【知床連山縦走】カムイワッカ〜羅臼温泉★快適バスの旅
dominon
体力度について
- GPS
- 20:40
- 距離
- 30.6km
- 登り
- 2,929m
- 下り
- 3,123m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 5:20
- 休憩
- 0:20
- 合計
- 5:40
- 山行
- 7:40
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 8:30
- 山行
- 7:00
- 休憩
- 1:00
- 合計
- 8:00
登山口→硫黄山（4時間20分）
硫黄山→第一火口野営地（50分）
第一火口野営地→二つ池野営地（3時間）
二つ池野営地→三ツ峰野営地（2時間10分）
三ツ峰野営地→羅臼平（1時間）
羅臼平⇔羅臼岳（往路：50分、復路：40分）
羅臼平→羅臼温泉（3時間30分）
| 天候 | 8月11日（木）晴れ（夜は大雨） 8月12日（金）曇りのち雨のち晴れ（夜は雷と小雨） 8月13日（土）晴れ！ 8月14日（日）予備日（佐伯農場で滞在） 8月15日（月）移動日 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
今回は、札幌→知床→中標津→釧路→札幌で戻りましたが、登山だけが目的ならば、下山後にバスを乗り継いで、知床→札幌へそのまま戻ることもできます。 ■5日間でかかった費用［38,187円］ 交通費と外食がほとんどで、山の中では全くお金がかかりません。 ■交通費［22,270円］ ・滝川⇔札幌（高速バス）2,340円 ・札幌→知床（イーグルライナー）8,400円 ・ウトロ温泉ターミナル→カムイワッカ（シャトルバス）990円 ・羅臼バスセンター→中標津交通センター 2,430円 ・中標津交通センター→佐伯農場（群馬停留所）410円 ・佐伯農場→中標津交通センター（佐伯さん送迎） ※日曜日以外ならば1日2本バスがあります。 ・中標津交通センター→釧路駅前2,930円 ・釧路→札幌（特急ニュースター号）ネット割4,770円 ■宿泊＆温泉［4,091円］ ・釧路（ゲストハウス）3,591円 ・熊の湯（寄付金）500円 ■食費［11,826円］ ・カレーメシ（4食分）856円 ・行動食＆自販機 194円 ・中標津ランチ＆パン 3,240円 ・ソフトクリーム 800円 ・果物 3,386円 ・釧路居酒屋 3,350円 コストだけで考えるとマイカーを使った方が安くなるし、接続の待ち時間、寄り道が出来ないなどの制約を受けますが、移動時に身体を休めるのが何よりもいいです。 マイカーならば、ゴリゴリな道東遠征プランを立てることもできますが、私も大人の遠足ができるようになったと思います。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■水場情報 第一火口野営場の雪渓が大きく残っていて豊富です。ここは9月まで持つかもしれません。 羅臼平から羅臼温泉側に下りたお花畑コースも雪解け水が豊富でした。 岩清水は苔から数滴垂れているだけです。 二つ池や三ツ峰の野営地周辺は池の水などを取れば取れますが、ちょっと抵抗ありますね。 ■カムイワッカ〜硫黄山まで 急登の涸沢があり、両手を使ってよじ登る所もあるので、ここは上りで使う方が楽しいと思います。特に雨の日に縦走装備を担いで下山で利用するのは大変だと思います。 ■硫黄山〜羅臼平まで 風が強かったので知円別岳までの痩せ尾根は緊張しましたが、ここの景色は最高です。硫黄山側から歩く場合、シンボルの羅臼岳を見ながら歩ける素晴らしいルートですが、アップダウンが続くので、荷物の重さで体力が削ぎ落されると思います。ハイマツが酷かったという人もいますが、全く問題ないレベルだと思いました。よく整備されていると思います。 ■羅臼平〜羅臼岳まで ルートは明瞭ですが、岩清水を過ぎると岩場になります。両手を使って登ることもあるので、ストックは使わない方がいいと思います。百名山なのでいつも混んでいて、山頂は撮影待ちの渋滞ができることも多いです。断崖絶壁なので落ちたら間違いなく怪我をすると思います。 ■羅臼平〜羅臼温泉まで 岩尾別ルートとは違い、登山者がとても少なく静かです。硫黄臭漂うダイナミックな沢が続き、急登、お花畑とバリエーションに富んだ、知床の自然を感じられる素晴らしいルートです。感想には個人差がありますが、超楽しいです。 【過去レコ】 ■2021年8月14日〜8月15日（カムイワッカ→岩尾別） https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3439807.html ■2020年7月25日（羅臼温泉→岩尾別） レコアップしていませんでしたが、せっかくなので書こうと思います。 ■2019年9月22日（羅臼温泉→岩清水手前まで） https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2031876.html ■2013年8月3日（岩尾別ピストン） https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-329526.html |
