で3日間平均CTx0.62だったことを考えれば、軽装ならこのくらいのスピードは出したいところだが、長丁場の連続行動なので終盤に崖のようにペースの落ちる僕にとってはハードルの高い目標だった。
もっとも、帰路のバス選択肢が殆どないことから下山時刻の制約は厳しく、現場で臨機応変にオプションを切り捨てる必要があった。西天狗、白駒池は何とか通過したものの、麦草峠での補給で10分のビハインドを背負い、これを取り戻すことができなかったので三ッ岳を巻いて短縮を図ったが、それでもなお十分なアドバンテージを確保できず、ヾ案Г鰺ダ茲垢襪燭瓩砲笋爐覆双子山(および双子池)も割愛した。現実的に、双子山を経由していたら最終バスには間に合わなかっただろう。
双子池を諦めると時間に多少の余裕ができて、亀甲池で15分ほどゆっくりと過ごすことができたのはとてもよかった。コース短縮したにも拘わらず16.5H未達なので、タイムに関しては満足行くものではない。区間別には次のとおり、やはり最後がどうしても愕然と落ちる。
観音平→夏沢峠 12.3km 0.59
夏沢峠→麦草峠 9.2km 0.58
麦草峠→蓼科牧場 14.6km 0.72 (休憩抜0.64)
(蓼科牧場→白樺湖 ロード 5.5km 0.48)
水分消費は計4.0Lくらい。主な食料消費はおにぎりx3、ゼリーx2、ソイジョイx3、カレーパン、大福x3。
梅雨が明けきらないうちだったが天気にも景色にも恵まれ、八ヶ岳を南から北まで一日で歩けるなんて、こんな面白い山行ができたことに感謝します。
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