至仏山(上り、至仏山への木段で耐風姿勢〜オアシス山頂〜下り、吹き荒む風雨)
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- GPS
- 07:08
- 距離
- 10.3km
- 登り
- 856m
- 下り
- 839m
コースタイム
天候 | 雨〜曇り〜雨 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
自宅3時45分→入間ic3時55分→鶴ヶ島jc4時05分→藤岡jc4時33分→赤城SA4時57分〜5時02分→沼田ic5時08分→鎌田5時26分→菅沼5時50分〜6時00分→鎌田6時25分→戸倉第1🄿6時40分。 ※菅沼まで行ってしまい、無駄な時間を浪費しました。直行なら約2時間です。 ジャンボタクシー 980円(発券機で購入) 🄿6時55分→鳩待峠7時15分。 帰路 クラウンのタクシー 980円(窓口で購入) 鳩待峠14時50分→🄿15時05分。 戸倉第1駐車場料金 1000円 🄿15時20分→鎌田15時30分→沼田ic16時03分→赤城SA16時07分〜27分→花園ic17時05分→299号秩父17時37分→飯能18時15分→家18時45分。 ※高坂から1時間の渋滞を避ける為、秩父経由で帰りました。 往復:高速&有料代4000円、ガソリン代3300円。385辧 |
コース状況/ 危険箇所等 |
濡れた木道、一部ヒシャゲタ木段にご注意です。 至仏山への登り、特に樹林帯は、ほぼ水道道路でした。 |
写真
感想
台風の余波がより少ない山へと思い、至仏山、日光白根山を目指し、雨があがった所沢を3時45分出立しました。
関越高速でもほとんど止んでいました。鎌田では、尾瀬方向の空は、一部青空が見えていました。白根山も確認しようと菅沼に向かいました。丸沼高原付近では木の葉や枯れ枝が、所々120号線を醜くしていました。菅沼🄿に到着しましたら、篠突く雨で車から出られませんでした。登山道方向も雨雲が垂れ込め視界はほとんどありませんでした。10分程待機しました。回復の見込みも無さそうでしたので、ここを撤退し至仏山へと踵を返しました。戸倉まではアッという間に到着出来ました。駐車場は花火大会の関係で、日帰り車のみということもあって、10数台のみでガラガラでした。ジャンボタクシーも直ぐに乗ることが出来ました。
登山者さん数人の鳩待峠は、とても静かな空気が流れていました。山の鼻に向かって下り始めたら、やや強い雨になりました。木々のおかげであまり濡れないですみました。山の鼻から至仏山登山口までの湿原も緑一色で数える程の植物だけでした。樹林帯の急登は清流のせせらぎでした。樹林帯が終わり、振り返ると、広大な尾瀬ケ原、ゴツゴツの燧岳、遠く会津駒ヶ岳を見ることが出来ました。お花を探しながら、のんきに登って行く先に、魔の手が忍び寄っているとは、つゆほども思えませんでした。それは高天ヶ原ぐらいからでした。吹き飛ばされそうな烈風でした。普段あまり使わないポールで吹き曝しの木段で立ち止まり、時に、しゃがみ込んで耐えました。約40分間の激登でした。山頂もと覚悟をして辿り付きました。あにはからんや、至仏山のてっぺんは天国でした。多くの皆様で華やかな山頂で、私もランチ休憩をとりました。そして下りです。小至仏山に纏う怪しげなガスが瞬く間に広がり、やや強い雨となりました。南東が開けた所からは、強風も加わり、細心の注意を強いられる事となりました。オゼソウもあったかなかったか、いつものようにキョロキョロと、とても出来ませんでした。笠ヶ岳分岐で、かろうじて一枚撮ることができました。早く樹林帯、樹林帯はまだかとつぶやきながら下りました。げんきんなもので、標高の下がった樹林帯からは、雨も感じられなくなりました。鳩待峠が視界に入ったときは、感激の極みでした。ビチョビチョになった半パン、半ポロは、いつの間にか乾いていました。乗車券と共に求め、乗車場まで食べながらの花豆ソフトの美味しさは格別でした。帰りの車は、なんと最高のコスパ、クラウンでした。
閑散とした駐車場を後に家路につきました。赤城SAは行楽客でごった返していました。途中標示で、疲労倍増する渋滞が1時間と出ましたので、花園、秩父、正丸峠と進路をとりました。ほぼ想定の時間に帰宅出来ました。
夕食後、SAで購入した赤城牛乳を飲みながら利根郡産グレープロールクッキーをいただきました。烈風や雨の貴重な体験ができました。そして何よりも増して、色とりどりの美しい高山植物が目の前に浮かんで一層満足感を増してくれました。
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