| その他周辺情報 | 羅臼温泉登山口の熊の湯は無料ですが、協力金箱があるので、ぜひ気持ちを。 シャワーとかシャンプーとかは何もありませんが、3日間の汗を流すには十分です。 |
写真
羅臼岳は目梨郡羅臼町にあります。知床自然センターまで、有料道路不使用だと、札幌中心部から7時間、
旭川中心部から4時間45分、
どみのんちから5時間30分です。
札幌中心部から7時間、
旭川中心部から4時間45分、
どみのんちから5時間30分です。
大人の遠足の始まりです。滝川駅前から最終の高速るもい号で札幌に向かいます。JRだともっと遅い時間もありますが、バスが安いのでここは節約。
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滝川駅前から最終の高速るもい号で札幌に向かいます。JRだともっと遅い時間もありますが、バスが安いのでここは節約。
札幌駅前から出発すると思ったら、バスターミナル発でした。徒歩15分ぐらいかな？予備日込みで3泊4日を想定しているので、ザックは大きめのONE を採用しましたが、水なしで10kgほどかなと思います。
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予備日込みで3泊4日を想定しているので、ザックは大きめのONE を採用しましたが、水なしで10kgほどかなと思います。
全席指定の3列シートです。女性が後ろ、男性が前という感じでした。トイレはカーテンの所から下に降りるようですが、使っていません。10日前の予約でほぼ満席でした。
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スリッパが付いていて、フットレストがあり、シートがほぼフラットになるまで倒せますが、皆さん後ろの人に遠慮してあまり倒していませんね。
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USB充電できます。これ重要ですね。すぐに車内の電気が消えますが、車内Wi-fiもあるので、情報収集や発信などしようと思えばできます。
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すぐに車内の電気が消えますが、車内Wi-fiもあるので、情報収集や発信などしようと思えばできます。
佐呂間、東藻琴、小清水、清里、斜里などで下車できます。ウトロターミナルまで乗った人はほんの少しでした。カムイワッカ行きのバスにここから乗りますが、始発まで2時間あるので、ぶらぶらします。
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カムイワッカ行きのバスにここから乗りますが、始発まで2時間あるので、ぶらぶらします。
この時間なので朝食が食べられるようなお店はありません。コンビニは徒歩数分なので、縦走前の買い出しができます。セブンはゴミ箱はありませんでした。
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出発前に少しでもゴミを出せるのがありがたいですね。
お盆期間のマイカー規制中で、シャトルバスでカムイワッカまで行きます。天候不良時はこちらに引き返すことも考えています。斜里バスターミナルまで行く便（1日3本）は精算機付きのようで、事前にチケットがなくても乗車可能だそうです。
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昨年も同じ時期に来ましたが、温めていたプランを決行します。明日の天気が怪しいですが、予備日もあるし、マイカーの回収もないので、停滞も撤退も何でもアリです。
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（9:30）入山前置きが長くなりましたが、やっと入山です。今日は第一火口で泊まるので、時間的な余裕はありますが、気温がかなり高くてすでに暑いです。
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前置きが長くなりましたが、やっと入山です。今日は第一火口で泊まるので、時間的な余裕はありますが、気温がかなり高くてすでに暑いです。
落石あってもおかしくなさそうですね。後ろから3人パーティが来ていると思うのですが、この後会うことはなかったです。クライミングっぽい装備だったので、目的地が違うのかも。
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しゃがむのが億劫だったので、お花はあまり撮っていません。
景色が素晴らしいです。去年は一眼レフで沢山撮影したので、今年はGoproとスマホにしました。ガジェットが増えるとバッテリーも沢山必要になるので、選択肢は少ない方がいいです。
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雲がワイルドでカッコいいです。
