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塩の道(しおのみち)

山の解説 - [出典：Wikipedia]

塩の道（しおのみち）は、塩や海産物を内陸に運ぶのに使われた道のことをいう。また反対に内陸からは、山の幸（食料に限らず、木材や鉱物も含む）が運ばれた道でもある。古くは製塩を海辺の塩田に頼っていたことから、日本の各地で、海と山を結ぶかたちで数多くあった。日本各地で盛んだった塩の道での往来は、大糸線や飯田線といった鉄道建設に反映されたり、1960年代以降に道路が整備されて、現在も物流の主要なルートとして残っている。
また海外においても、ネパール西北部のカリガンダキ渓谷地域やマレーシア（ボルネオ島）サバ州の世界最大の花ラフレシアが咲くクロッカー山脈公園を横切る塩の道をはじめ、各地に が存在している。
日本の塩の道は、特に中部地方（北陸道〜東山道〜東海道）の連絡線に多く、日本海側からは姫川沿いの千国街道（糸魚川 - 塩尻）や北国街道（直江津 - 追分）、太平洋側からは天竜川沿いの秋葉街道（御前崎 - 塩尻）や三州街道（岡崎 - 塩尻）などが代表的。日本では、全国各地に塩の運搬路はいくつもあり、特に雪深い内陸地域に住む住人にとって、冬場は漬物や味噌を作って保存するなど、塩は生活に欠かすことのできないものであることから、重要な生活路であった。また、宿場町やその周辺は藩によって重点的な開発が行われた例もある。
これらの街道沿いには、宿場町、城下町、神社、寺院があるほか、当時の道標、道祖神、二十三夜塔、庚申塔、馬頭観音・牛頭観音、塩倉（現・長野県小谷村千国）、牛方宿が残っていたり、番所（長野県小谷村千国）が復元されているほか、周辺の自然をジオパークとして整備し地域振興にも利用される例もある。

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