山頂標識はありませんが、硫黄山に着きました。相棒と記念撮影します。入山から4時間20分でした。
食事はお湯を沸かしてコジーで温める超軽量スタイルです。ニュージーランドで買った賞味期限切れのビーフストロガノフにクスクスとオートミールと乾燥野菜を増量しました。この他、カレーメシを4食分持ってきてます。
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結局、誰も来ませんでした。知床の野営場で一人ってなかなかスリルありますよ。この後、朝まで雨が降り続きました。かろうじて電波があるので夜中に天気を確認したら、羅臼に洪水警報が出ていました。
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この後、朝まで雨が降り続きました。かろうじて電波があるので夜中に天気を確認したら、羅臼に洪水警報が出ていました。
撤退を考えるほどの雨でしたが、予備日もあるし、車を回収する必要もないので、どこに下りてもいいんです。あれだけ雨降ったら羆も出てこないだろう...と色んな意味で吹っ切れました。しかも、5時にピタッと雨が止みました。先に進めそうです。
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しかも、5時にピタッと雨が止みました。先に進めそうです。
どみのんちはフロアレスなので、テントの床が浸水することもありません。グランドシート、ポール、ペグ、スタッフサックを全て合わせても1kgです。
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新作の一番小さいマグを持ってきました。かなり軽いので重さは気になりません。コーヒーはインスタントですが、マグは陶器がいいです。
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夜中あれだけ降ったのに知床の保水力は凄いですね。
足回りはxeroshoesのterraflexです。この靴はソールがとても薄く、足裏感覚が鍛えられます。ワラーチに慣れている人はすぐに履けると思います。あっという間に濡れますが、乾くのも早いです。
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二つ池が見えてきました。1つは干上がっていますね。いつもヤバい所で会うお友達とスライドして、情報を交換し合いました。二つ池のテントは4張だったそうです。
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第一火口からちょうど3時間で着きました。中間地点になるので、1泊2日の場合はここで泊まる人が多いと思いますが、流れている水はありません。池から取水するのはちょっと抵抗がありますね。
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知床連山は距離だけでみると日帰りできそうですが、標高差があるので、相当健脚でないと難しいですね。シャトルバス期間は時間制限もあるので。
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羅臼平に着きました。第一火口から6時間ほどかかりました。まだ12時半なのですが、今日はここで1泊するのでテントを張っておきます。山頂には雲がついていますが、とりあえず行ってきます。
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相棒と記念撮影をします。乱れ髪...
この時間になると山頂は貸し切りできます。羅臼温泉から来たお兄さんと写真を撮り合いました。お兄さんは屏風岩で道に迷ったって言ってたけど、迷うところあったかな？
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なかなか雲が取れないので、戻ることにしました。明日の朝が本番なので、今日は下見です。羅臼平に張ったどみのんちが見えます。
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明日の朝が本番なので、今日は下見です。羅臼平に張ったどみのんちが見えます。
てか、羅臼平なのに誰も泊まってなくて、今日も一人っぽいんです。
暇なので、残っている食糧を確認します。カレーメシ2食、クスクス＆オートミール、乾燥野菜（人参、しめじ、トマト）、ガトーショコラ3個、粉末だし、調味料、インスタントコーヒー、水の残りは800mlほどです。
ピンクボトルの1本は予備で、最後まで残りました。
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カレーメシ2食、クスクス＆オートミール、乾燥野菜（人参、しめじ、トマト）、ガトーショコラ3個、粉末だし、調味料、インスタントコーヒー、水の残りは800mlほどです。
ピンクボトルの1本は予備で、最後まで残りました。
てか、日帰りのお兄さんが下山しててビックリしました。羅臼平で泊まったのに一番乗りできないなんて...
誰もいないので、セルフタイマーで。最高の朝を迎えられました。感無量です！
コロナ禍で食生活を見直すようになり、2年前からゆっくり8kg減量しました。軽量化は自分からが基本です。
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最高の朝を迎えられました。感無量です！
コロナ禍で食生活を見直すようになり、2年前からゆっくり8kg減量しました。軽量化は自分からが基本です。
何も持たずにぶっ飛ばしてきたので、山頂カフェはできませんが、景色を堪能しました。7時には出発したいので、そろそろ戻ります。
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テントを片付けて下山します。羅臼温泉コースは4時間ほどかかります。熊の湯で汗を流して、13時のバスに間に合うようにターミナルまで歩きます。
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羅臼温泉コースは4時間ほどかかります。熊の湯で汗を流して、13時のバスに間に合うようにターミナルまで歩きます。
岩清水に繋がるルートはザレ場が異様に歩きにくかった記憶がありますが、こちらはとても歩きやすかったです。ピークを取るには少し遠回りになりますが、こちらの方がおススメです。
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下山しました。ここで二股に分かれますが、まっすぐ進むとビジターセンター方面です。曲がるとキャンプ場方面です。キャンプ場に行きたかったのに間違えて引き返しました。
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ここは2回目ですが、湯加減が温めでとても入りやすかったです。無料ですが、地元の有志の方が維持管理してくれているので、協力金500円入れておきました。
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中はピカピカでした。Tシャツ、ナルゲン、水筒など知床グッズも沢山ありましたが、なかなかのお値段だったので何も買わなかったです。
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ビジターセンターから羅臼バスターミナルまでは2kmほどです。アスファルトはダイレクトに足にきますね。膝がジンジンしてきます。
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釧路駅前まで行くと4,940円です。
バスは一番後ろで。ガラガラで5人ぐらいしか乗らなったです。もっと公共交通機関を使って欲しいですね。これでは採算が合いませんね。
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中標津まで1時間半です。バスセンターに着きました。今日は大好きな佐伯さんのところに行きます。路線バスの待ち時間が2時間以上あるので、ぶらぶらします。
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美味しいピザ屋さんがあるのですが、臨時休業していたので、喫茶店でオムハヤシ頂きました。もう歩かないのにものすごいボリュームです。
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16時48分のバスなのですが、違う乗り場で待っていたら、いつの間にかスルーされたようです。窓口のおじさんが運転手に連絡を取ってくれました。
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ここは前に座って運転手さんとお喋りしながら。佐伯農場に行くには群馬停留所で下りますが、牧舎まで乗せてくれました。VIP待遇です。
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俣落線は日曜運休なので、明日は佐伯さんに送迎をお願いすることになります。料金は410円でした。20km以上あるので、歩くと4時間以上かかります。
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20km以上あるので、歩くと4時間以上かかります。
牧舎の営業は16時までなので、明日のランチにします。
野菜とフルーツとチーズで。最高に美味しいです。
佐伯さんのご好意でマンサードホールに泊まることにしました。山の中では泊まりますが、キャンプも車中泊もほとんどしないのです。^^;
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夜はかなり雨が降り、朝には止みましたが、午後からスコールでした。今日はゼロディ（歩かない日）です。尊敬する佐伯さんです。めちゃくちゃイケてるおっちゃんです。
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午後からの大雨でビシャビシャになりましたが。^^;
日曜日は路線バスが運休なので、佐伯さんにバスセンターまで送迎してもらいました。今日は釧路まで移動します。釧路駅前まで2,930円です。
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駅前からゲストハウスまで15分ほど歩きます。
今日の夕日はイマイチかな。
下山してからの方が沢山食べてます。
ゲストハウスのすぐ近くのフィッシャーマンズワーフからバスに乗れます。まだ時間があるので、ザックをデポして少し散策してきます。
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エスタのトイレで。こんな感じで歩いてました。
接続のタイミングが良く、すぐに滝川行きのバスに乗れました。マイカーを使わない知床連山縦走が終わりました。私らしい自由な旅になりました。
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装備
| MYアイテム |
dominon
重量：4.04kg
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|---|
感想
2022年のお盆休みは有給をもらって5連休にして、去年から温めていたマイカーを使わない知床連山縦走を決行しました。
今年は動画メインで撮影していますが、編集が全然追いついていません。インスタのリールだけは何とか作っていますが、良い映像も溜まってきたので、長編も作りたいところです。
■5度目の知床
登山のために知床に行くのは、今回で5回目になります。
初めて羅臼岳に登ったのは登山を始めて4年目の2013年でした。この年は日本百名山を意識するようになり、ソロで羊蹄山や利尻山に登ったりして、かなり勢いがあったと思います。道東にある百名山（雌阿寒岳・羅臼岳・斜里岳）に登るため、ベテランの山ガールと2人で車中泊をしながら移動して、岩尾別コースからスタートしました。序盤はガスの中を歩き、大沢の雪渓を進み、雲を抜け、大渋滞の山頂に立ちました。ウトロ側は雲海、羅臼側は快晴で、1回で2度美味しいと思える素晴らしい景色を見ることができました。3日間で自分のレベルがぐんとアップしたと思える印象的な旅になりましたが、その後、斜里岳や雌阿寒岳に登ることはあっても知床まで足を伸ばすことはありませんでした。
【道東遠征の巻】2日目・ハラハラドキドキの羅臼岳（知床富士）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-329526.html
知床までの距離が縮まったのは、KIRAWAYを歩いた2019年でした。このトレイルを作った佐伯さんに惚れ込み、その年のうちに4回も足を運びました。KIRAWAYを歩いたり、他の山へ行ったりと、道東へ来たときは佐伯農場を拠点にするという何とも図々しい構図が出来上がりました。15年ほど続いたKIRAWAYは2020年に閉鎖されて、もうスルーハイクできなくなりましたが、佐伯さんとの出会いは私のトレイル人生を大きく変えるきっかけになったと思います。佐伯さんに会うために中標津へ行き、そこから知床や釧路や根室へ足を伸ばすようになりました。
【大人の遠足】北根室ランチウェイ（往路／スルーハイク）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1817751.html
◾️登山スタイルの変化
山の楽しみ方は人それぞれで、経験を積むうちに好みや目的も変わってくると思います。私は2009年に登山らしいことを始めたので、今年で13年目になります。3年目まではベテランに引率してもらったり、職場の仲間たちと一緒に年に数回ワイワイ登る他力本願な登山スタイルでした。行き先をずいぶん前から決め、地図は持たずに大量のおやつを持っていきました。
山で泊まるための装備を揃え、テント泊ができるようになると、より快適さを求め、さらに荷物が重たくなっていきました。水を浄水して使うことも躊躇っていた私のザックの重さはMAXで25kgにもなっていました。自分の体重と合わせると総重量は80kgを超えていて、足にかかる負担は相当なものでした。上りではなく、下りが大変なのです。
今は出来るだけ身体に負担がかからないように軽量化し、軽快に、より遠くまで歩くことが好きになりました。25kgあったザックは12kgほどになり、冬のテレマークで脚力を付けながら、食生活を改善し、2年かけてゆっくり体重を落としました。80kg以上あった総重量が20kgも減っているのです。
【遥かなる王冠を目指して】赤岳〜白雲岳〜化雲岳〜トムラウシ〜忠別岳〜緑岳［3泊4日ソロテン泊]
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-968420.html
■ULへ転向したきっかけ
2018年に世界一美しい散歩道といわれている「ミルフォードトラック」を歩くためにニュージーランドへ行った時、ピックアップした私の荷物には「Ultra Hevy」というタグが付けられていました。ミルフォードトラックは完全予約制の小屋泊なので、自分なりには軽量化したつもりでしたが、海外ということもあり撮影機材に力を入れ、大きな三脚と交換レンズを持ちました。山で使う荷物以外はユースホステルに預けていましたが、3泊4日の行程で担いだザックの重さは20kgありました。
4日間のうち、中2日は雨が降り、峠越えのあるハイライトの日は雪まで降りました。私の足は誰よりも遅く、毎日最後尾を歩いていました。みんな笑って、お喋りしながら歩いているのに、私だけは鬼の形相だったと思います。
幸いなことに最終日は快晴で、ゴールに辿り着いた時は、体の奥深いところから熱いものが込み上げてきて、涙が溢れてきました。美しい景色のせいか、もうこの重い荷物を担がなくてもいいという安堵感からか、辛いことは忘れるようにできているからか、全てが美しい思い出に変わりましたが、町に戻るためのバスに乗り、体格のいい運転手が私のザックを持ったときにその重さに絶句していました。
【NZグレイトウォーク】世界一の散歩道★ミルフォードトラック
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1448831.html
それでも私の体は頑丈にできていて、翌日は1泊2日でケプラートラックを歩くためにホステルを出発しました。山小屋にはマットも付いているし、水もガスも使えることはミルフォードトラックで学習済みでした。UHなザックを下ろし、18ℓの日帰りザックに必要最低限のものを詰めて、入り切らないものはカラビナで外付けしました。羽が生えたように軽く、前日までとはまるで違う自分がいました。両日とも快晴で、美しい景色を堪能し、星空や御来光を見る余裕がありました。重い荷物は身を守るためのものなのか、それとも削るためのものなのか、分からなくなっていきました。
【NZグレイトウォーク】ショートバージョン★ケプラートラック
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1451766.html
■軽量化への第一歩
軽量なギアがどんどんリリースされていますが、100g軽いものを選ぶと1万円高くなると言われるぐらいそのお値段はなかなかのものです。30万円ぐらいの予算があるとテン泊装備まで一式揃えられると思いますが、山用に作られたギアは機能的で丈夫にできているものが多く、そうそう壊れるものではないので、買い変えるタイミングも難しいと思います。
私は3〜4年かけて、少しずつ軽量化を進めてきましたが、軽量化の第一歩は、軽いギアを買うことではなく、使わないものを置いていくことだと思います。ザックの容量が大きいと何でも詰め込んでしまうので、今持っている一番小さなザックに命を繋ぐためのギアを選んでいきます。
私が今年使っている日帰り装備は12ℓザック＋サコッシュですが、必ず持つものはレインウェア（上のみ）、ウィンドシェル、ツェルト、エマージェンシーキット、水、予備バッテリーなどです。今年の撮影機材はGoproがメインで、一眼レフは持っていませんが、ヘッデンは小さいものを2個持っているし、スマホもdocomoとauの2台持ちなので、他の人よりも多く持っているものもあります。
時間があるときはテーブルや椅子を持って、のんびりランチをすることもあるし、その日の行程によってアレンジします。いつも持つ水分は1ℓ程度ですが、必ずペットボトル1本は予備として残しておくようにしています。日帰りの時は、体力的にも余裕があるので、縦走装備の人に声を掛けて水を分けたり、山頂休憩の時に果物をお裾分けすることもあります。
■水は命
自分が1日でどのぐらいの水を使うのか知っていることはとても重要だと思います。まだ山の経験が浅かった頃、灼熱の十勝連峰で水切れの経験がありますが、水を求めて、沢を下りてしまう人の気持ちがよく分かりました。ほんの数時間のことでしたが、頭の中が「水」一色になります。ハイドレーションは水分補給に便利ですが、水の残量が正確に分からないし、洗浄や使わない期間の保管も面倒なので、処分してしまいました。
【十勝連峰日帰り縦走】富良野岳〜三峰山〜かみふらの岳〜上ホロ〜十勝岳
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-221663.html
今はサコッシュにも収納できる330mlのペットボトルを使っていますが、残り少なくなってきたときは、口の中を濡らす程度にして、飴で唾液を出す作戦に切り替えます。初日は9時半過ぎのスタートだったし、30度近い気温だったので、いつもよりも水の消費が多く、涸れ沢を登り切ったところでペットボトルが空になりました。キャリーの水を補充して、第一火口のテン場まで500mlほどで間に合わせました。私は泊まりの時でも1日1ℓあれば間に合う（ように節水する）ので、水が取れない時も泊まる日数×1ℓで計算できますが、水が飲める時には沢山飲むようにしています。今回の場合、第一火口だけは確実に取れることは分かっていたので、初日は1ℓでスタートしていますが、第一火口で水を作り、大量に身体に入れておきました。
水は命です。あれば安心ですが、重い荷は体力を消耗し、さらに水が欲しくなります。そして汗をかき、また水が欲しくなります。初日にスライドした人の情報だと途中の二つ池や三ツ峰のテン場でも水が取れると聞いていましたが、結局、池の水以外取れるような所はありませんでした。幸い、2日目は涼しい気候の中を歩けたので、初日よりも消費は少なかったですが、それでも水の残りを気にしながら歩いていました。1泊2日で5ℓぐらい使う人もいるので、ここは個人差が大きいと思います。
◾️マイカーを使わない選択
登山中に死ぬことはなくても、帰りの運転中に事故を起こしてしまうのではないかと思うぐらい強烈な睡魔に襲われることがあります。温泉に入って、ご飯を食べた時には、もうどこでも眠れる状態に仕上がっていて、この状態で運転をするのは危険極まりない行為です。
今回、マイカーを使わずにバスと徒歩で移動するという選択をしました。去年の大雪山グランドトラバースで層雲峡（黒岳）から白銀荘（三段山）へ抜けた時も同じですが、登山口と下山口が違う場合、マイカーを使うと車の回収を考えなければなりません。
【遥かなる王冠を越えて】大雪山グランドトラバース［黒岳〜トムラウシ〜オプタテシケ〜富良野岳〜吹上温泉］
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3370599.html
車がなければ入れない山も沢山ありますが、ここは世界遺産です。札幌まで出れば、寝ながら登山口まで行けるし、シャトルバスの運行期間中ならば、登山口のカムイワッカへ引き返すことも可能でした。バスの時間に間に合うように行動しなければならないし、寄り道をしながら帰ることもできないので、制約を受けるようにも感じますが、公共交通機関を使って移動ができるのは身体を休められるとても良い方法だと感じるようになりました。
札幌→知床行きの深夜バスは満席でしたが、羅臼から釧路までのバスはガラガラでした。30人は乗れそうなバスに5人とかそんなレベルです。公共交通機関を利用する人が少なくなると路線を維持することも難しくなってくるでしょう。お盆は一年のうちで最も混雑が予想される時期だと思いますが、長引くコロナと観光船の事故の影響もあり、知床へ来る人は少なかったと思います。
■羅臼岳への登山ルート
日本百名山でもある羅臼岳のピークはいつも混雑していて、断崖絶壁の狭い山頂には撮影待ちの行列ができます。絶景の山頂を貸し切りできる時間は早朝か夕方しかないでしょう。羅臼岳にアタックするメジャールートは岩尾別で、ハイシーズンだと1日に100人以上は登っているかもしれません。羆の多いエリアなので、人が多い方が安心というのもあるでしょう。
羅臼温泉側から登るマイナールートは私好みのトレイルで、クッションの優しい樹林帯から始まり、ダイナミックな沢があり、見応えのある壁があり、急登の後にはお花畑が広がります。変化に富んだトレイルで、岩尾別とは全く別の山に登っているような感覚になります。岩尾別と比べると2時間ほどコースタイムは長くなりますが、知床の大自然を満喫できる素晴らしいルートだと思います。麓には無料の温泉（熊の湯）もあるし、広々とした野営場もあるし、大きな駐車場もありますが、ここから羅臼岳に登る人は1日10人以下かもしれません。路線バスの乗り場（羅臼営業所）もここから3kmほどの距離になるので、下山後に徒歩での移動が可能になります。
■知床連山縦走ルート
羅臼岳〜硫黄山までの知床連山は距離だけをみると日帰りもできそう（実際にしている人もいるの）ですが、アップダウンが多いので、身体にかかる負担は相当だと思います。シャトルバス期間中ならば、バスの時間に間に合うように下山しなければならないので、かなりのスピードが求められるでしょう。
知床連山を縦走する場合、岩尾別→カムイワッカを選ぶ人が多く、実際、今年もそのルートで歩いている人がほとんどだったと思います。
私は去年、カムイワッカ→岩尾別へ縦走していますが、バスの時間を確認してみると、羅臼温泉へ縦走することも可能だったことに気がつきました。
【知床連山縦走】カムイワッカ〜岩尾別
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3439807.html
カムイワッカから入山し、ロケーションの素晴らしい第一火口で泊まり、シンボルの羅臼岳を見ながら歩き、羅臼平でもう1泊し、早朝に羅臼岳のピークを取ってから、羅臼温泉に下山するのがベストルートだと判断しました。時間的な余裕はかなりあり、1泊2日でも歩けますが、麓に下りてキャンプするぐらいならば、山の中で朝を迎えたいのです。誰もいない山の夜はとても怖くて心細いのですが、暗くなったらテントから出ず、夜中何度か目が覚めてもシュラフに潜り込み、ただひたすら朝を待つのです。
知床の山の中で、2泊も一人で過ごした経験がある人は少ないかもしれません。なかなかの緊張感がありますが、それは大雪山でも日高でもその辺の山でも同じことです。
■積み重ねること
去年から温めていたプランは、予想通りの素晴らしい内容だったと思うし、大きなトラブルもなく、淡々とこなせているように見えますが、下山するまではずっと気を張っていたと思います。予備日もあったし、運転もなかったので、いつもよりもずっとゆとりのある内容でしたが、自分のエネルギーが足の裏から大地に溶け出し、命を分け合う感じがしました。この感覚は山で過ごす時間が長くなれば、より強くなっていきます。
山にはものすごいパワーがあります。時にそのパワーが自分を強くしてくれることもあれば、根こそぎ吸い取られることもあります。今回は両方だったかもしれません。初日の夜は本当に生きた心地がしなかったし、3日目の朝は天国にいるような感覚になりました。
山に登ると、羆との遭遇について心配されることが多いのですが、それよりも自分の身体が動かなくなってしまうことの方がずっと怖いです。片足がダメになれば、歩くことはできなくなります。
一歩ずつ確実に、積み重ねること。
ただそれだけです。
［完］
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コメント＆水場情報ありがとうございます。泊場に湧水があるのですね。これからも羅臼岳を絡めるときは羅臼温泉側のルートを使うと思うので、探してみようと思います。
第一火口のロケーションは本当に素晴らしいですね。
知円別岳の稜線歩きも好きなので、日程に余裕がないときは、あの辺でのんびりするのもいいと思いました。
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